EspritF1

et elle était en robe rouge, un signe

on a tout vu en qualif aujourd'hui!
En fin Ocon s'en tire et Gasly n'est pas trop loin , après Monza c'est une petite consolation;
A demain, ça va saigner au départ et voir la remontada des RB's Boys...

en fait, Verstappen c'est à peine surprenant car l'an dernier il avait déjà galéré sur ce circuit (8ème temps qualif et 7ème à l'arrivée) sans vraiment pouvoir remonter et il avait fait des erreurs

par contre la mauvaise surprise c'est plutôt pour Pérez qui avait fait 2ème sur la grille et avait gagné la course, c'était le week-end où il pouvait faire une grosse perf... on ne va pas me faire croire que la RB ne vaut pas mieux que l'AT

mais quand on voit les onboards, c'est vrai que ça glisse de partout pour les 2 pilotes, la voiture a un gros problème de stabilité sur les freinages et les reprises de gaz, c'est assez surprenant car même si c'était annoncé qu'ils n'allaient pas se balader en général cette monoplace est polyvalente et s'adapte à tout... ne même pas passer la Q2 et se prendre une demi-seconde pleine, c'est inexplicable

au moins ce n'est pas une Red Bull qui gagnera demain, ou alors c'est vraiment qu'ils ont un bol monstrueux !

ouaih, bizarre cette contre perf.

Problème de mise en température des pneus, je pense, vu comment les pilotes se plaignaient lors du tour de rentrée. MMauvais réglage, ca arrive même aux meilleurs avec des Pirellol.

la RedBull raclait bien du châssis sur certains vibreurs, je pense qu'elle a besoin d'une hauteur de caisse assez basse pour faire fonctionner son aéro effet de sol et ici ils ont l'air d'avoir du mal à trouver le compromis

pour Ferrari est-ce qu'ils ont eu une evo moteur ? placé un nouveau PU à Monza ?
c'est un circuit assez on/off avec de la relance, cela peut expliquer - en partie - leur forme similaire avec Monza

mais c'est cool pour la bagarre, et Sainz qui surprend encore son monde, sur le papier il semble être débarassé des RedBull mais il y aura Russel, Leclerc et Norris qui eux aussi voient l'opportunité se présenter d'une victoire possible, avec un Max en délicatesse ce WE

sans oublier Hamilton, toujours présent le dimanche et quelque part Alonso, on ne sait jamais, le crash de Stroll ? c'était une répétition pour dimanche ?

dommage pour Tsunoda, qui méritait mieux

et Verstappen qui s'en sort avec une petite tapette sur les doigts, il a été festif quand même durant les qualifs
c'était le retour de la tête à claque

Oui, les Ferrari ont changé'de PU à Monza. Par contre je sais pas si il y a une évo.

la course à 14H00 se fera sans Stroll



le pilote se plaint de douleurs et Aston indique qu'il y trop de dommage sur la voiture pour la reconstruire dans les temps

dommage, ça fait du potentiel en moins pour une Safety Car

Zhou partira des stands, changements d'éléments moteur pour le pilote chinois

Les 2 Red Bull qui partent en pneus durs

Et des Ferrari décalées : Sainz en médiums, Leclerc en softs

Voyons ce que cette course va donner

Hamilton s'est fait plaisir au 1er virage

Tsunoda out d'entrée (Pérez l'a harponné)

Leclerc "sacrifié" par les stratèges Ferrari

SAFETY Car Merci Sargeant !!!

Leclerc s'est fait enflé là, il perd le podium sur le coup

Après, 40 tours restants ... pas sûr que ça aille au bout.
Sur leur rythme de sénateur peut-être, mais il a été clairement montré par le passé que c'était bien plus rentable de taper dedans et faire un arrêt de plus.

Ca ne va jamais pouvoir s'arrêter. Tellement lent que quiconque s'arrête sort dernier ...

Rah Alpine ...

Et pourquoi personne ne tente l'arrêt direct ? Surtout au moins Alonso ...


Ah, au moins Merco le tente un tour après. Surtout pour Hamilton, c'était vraiment une erreur de ne pas tenter.

Bon par contre, Alonso aussi est rentré, mais l'arrêt est tellement cata que bon ...

Mercedes qui fait all in

2 à 3 secondes plus rapide qu'avant la VSC ...
4 à 5 même pour les Mercos

C'est dire si on dormait avant ...

Verstappen pas en réussite. SC juste dans la fenêtre de ceux partis en soft/medium puis VSC juste après son arrêt, parfait pour une stratégie à deux arrêts.

