EspritF1

Aller, c'est l'heure de la reprise, après un mois de trêve estivale. Et comme pour remotiver Max qui en a bien besoin, nous allons chez lui, à Zandvoort.

Alors... Ca va au moins être aussi orange qu'en Autriche.


Genre, comme ça.

Comme ça nous pourrons continuer à haleter sur les vraies questions de la saison:
- Red Bull peut il remporter toutes les courses de la saison ?
- Max va t'il battre le record de victoires consécutives de Seb ?
- Et est qu'il peut finir toutes les courses de la saison sur le podium ? (oui, ca aussi ca a déjà été fait, en 2002 de mémoire).

Bon, le circuit, il est comme ça, mais en plus orange:

On y fera 72 tours de 4,259 km.

On notera que ce week end il peut pleuvoir... Enfin, il va pleuvoir. Samedi. Et dimanche. Mais c'est annoncé assez modéré (et puis bon, je sais pas si la météo se sont mis d'accord ce matin sur le temps d'hier déjà...)
Ca va pimenter. Parce que Max par ci et Max par là, mais derrière, c'est la guerre, et c'est franchement plaisant à suivre.

Le programme du weekend:
Vendredi 25 août
Essais Libres 1 12h30 - 13h30
Essais Libres 2 16h00 - 17h00

Samedi 26 août
Essais Libres 3 11h30 - 12h30
Qualifications 15h00 - 16h00

Dimanche 27 août
Course 15h00

Super merci pour la preso!

J'ai utilisé la "méthode de la rache", j'ai laissé plein de typos dans le sondage... Bon, pas grave ^^

OUF ça fait du bien, je me sens moins seul...
Bonne reprise à tous

Merci pour le sujet !

Pour le record de % de podiums, c'est bien 2002 avec un 100%. Mais c'était "seulement" 17 GP dans la saison.
(le nombre total dans une année étant déjà record de Maxou avec 18, en 2021. Il y a aussi les podiums consécutifs. A 19 en 2002 donc, en prenant les 2 derniers de 2001)


Pour les EL1, Stroll a eu un problème de PU, Hulk s'est sorti juste avant le dernier virage a 20min de la fin entrainant un drapeau rouge. Pas de run en softs pour les Ferrari entre autre, ce qui explique certaines positions.

Merci pour le sujet, cool le sondage...

Stroll il à fait quoi comme connerie cette fois ci ???

Stroll on ne sait pas, il serait malade, mais la rumeur dit que c'est l'équipe qui le protège pour pas qu'il aillent en conférence de presse parler de la rumeur qui dit qu'il arrête la F1.
Bref, trop de rumeur au mètre carré quoi...

Le % de podiums, c'est de mémoire 1 3ème place, 2 2ème places et le reste en victoires. Ca reste impressionnant.

merci pour la prez'

Ricciardo s'est planté en EL2, il a pris le mur en essayant d'éviter Piastri qui venait juste de se planter peu avant

fracture à la main pour Daniel qui devrait manquer plusieurs GP
il sera remplacé par Lawson ce WE
il est un peu maudit le vieux baquet de Gasly

pour la météo il fera froid, un petit 19° max du WE, les averses seront plus probables samedi

la piste est courte, ce sera serré dans chaque séance qualif' pour les bons de passage

Pas de bol pour Ricci, si Lawson performe, je vois mal la suite pour lui...

quel retour fracassant

Oh merde....

Ils auraient pu rappeler DeVries

La course de F2 n'aura pas eu lieu : 2 tours de formation + 2 tours sous drapeau rouge pour tenter de repartir plus tard mais non.
Surtout, ça a été interrompu donc, après quelques virages sur un accident qui aurait pu particulièrement mal finir entre les deux pilotes Campos.
Boschung en perdition se fait taper de travers par Maini qui passe sous sa monoplace et la fait décoller avant de lui ratterrir dessus

Boschung semblait bien touché quand même (se tenant la hanche et le dos en boitant) mais le pire a été évité, en partie grâce au halo

Vidéo : https://twitter.com/CanalplusF1/status/ ... 4130315697





Et la pluie s'est arrêtée peu après, ce qui devrait laisser place à une qualif' F1 humide mais où ça devrait être sec d'ici la fin

Sinon pour Ricciardo, il est parti directement en Espagne pour se faire opérer. Il loupera au moins un autre GP, à voir pour la suite.

Comme prévu, piste humide mais séchante. Mais la pluie fait son retour pour la Q2.

Sainz qui a failli exploser Piastri en sortant de la pitlane ...
Leclerc en difficulté qui se sauve de justesse. Et gueule à la radio comme quoi l'équipe ferait trop de choses sans s'occuper correctement de la chauffe des gommes et du traffic.
Ocon qui ne passe pas ...
Les Williams qui passent toutes les deux et prennent tous les qualifiés en sandwich : Albon 1er, Sargeant 15e.

