EspritF1

Souhaitons qu'Esteban Ocon fasse une aussi bonne impression en EL1 que Sergey Sirotkin...Daniil a 17 courses pour rebondir en F1...

Sirotkin a des sponsors (en cheville avec papa), alors que Kvyat je ne crois pas, donc effectivement Renault a plus d'intérêt à jouer la carte Sirotkin pour faire sa pub en Russie... évidemment, s'ils préfèrent un mec expérimenté à la manière de ce qu'ils ont fait avec Kmag, là c'est pas un mauvais choix de prendre Daniil

pathétique... RBR style quoi...

Helmut Marko est un authentique passionné de Formule 1 et consacre son temps et son énergie ( il a mon age 71 ans ) a faire éclore des talents au plus haut niveau en F1 en toute clarté avec chaque pilote de la filière, seule la manière d'atteindre la meilleure performance compte pour lui.

C'est justement dans les manières qu'ils sont pathétiques. (et encore que, parfois, dans le fond ...)

nigel a écrit :Helmut Marko est un authentique passionné de Formule 1 et consacre son temps et son énergie ( il a mon age 71 ans )

Au fait, il a 73 ans Helmut ...

Le Corse a écrit :J'ai plus peur de la cohabitation Ricciardo / Verstappen moi... Ça fout un joyeux bordel dans le garage RedBull cette décision puisqu'on sait que Verstappen n'en fait qu'à sa tête, et que le bien de l'équipe il s'en balance...
J'hallucine aussi sur la situation Sainz / Kvyat... Le russe va y-aller à la désespéré toute la fin de saison car il sera pas reconduit et il le sait maintenant... Pour Sainz, c'est terrible en ce sens...
Enfin, en une décision ils ont fait exploser tous leurs équilibres au sein de leurs deux écuries: bravo les mecs...!

J'en verse une larme les pauvres choux :snif:

au moins avec Vergne, Marko avait mis de la vaseline, mais ouais Daniil lui ça a été à sec et sans prévenir ! :mrgreen:

ça aura vraiment été le mec des "coups de com", parce que mine de rien même sa nomination chez Red-Bull à Suzuka en 2014 s'est jouée comme ça, et là on lui fait le coup inverse pour le destituer

Vergne, ils lui ont dit bien avant afin qu'il ait une possibilité de se placer sur le marché des transferts.
Les situations sont complètement différentes, ils avaient pas prévu le départ de Vettel à mon avis.
Sinon Vergne aurait sûrement eu une chance de choper le baquet.

En début de saison, Helmut ( effectivement il a deux ans de plus que moi ... ) l'a rappelé aux 4 garçons, celui qui ne répond pas aux attentes souhaitées ! Saute ...Même en Chine avec son excellent podium, Daniil fut loin de la performance pilotage parfaite de Daniel qui lui aurait eu un beau podium sans sa crevaison...Daniil 2016 n'est pas aussi bon que le Daniil 2015 en ce début de saison, mais le coté positif de son retour chez Toro Rosso va lui permettre de se lâcher à 100% si la STR11 lui convient mieux que la RB12.

ça va être difficile tout de même de rivaliser pour Daniil

en conditions "normales" la RB12 est restée devant la STR11 malgré le PU Ferrari, et l'écart ne va faire qu'augmenter avec les évos du PU Renault alors que la STR11 ne peut évoluer que sur son aéro, et par le passé on a jamais vu Toro-Rosso redresser la barre à la mi-Saison (c'était plus souvent l'inverse) face à l'écurie mère.

après oui, c'est sûr qu'il vaut mieux conduire ça qu'une Sauber ou une Manor :mrgreen:

nigel a écrit :Daniil 2016 n'est pas aussi bon que le Daniil 2015 en ce début de saison

C'est un grand classique. Pour virer quelqu'un suffit de lui mettre la pression il fera forcément une boulette ...

j'ai bien entendu Marko nous la sortir celle la, mais c'est vraiment nous prendre pour des cons, parce qu'en 2015 il était peut-être plus régulier mais ça faisait que 4 petits points au bout des 4 premières courses avec 3 arrivées dans le top 10

vous la sentez venir ? oui oui, vous la sentez je le sens :mrgreen:

et bien en 2015 c'est certes que 2 arrivées sur 4* mais 21 points au compteur et un "fucking" podium à la clé en Chine

* et encore le premier GP c'est sa voiture qui pète juste avant la course, donc pas du tout de sa faute

Le constat c'est l'écart de performances entre Daniil et Daniel qui a été pris en considération et dans l'intérêt du pilote et de l'équipe Red Bull comme le dit Helmut le sortir de la spirale du surpilotage ...

