chris_lo a écrit :c'est pas tant ça qui est reproché, c'est le fait que le pilote dans la voiture sent que les slicks sont jouables et qu'il aurait eu plus de temps pour se préparer avec vu la fourchette assez courte. Car même s'il a eu l'occasion de se "rattraper" ensuite comme d'autres, bah il suffit d'une erreur (fort probable dans ces conditions) ou d'un trafic mal placé pour rater ton tour.
la position du muret Ferrari se défend bien sûr, mais c'est la façon dont on lui sort le "oui mais Verstappen reste en inter lui", comme l'explique Montagny, c'est pas ce que Leclerc leur demandait et forcément ça conditionne la suite niveau confiance. Et on sait que c'est un aspect qui n'est pas le fort de Charles, donc voilà le résultat. Après il l'a dit lui même, il aurait pu faire mieux, c'est juste qu'il réclamait les slicks plus tôt (comme l'a fait Albon), que c'était parfaitement jouable, et qu'on ne l'a pas écouté sur le moment.
pour Pérez, je ne comprends pas ta remarque, le gars a une Ferrari entre les mains ? Sinon je ne vois pas comment lui trouver une excuse...
Je répète: il est le 6ème à mettre des slicks. Et les 5 devant, c'est Bottas et Perez qui terminent derrière lui, Albon qui a débuté en slick, et de toute façon il a fait le meilleur temps, Norris qui n'a pas fait de tour lancé en inter pour améliorer lors de sont second tour lancé en slicks (juste devant le premier tour lancé en slick de Leclerc) et Verstappen, le seul qui améliorera en slicks après un tour lancé en inter avant Leclerc.
Donc non, il n'y a pas à "se rattraper" quand ils ont appliqué la même strat que (presque) tout le monde. Et osef de Montagny. Non, sérieusement, les défenses en bois (quoiqu'il arrive il lui trouvera une excuse), non merci. Quand tu es à 1.5s de ton équipier réputé "largement inférieur", tu te tais.
Mets toi à la place de Ferrari: tu as un Leclerc connu pour "trop" pousser et faire faire des fautes, tu vas lui mettre des slicks quand (quasi) personne ne le fait, et que celui qui l'a fait tourne 3s moins vite? Au risque qu'un drapeau rouge foute tout en l'air? Ou tu appliques la strat "sure", que tout le monde applique, en étant en plus bien placé en piste?
Pour Perez, l'excuse Eurosport pour Leclerc c'est que la "bonne fenêtre" était passée. Et en passant, je ne gueule pas spécialement sur Leclerc qui s'énerve mais sur l'habitude de mettre tout sur le dos de Ferrari. Ici ils ont pris la bonne décision mais Leclerc s'est loupé. En inter et en slicks.