16. Zhou
17. Ocon
18. Magnussen
19. Bottas
20. Lawson

Ca sèche rapidement, sans pouvoir permettre encore les slicks (mais ça ira pour la Q3)
Séance difficile pour Sainz cette fois, qui n'arrive pas à améliorer sa 15e place, avant le tout dernier tour et une 9e place de justesse.
Petite erreur ainsi que le traffic pour Hamilton dans son dernier tour, ça ne passe pas.

Double Q3 pour Williams. Albon toujours aux avants-postes (Maxou a repris ses 6 dixièmes de marge tout de même ) et Sargeant qui continue de prendre la "dernière" place, 10e

11. Stroll
12. Gasly
13. Hamilton
14. Tsunoda
15. Hulkenberg

Début de Q3 où certains ont hésité, mais c'est clairement les softs.
Sargeant dans le mur juste après avoir terminé son premier tour

20 minutes pour réparer la barrière.
Et Leclerc qui tape à son tour
Ca va repartir plus vite cette fois. Mais il ne reste plus que 4 minutes, et Alonso, Sainz et Albon n'ont pas de vrai chrono. Et les Macca sont toutes les deux en tête.

Enfin ça se termine sans incident.
Maxou remet les pendules à l'heure, 6 dixièmes de marge sur tout le monde.
Et après, super mélange ! Les 6 premiers de 6 équipes différentes
4e Albon

1. Verstappen
2. Norris
3. Russel
4. Albon
5. Alonso
6. Sainz
7. Perez
8. Piastri
9. Leclerc
10. Sargeant

C'est rare de voir 6 autos aux 6 premières places. Qualifs sympa, même si je n'ai vu que la fin (mais c'est bon pour ca F1TV, ca laisse se balader dans la séance)

J'ai rien vu mais GG Williams

Les Williams reviennent bien sur un tour, il y a vraiment un resserement des performances,
C'est sympa pour le sport
Avec un peu de pot les Alpine seront dans les points demain, elles remontent plutôt bien généralement

Étonnant de voir les Williams a ce niveau sur ce type de circuit.

Perez a plus d'une seconde de Max sur Q1 Q2 Q3. Ça va aller tant que RB domine ( enfin Max). Mais quand les autres vont revenir, RB devra faire un choix pour maintenir sa position au championnat. Pas cette saison on est d'accord, mais pour 2024, vont ils prendre le risque de garder Perez...en même temps il y a pas foule pour le remplacer. On aurait éventuellementpu penser à Ricciardo s'il faisait une bonne fin de saison chez AT, mais la c'est mal embarqué.

Si j'ai bien compris Verstappen pousse pour que ce soit Norris... Maintenant c'est pas pour tout de suite (2025 au mieux) donc Pérez est peinard en fait

pour l'instant Norris chez McLaren c'est la petite idylle, il est mieux où il est

on ne sait jamais, il y a un peu de friture entre Leclerc et Ferrari quand même

un duo Charles/Max serait bien rigolo, mais... honnêtement je pense qu'il n'y a que Lewis qui pourrait rivaliser avec Max dans la même écurie, et encore... ça finirait en carnage et quelqu'un d'autre raflerait la mise !

Disons que même sans battre Max, un mec qui ne serait qu'à 3 dixièmes maxi (genre Ricci à l'époque) ce serait déjà bien parce que Chéco il est sympa mais il a un peu lâché l'affaire

Max vs Lewis faudrait que les 2 bougent chez Ferrari en même temps.
L'un qui part dans la maison de l'autre c'est quand même partir avec un sacré handicap. Et à part Ferrari pour être terrain neutre et performant... ou Williams

Ferrari, neutre ... pourquoi pas. Mais performant ?


La pluie toute proche du circuit, de l'orage a une vingtaine de kilomètres, quelques gouttes déjà présentes ... ça risque d'être incertain tout du long

Capable de l'être en tout cas.
Ils font surtout beaucoup de conneries dans leur approche et les retours de Max ou Lewis sur ce point devraient être d'une bonne aide. Ils ont quand même une autre stature que Charles ou Carlos et devraient être un peu plus écoutés.

McLaren avec leurs upgrades sont clairement top 3 maintenant et ils risquent de le rester (ils ont l'air de très bien savoir ce qu'ils font) mais ca reste une maison Lewis donc je ne les ai pas cités

Ca demande de tout changer.
Max ou Lewis (les deux impossible mais bon admettons ) chez Ferrari, j'imagine ça comme l'époque Schumacher/Todt. Et c'est vraiment pas l'environnement de travail qu'on semble pouvoir y trouver depuis des années ; ni même vraiment dans un futur proche.



Hamilton en médiums ... Tous les autres en softs !
Et la pluie très fortement attendue pour dans seulement 5 minutes (intensité inconnue)
(et de toutes petites gouttes déjà visibles sur les visières)

Vasseur es arrivé cette saison. Todt il lui a fallu 3 années pour gagner

Oh le déluge dans le dernier secteur ... et la majorité ne rentrent même pas ?