(écoute Max, fini les enfantillages sinon on va te mettre Sainz ou Alonso dans les pattes à la place de Chéco)
C'est un Max Verstappen quelque peu désabusé que l'on a quitté en Hongrie. Lui qui a toujours fait de bonnes courses sur le tourniquet hongrois les années précédentes a subi la dure loi des McLaren de Norris et Piastri qui semblaient au dessus du game Dimanche dernier. Pire, Red Bull n'a pas optimisé la stratégie et Max a dû lutter également contre les Mercedes et Ferrari pour le podium, le forçant à aller au contact avec Hamilton et quasi tout perdre...
(Y'a des doublés qui font plaisir, même quand l'équipe s'est pris les pieds dans le tapis de la stratégie)
Chez les "papayes" l'ambiance est au beau fixe. La frustration de l'Autriche et de Silverstone est passée avec cette victoire en Hongrie et cette fois la domination de McLaren a semblé incontestable, aussi bien en qualification qu'en course, de quoi rendre Red Bull moins serein.
(Finalement Oscar aurait préféré que Lando ne le laisse pas passer pour ne pas avoir à mettre cette horreur sur sa cheminée)
Reste que cette victoire, la 1ère de Oscar Piastri, a eu un petit goût bizarre avec ce quiproquo sur la stratégie entre les 2 pilotes. McLaren a dû s'employer à remettre les choses en ordre durant la course mais au détriment de Norris, qui lui même s'était retrouvé en tête au détriment de Piastri. On a même cru que Lando n'allait pas rendre la place mais il s'est finalement exécuté peu avant la fin et a réussi à rester beau joueur et heureux malgré tout même si on imagine que intérieurement ça lui a coûté de faire ça.
(Coucou me revoilou !!!)
En jouant team player, Norris a sûrement contribué à la paix sociale au sein de l'équipe même si je doute que Piastri lui en aurait tant que ça tenu rigueur s'il n'avait pas rendu la place, à en juger du moins par le caractère très posé de l'asutralien (même quand il gagne
)
(Moins dans le coup en Hongrie que lors des derniers GP, la W15 pourrait retrouver des couleurs ce weekend)
On attend évidemment la "revanche" Red Bull vs McLaren ce weekend en Belgique sur un tracé qui devrait mieux convenir à plusieurs monoplaces, dont la Red Bull mais aussi la Mercedes et la Ferrari, alors que la McLaren semble hyper polyvalente désormais.
(Malgré ses bonnes perfs récentes, Antonelli ne sait pas s'il est déjà prêt pour la F1, preuve de sa maturité ?)
Le 200ème podium de Hamilton a une nouvelle fois mis Mercedes sur le devant de la scène, à tel point qu'on se demande si Lewis fait bien de quitter cette équipe pour Ferrari qui elle semble en léger retrait cette saison.
(Ricci en veut à l'équipe d'avoir gâché une bonne chance, d'autant que Pérez a sauvé les meubles de son côté)
Chez Red Bull, outre la voiture et ses évolutions qui peinent à convaincre, c'est aussi le cas de Sergio Pérez qui fait débat. Le pilote mexicain a pourtant bien démarré son weekend en Hongrie, plus en confiance au volant, et dans l'absolu sa course a été bonne compte-tenu d'où il partait et de la configuration difficile du circuit pour doubler. Malheureusement sa grosse erreur en qualif a entâché son bilan et aggravé son compteur casses matérielles déjà bien entâmé. On ne saurait trop conseillé à Chéco d'éviter les soucis à Spa, sans quoi pas sûr qu'on le revoit à Zandvoort après les vacances.
(Ce n'est pas le moteur Renault qui saigne, simplement une livrée spéciale "Deadpool & Wolverine" pour l'Alpine)
On surveillera aussi la situation chez Aston Martin, en perdition depuis Imola, à tel point qu'on se demande si Alonso n'a pas perdu totalement espoir, lui qui pourtant n'est jamais le dernier à partir au combat... mais il y a des limites !
Même chose chez Alpine. Après des performances presque étonnantes, l'écurie est retourné dans le dur, et on peut même dire dans le sacrément dur avec des perfs en totale chute libre et une fiabilité de plus en plus inquiétante. Alors qu'en coulisses l'équipe s'apprête probablement à délaisser son moteur "maison" pour Mercedes, ce serait tout de même bien de signer quelques barouds d'honneur pour remercier Viry.
