EspritF1

Et bien il faut croire qu'il était temps que ça finisse mais là je me suis copieusement ennuyé!
Est ce que ça vient de moi, de la réalisation ou du GP ? Je laisse le bénéfice du doute
Je ne vois vraiment rien à commenter

c'est pas toi, c'était chiant, d'où ma déception du MotoGp qui n'a même pas tenu plus de 10 minutes niveau suspense avant que je re-bascule sur la F1

il était bien temps que ça se termine...

aprés vegas, j'ai bien aimé un vrai circuit. y a pas photo.

avec toute l'herbe qui l'ont mis cette année aux abords de la piste, oui c'est un vrai circuit on peut le dire

plutôt dure la pénalité pour Perez, incident de course

et ça décide du championnat, Merco 2e sur tapis vert, décidément quel Karma cette écurie lol

Tsunoda qui fait quelques tours en tête et un beau résultat pour l'a dernière de Tost
mais Williams méritait de rester devant, pour l'ensemble de leur saison

sinon

1 RedBull 860
Verstappen (1) 575
Perez (2) 285

2 Merco 409
Hamilton (3) 234
Russell (8) 175

3 Ferrari 406
Leclerc (5) 206
Sainz (7) 200

4 McLaren 302
Norris (5) 205
Piastri (9) 97

5 Aston Martin 280
Alonso (4) 206
Stroll (10) 74

6 Alpine 120
Gasly (11) 62
Ocon (12) 58

7 Williams 28
Albon (13) 27
Sargeant (21) 1

8 Alpha Tauri 25
Tsunoda (14) 17
Ricciardo (17) 6
Lawson (20) 2
DeVries (22) 0

9 Alfa Roméo 16
culnu* (15) 10
Zhou (18) 6

10 Haas 12
Hulkenberg (16) 9
Magnussen (19) 3

* copyright Pierrot

le duke a écrit :plutôt dure la pénalité pour Perez, incident de course

Disons qu'il est coutumier du plongeon avé maria, tires toi de là ou le carbone va voler. A mon avis il prend pour l'ensemble de son oeuvre.

et ça décide du championnat, Merco 2e sur tapis vert, décidément quel Karma cette écurie lol

14 Millions, avec le budget cap, ca fera pas de mal à Ferrari, et ca donne +7% de temps de soufflerie.
Franchement ? dans l'optique de rattraper Red Bull, je prends.

Tsunoda qui fait quelques tours en tête et un beau résultat pour l'a dernière de Tost
mais Williams méritait de rester devant, pour l'ensemble de leur saison

Content pour Yuki, mais oui, l'an prochain AT (qqsoit son nouveau nom) bénéficiera de plus de pièces RB, et Williams le mérite et à besoin de ce pognon.

En fait à part Sargeant, et encore j'ai peut-être l'impression que Vowles veut le garder, y'a aucun changement à prévoir en 2024 niveau baquet

chris_lo a écrit :

La junior academy chez RBR...

Pier-o a écrit :avant qu'il fasse 25° en france, on a le temps. j'avais -1 ce matin.

Bah c'est deja le cas:

Cayenne:

chris_lo a écrit :Max n'a même pas eu besoin d'améliorer pour faire la Pole, désespérant...

01- Verstappen
02- Leclerc
03- Piastri
04- Russell
05- Norris
06- Tsunoda
07- Alonso
08- Hulkenberg
09- Perez
10- Gasly

Faut dire aussi que Leclerc, Piastri et Norris font tous une grosse faute dans le second tour - Leclerc aurait pu la choper sinon.

pas compris chez Alpine, pourquoi arrêter Ocon aussi "tôt" pour une strat à 1 arrêt comme a fait Tsunoda ?

en plus Gasly a eu l'impression que son équipe faisait le maxi undercut sur lui avec Estéban et ça l'a mis de mauvaise humeur tout le reste de la course après

et bien sûr tout ça pour que les 2 voitures finissent derrière Ricciardo à l'arrivée



et je ne parle pas des arrêts (trop) longs aux stands

Alpine, y'a clairement BEAUCOUP de problèmes:
- La voiture n'avance pas et on ne voit pas d'évolution sur la saison
- L'opérationnel est moisi : les strats, les arrêts, la gestion des pilotes
- J'aime beaucoup Pierre, mais il me saoule à râler dès qu'Esteban est devant.

Bref, y'a RIEN qui va.

Ils finissent l'année P6 dans un no man's land. Objectif réaliste pour l'an prochain: rattraper le bon wagon et se battre pour la P3/P4 constructeurs.
Mieux, il ne faut pas rêver, ils n'ont pas réglé leurs problèmes de cette année (et pourtant même les clowns de chez Ferrari l'ont fait !).
Ca plus sortir une voiture décente, ils ont un hiver chargé.

ça va bien mieux depuis qu'ils ont viré a tour de bras