Russell qui craque

Mais non Russel

Bravo Sainz en tout cas ! Je déteste la stratégie, mais il a géré à la perfection de bout en bout
Surtout quand on voit que Leclerc a complètement lâché à la fin, tout près de se faire passer par Maxou, qui avait pourtant 20sec de retard quelques tours avant.

Beau résultat de Gasly aussi. Dommage pour Ocon ... Les Alpine qui alternent toujours le meilleur et le pire

Lawson très solide aussi. Il prend ses marques, et une telle solidité aussi vite, sur un tracé pareil, il marque de gros points

Les cloches vont sonner à Maranello

Comme l'a signalé Norris, il a tapé lui aussi juste devant Russel.
Sur le replay, à se demander d'ailleurs à quel point ça n'a pas perturbé Russel qui l'a suivi ?

Gp bien sympa
Dégoutté par l'abandon de Ocon qui avait fait un superbe dépassement sur Alonso, après une course bien menée
Gasly qui sauve les meubles après une très bonne course
Russell qui perd ses nerfs au pire moment, Hamilton toujours présent, on aurait du le laisser passer il avait une bonne chance de prendre Norris

pour Hamilton je suis partagé, car d'un autre côté le fait qu'il a mis la pression sur Russell qui tentait de dépasser Norris a peut-être poussé George à la faute. D'ailleurs 2 tours avant, Russell rate sûrement l'opportunité de dépasser Norris (qui venait de perdre le DRS) parce qu'il a dû défendre contre Hamilton au lieu de finir sa manœuvre sur Norris. Quand il est re-revenu sur Norris ensuite, Sainz avait assez ralenti pour redonner le DRS à la McLaren, le créneau était passé

donc Lewis a peut-être fait le jeu de Sainz et Norris même si lui personnellement a eu tout à fait raison de jouer sa carte puisqu'il récolte un podium au lieu d'une 4ème place... mais peut-être que chez Mercedes il aurait fallu clarifier les choses avant que les 2 recollent à Norris en laissant la priorité à Russell qui était devant.

c'est clairement pas le Dimanche que Russell espérait avec son erreur, alors qu'il était très en forme depuis le début du week-end, ça va peut-être laisser des traces sur son mental d'ici la fin de saison...

en tout cas Sainz a bien joué le coup jusqu'au bout lui, il remonte clairement dans mon estime

et heureusement que les Red-Bull avait déjà pité, parce que voir Verstappen remonter jusqu'à Sainz et peut-être même gagner, je sais pas si j'aurais supporté alors qu'il était nulle part jusque là

Sainz à vraiment fait une course incroyable. Il n'a pas fait une erreur. Sa gestion de l'écart avec Norris pour lui donner le DRS afin de finalement protéger Lando et donc lui fait preuve qu'il métrisait vraiment bien la course. J'étais parfois critique sur Sainz, mais il faut reconnaître qu'il a parfaitement manoeuvré sur ce gp. Il a fait le job.

Au Japon ça ne sera certainement pas la même sauce, RB et Max vont reprendre leur course en avant. Mais ça fait du bien un gp indécis comme celui là.

Dommage pour Alpine qui aurait pu faire 2 bons résultats.

un we à oublier pour Albon et Tsunoda, alors qu'il y avait des points potentiels
merci aux pilotes RedBull qui, quelque part, ont déjà bien assez de points, eux... mais qui ont quelquepart également eu la bonne idée de flancher le temps d'un we

la fin de course était épique, avec cette bagarre à 4, sur stratégie différente, et c'était vraiment plaisant de voir enfin une lutte entre plusieurs morphales pour la victoire

même si Sainz a amplement mérité sa victoire pour son WE parfaitement réussi, le plus affamé c'était lui

le réveil fut brutal pour Ocon, dommage pour le français qui venait de doubler un Alonso finalement peu à la fête ce WE

Piastri qui revient d'un coup de nulle part j'avoue, sacrée remontée !! et avec l'ancien package aéro monsieur !

Si quelqu'un voit passer une vidéo de perez qui sort Albon, je veux bien voir l'exploit...

La vidéo depuis la voiture d'Albon:
https://twitter.com/swiftsambi/status/1 ... 1799748752

La vidéo depuis celle de Perez:
https://twitter.com/MrMatthew_CFB/statu ... 4258632167

C'est effectivement très sale.

le pire c'est qu'il a eu raison de le faire puisqu'il n'écope que de 5 secondes et que ça change rien à son résultat final

n'empêche il avait déjà ruiné la course de Tsunoda dès le début et là celle de Albon à la fin, c'est léger sa pénalité

à un moment il va falloir arrêter avec ce système, qu'on remette des drive-through comme avant (ce qu'ils font toujours en Indy d'ailleurs) ce serait plus dissuasif