Oui enfin généralement quand tes perfs sont pas au niveau sur juste 2-3 courses, tas au moins un avertissement du genre : "t'as merdé, recommence et tu te retrouves dans l'écurie soeur". Pas "dégage merci au revoir finit ta saison chez STR pour pas qu'on ait à rompre ton contrat et tchao en 2017."

Et encore, à mon avis ils ont des doutes sur Gasly sinon il dégageait tout court.

Sull a écrit :Et encore, à mon avis ils ont des doutes sur Gasly sinon il dégageait tout court.

Bien d'accord avec toi sur ce point Sull... Parce que le rétrograder ainsi ça ne pose finalement que des problèmes... Ça met de la pression aux quatre pilotes, chacun jouant sa tête ou sa réputation en F1...

Ca peut aussi être une roue de secours si Max se sent plus et fait de la merde ou respecte pas les ordres de l'écurie mère. Ca permet de les faire re-switcher. Une équipe n'a le droit qu'à 4 pilotes par saison. Macca, STR et RBR sont à 3, si le jeune merde ils auront 0 marge sauf à garder Kvyat dans leur giron. Puis dans le cas où Kvyat défonce Sainz, peut etre qu'ils reverront aussi leur copie. Mine de rien Kvyat a fait moins de courses chez STR que Verstappen.

L'explication de Helmut Marko a base de "c'était devenu la merde entre Sainz et Verstappen à Toro Rosso" est limite la moins conne qu'il soit pour justifier ce transfert.

Mais rah, ça me saoule. "Kvyat en ce début de saison était pas à son niveau." 4 courses, 1 podium, vous voulez quoi de plus sérieux.

S'ils sont pas foutu de gérer 2 pilotes chez STR, je te raconte pas ce que ca va donner chez RBR... Il fallait leur mettre 2 tarte dans la gueule à chacun on en parlait plus. En plus Marko est expert dans le domaine

M'est avis que c'est pas Sainz qui foutait la marde, donc bon, la solution est juste lol si c'était que ça le problème ...

M'est d'avis pareil, pour ca que j'ai déjà des gros doutes sur ce que ca peut donner chez RBR.

On s'en fout, mais tu m'as mis le doute :

Pourquoi Massa arrêterait de toute façon, il a le rythme , tant que ça sera le cas il n'y a aucune raison qu'il s'en aille ^^

Kvyat suggère clairement un départ à venir de la filière Red Bull

Kvyat a enlevé toute image et toute référence à Red Bull de ses réseaux sociaux, s’affichant simplement comme "pilote de Formule 1" sans faire de référence à la marque autrichienne.

RED BULL CUTS HIS WINGS :mrgreen:

le plus urgent pour lui c'est vraiment de se réveiller, 1 petit point en Espagne puis 3 courses hors des points, ça va commencer à devenir compliqué même pour démarcher un baquet ailleurs.

peut-être qu'il a enfin digéré sa rétrogradation et qu'il va passer à autre chose à partir de maintenant. Devancer une des 2 Red-Bull en Autriche serait un joli pied de nez pour se refaire la frite !

C'est pas gagné que le Féfé 2015 tienne le Renault 2016 :/

Pour l'instant, le moteur ne semble pas être le plus gros soucis sur cette voiture :mrgreen:

d'ailleurs c'est amusant sa réaction juste après le crash où il s'est pourfendu en excuses à la radio, pensant sûrement avoir fait une grosse boulette... alors qu'en fait, c'est la suspension qui lâche sur le vibreur et il n'y pouvait absolument rien. Il a dû être hyper soulagé (intérieurement) au retour au stand quand l'ingé lui a dit que c'était la voiture.

enfin en tout cas il est clairement pas en confiance le gars et ça se voit

Après, comme cela peut faire débat dans le sujet du GP, s'il n'allait pas aussi loin sur le vibreur, ça ne casse pas. Surtout que là, c'est justement plus une erreur de sa part que le coté "on me laisse abuser de la largeur", donc même si la faiblesse de la suspension n'est pas de son fait, c'est quand même lui qui va à la faute au début.

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