EspritF1

A vos claviers

Bienvenue chez Merco VB77

C'te topic désespérément vide

et encore j'ai posté uniquement pour qui'il passe en page 1

Pauvre Palmer, relégué en page 2

c'est ça

dire qu'il va gagner des courses alors que Kimi non, vie de merde

Fin 2012 on aurait pu pensé que Perez allait gagner des courses en allant chez McLaren alors que Hamilton non en partant chez Mercedes... Attendons Merbourne Je serait étonné que la Mercedes soit loin mais ça serait pas non plus la première fois qu'une top team baisse beaucoup (Ferrari 2005, Red Bull 2014).

Il n'y a pas autant de changements pouvant bouleverser la hiérarchie qu'aux autres époques non plus.
Les progrès 2014 à 2016 serviront pour 2017, ne serait-ce qu'en ayant moins à travailler certains aspects pour se concentrer sur d'autres. Quand tu pars d'une base saine, c'est plus simple de pas être mauvais.
Après, l'inconnue reste aussi un facteur extérieur à toutes les équipes : les pneus. Selon ce que ça donne, ça peut en avantager certains. On ne peut même pas dire que les équipes n'ont qu'à faire des voitures douces avec les gommes, car il est aussi possible qu'une voiture trop douce ne permette pas de les faire chauffer assez, et que ce soit encore plus problématique que l'inverse.

La plus grande inconnue sur le plateau, ça reste ça perso.
Et en ça, je ne pense pas que Mercedes soit aux fraises, et donc, Bottas à certainement autant voir plus de chance que bien d'autres de gagner quelques courses.

En 2005, le principal changement était les pneus (plus de changement en course) et Ferrari s'est quand même pas mal ramassé...

TheTekator a écrit :il est aussi possible qu'une voiture trop douce ne permette pas de les faire chauffer assez

Mercedes a déjà prouvé par le passé sa capacité à faire chauffer les gommes.

C'te réputation qu'il va se taper le Bottas maintenant ...
Au début c'était un choix par défaut, ensuite un n°2 à peine déguisé, maintenant c'est carrément un pilote payant :

Toto Wolff a écrit :Si nous n’avions pas signé avec Wihuri, Pascal Wehrlein aurait dû courir avec Lewis Hamilton. C’est Antti [Wihuri, le patron de la société du même nom] qui a permis à Valtteri de venir chez Mercedes. Antti est une personne fantastique, malgré le succès qu’il a eu dans sa vie, il est une personne très humble et modeste. Valtteri a d’autres partenaires importants, mais c’est bien Antti qui a permis l’accord avec Mercedes.

Lien

Je ne sais pas si c'est pour faire plaisir au sponsor ou pour faire mousser Wehrlein (à l'heure où tout le monde
imagine un duo Ericsson/Poulain d'Honda l'année prochaine chez Sauber) mais en tout cas Bottas passe pour un con.

ça paye en partie la retraite de Rosberg, bien joué Toto !

c'est clair que Bottas passe pour une cave, chez Williams on savait que ça entrait dans l'équation avec une équipe cliente donc ça ne choquait pas, mais là, c'est une équipe constructeur à 500 millions de budget, c'est un peu se foutre de notre gueule

Palmer peut rebondir sur cette news par rapport à Renault

J'avoue que c'est moche pour Bottas... Pour Ocon aussi ceci dit parce que même si c'est lui qui a été promu chez F.I. au final c'est Wehrlein qui aurait terminé chez Merco alors qu'il est moins bien vu

Honnêtement, une promotion si tôt chez une top team, ça peut être un piège pour un jeune pilote. Surtout avec une voiture qui a l'air un peu sensible à régler et conduire.

Ca oui, mais personne l'an dernier (y compris chez Merco vu leur design...) ne pouvait prédire que Ferrari serait autant sur leur basque et que la période d'archi domination - victoire coude à la portière était finie et bien finie.

C'est pour Hamilton que ça le fout le plus mal. Se prendre 1s à Monaco par un pilote payant, c'est moche.

Bon, le Bottas, il a pas la perf de Hamilton... mais en attendant, sur les 2 trous de Lewis, il gagne et sur l'autre rate la pole de peu (et se fait couillonner à la stratégie en course).
Du coup, ce discours https://fr.motorsport.com/f1/news/botta ... 17473/?s=1 me fait vraiment de la peine.
C'est pas possible, Wolff a placé un haut parleur dans la bouche à Bottas pour que ca soit les mots de Toto qui sortent de la bouche du pilote. Il a pas eu particulièrement de problème atroce à Monaco et il parle comme si c'etait lui qui avait été à la rue. Qu'il fasse porteur d'eau, ok. Mais là, la comm est encore plus chiante que d'habitude. Je suis déception. J'espère qu'ils le garderont au moins le bon petit soldat.

Bah c'est encore pire ici : Hamilton : "Bottas est un bien meilleur équipier que Rosberg"

Hamilton a écrit :Ma relation de travail avec Valtteri est fort différente de celle que j’avais avec Nico.
Valtteri me soutient beaucoup. Professionnellement, c’est un niveau totalement différent, et l’équipe est par
conséquent plus unie qu’elle ne l’a jamais été. Et c’est aussi le cas inversement : je l’aide et je le soutiens.

Wolff a écrit :Il vous suffit de voir la manière avec laquelle ils interagissaient sur le podium du Grand Prix du Canada
et vous aurez tout compris. C’est totalement différent de la relation qu’entretenaient Lewis et Nico.

Remarque, c'est raccord avec le duo Ferrari de ce coté-là ...

un finlandais c'est comme un coussin sur ta chaise, tu peux t'assoir dessus, c'est doux et c'est confortable

J'avais pas tilté qu'il était revenu à moins de 20 points de Hamilton. Je pensais qu'il était encore à plus d'une victoire.
Heureusement qu'il a un moteur qui a explosé à Barcelone et qu'il a craqué dans son slip sous SC à son 2ème GP sinon Lewis aurait des sueurs froides.
Sans déc, il est insipide au possible, mais ca score, j'adore! Il fait plus que le job face à son coéquipier qui a des "trous" étranges parfois.

VB77 confirmé pour 2018
ils auraient pu attendre le 24 decembre....

Et seulement pour un an donc. Le Mercato 2019 s'annonce déjà intéressant.

à part laver les slips de Lewis et repasser les chemises de Toto, je sais pas ce que Valtteri doit faire de plus que sa saison actuelle pour avoir un contrat signé d'au moins 2 ans. C'est le nouveau CDI Macron c'est ça ?

Étre meilleur que Lewis tout simplement.

Contrat à Durée Imprécise

Si je ne suis pas trop nul en calcul, il aurait fallu que Bottas réussisse son départ au Brésil pour finir devant Vettel au championnat.
Quand on pense qu'à mi championnat, Vettel était au niveau de Lewis.
Et au tiers, Bottas était aussi sur les talons de son leader. C'est fou comment Lewis a su faire le trou en 2sd partie de saison. (Ou comment Merco a décidé d'assurer les 2 titres face à la menace Ferrari )
Valtteri est donc le 1er pilote Merco à ne finir dans le top 2 au championnat

arzach a écrit :il aurait fallu que Bottas réussisse son départ au Brésil pour finir devant Vettel au championnat.

Bien vu ! +7 d'un coté et -7 de l'autre, et ils n'ont que 12 pts d'écart

arzach a écrit :Valtteri est donc le 1er pilote Merco à ne finir dans le top 2 au championnat

T'oublies un peu vite Schumacher (mais c'est pas grave, lui aussi il a oublié )

Faut pas oublier les merdes qu'a eu Vettel après la reprise. Rien que sur Singapour c'est 40 pts l'avantage pour Lewis, ca remettrait Vettel 2e à 6pts... Ajoute ensuite le PU en Malaisie et la bougie au Japon... Ben ca aurait été suspens jusqu'au bout, voire Vettel titré au Brésil

J'allais dire la même chose que Lurk. C'est surtout que Lewis a continué à faire le taff et Ferrari/Vettel se sont vautrés. Sinon le suspens aurait tenu jusqu'à la dernière course et Valtteri n'aurait jamais terminé aussi proche de Vettel. Pas sûr même qu'il aurait terminé les 2 dernières courses devant Lewis.