EspritF1

Stroll a effectué des essais privés avant Spa "sur le circuit d'Hockenheim, au volant d’une Williams de 2014"
Sérieux, ça lui sert à quoi maintenant ?
J'en suis à me demander si c'est pas un mulet aux specs 2017 qu'ils utilisent

Bah il est encore loin de Massa donc ça peut servir....
N'empèche que si il est coéquipier avec Alonso l'an prochain, ça risque d'être une sacrée boucherie.

Si ça permet de montrer à Williams que c'est une burne, alors je vote pour !
(n'empêche, il a un podium lui, coucou Hulkenberg ...)

Pareil que si Leclerc chez Sauber plie Ericsson... C'est mignon mais si ça fait fuire les sponsors des pilotes qui payent toute l'écurie, c'est pas franchement un bon plan pour l'écurie.

je doute que ces pilotes déboulent qu'avec leurs couteaux.

Je crois que Stroll avait déjà eu un pseudo-record de précocité avec son podium à Baku,
apparemment il sera demain le plus jeune pilote de F1 à partir de la 1ère ligne.

Jolie performance!
Même si les pénalités l'ont aidé il ne doit son temps à personne.
Espérons que Williams puisse compter sur lui à l'avenir

Encore une bonne course, encore sur un circuit où y a pas trop besoin de tourner le volant.

C'est peut etre juste parce que le chassis Williams est pourri qu'il galère sur les autres.

je ne l'aurais pas cru, mais je commence à bien l'aimer en fait.

alors oui, il n'a rien d'extra, sans compter qu'il a la chance de piloter une Williams meilleure fondamentalement qu'une Toro Rosso ou une Haas (et je parle même pas d'une Sauber), mais au moins il a le mérite de progresser course après course, et aussi d'éviter les erreurs grossières, ce qui l'a bien aidé dans certaines de ses performances "chanceuses" comme à Baku

je me demande même s'il n'est pas meilleur qu'on le croit, car je trouve qu'il est super (trop ?) appliqué dans son pilotage, comme s'il se mettait un blocage pour pas franchir les limites et qu'il s'évertuait à respecter tout ce qu'il apprend au simulateur sans faire fi du feeling. Peut-être qu'il est max de ses capacités et que s'il se lâchait vraiment ça ferait une Pastor, mais peut-être aussi qu'il en a bien sous le pied et qu'il pourrait devenir un pilote solide du plateau (genre un Pérez ou Hulk).

c'est évident que sans papa, il ne serait pas en F1, mais au moins lui c'est presque une bonne surprise au final. Ce sera intéressant de voir s'il continue sa progression en 2018 avec une année (réelle) de F1 dans les pattes.

meilleure ca dépend dans quel sens... Sur la perf globale oui, mais le chassis et l'aero a mon avis c'est moins bien, et c'est peut etre pas la plus simple à conduire...

Je suis du même avis. Et en F3 et en essais, c'était très brouillon mais depuis le début de la saison, on sent une vraie application qu'il paye un peu dans les résultats. Dans sa situation à Monza, je suis certains qu'Ocon et plus encore Verstappen (pour citer les jeunes) aurait tenter quelque chose de couillu pour passer Ocon. Il ne l'a pas fait mais ramène les points et c'est déjà très bien pour l'instant. Et au passage, il prouve que sa qualif n'est pas du à un réglage pluie mais bien à un talent de sa part sous la pluie, ce qui est franchement épatant quand on se souvient comment il semblait se battre avec son volant en début de saison.

Élève appliqué donc. Manque de génie mais appliqué et qui progresse.

Fab a écrit :Élève appliqué donc. Manque de génie mais appliqué et qui progresse.

l'inverse de Maxou

Exactement. On parlait de ça avec mes collègues d'ailleurs ce midi. Verstappen est très rapide mais peut-il l'être autant en apprenant à gérer dans l'optique d'un championnat ?

Fab a écrit :Élève appliqué donc. Manque de génie mais appliqué et qui progresse.

C'est à peine la rentrée et on a déjà droit au conseil de classe

Pour la comparaison pour le futur, c'est un peu l'opposé de Perez. Le Mexicain, c'était le pilote auquel on voyait un potentiel, mais qui était complètement fou.

Finalement, il s'est quand même bien assagi (les dernières semaines ne plaident pas en sa faveur cela dit ) et presque fait oublié la valise de billets.
A voir si Stroll trouvera lui d'avantage de vitesse, même s'il en a déjà surpris plus d'un, moi le premier.

C'est quand même le plus jeune et le moins expérimenté du plateau, je trouve qu'il murit bien.
En plus il reste modeste en dehors de la piste et en piste se conduit bien sans essayer de surpiloter.

c'est bon, on peut monter un fan club parrainé par Jacques Villeneuve

Fab a écrit :Je suis du même avis. Et en F3 et en essais, c'était très brouillon mais depuis le début de la saison, on sent une vraie application qu'il paye un peu dans les résultats. Dans sa situation à Monza, je suis certains qu'Ocon et plus encore Verstappen (pour citer les jeunes) aurait tenter quelque chose de couillu pour passer Ocon. Il ne l'a pas fait mais ramène les points et c'est déjà très bien pour l'instant. Et au passage, il prouve que sa qualif n'est pas du à un réglage pluie mais bien à un talent de sa part sous la pluie, ce qui est franchement épatant quand on se souvient comment il semblait se battre avec son volant en début de saison.

Élève appliqué donc. Manque de génie mais appliqué et qui progresse.

Je te rejoins sur cet avis.

Ce qui parle le plus pour lui c'est :
- sa qualif sous la pluie à Monza, clairement impressionant.
- sa sagesse comme dit plus haut au départ (et même sur le reste de la course) à Monza mais à Bakou ou Montréal aussi il avait prouvé qu'il savait rester calme et être propre pour ramener de gros points.

Après ça reste a nuancer par le réel niveau de Massa. Est-il encore si bon que ça ? Quand on voit comment Di Resta était presque trop vite dans le rythme à Budapest on peut se poser des questions. Ça nuance aussi en partie sa perf sous la pluie vu que clairement Massa a toujours été mauvais sous conditions mouillées. A voir si Williams conserve ou non Massa et ce qu'il serait capable de faire face à un nouveau coéquipier.

Et pour terminer sur une note positive : j'ai pas de souvenirs d'un accrochage dont il serait totalement responsable ou de pilote se plaignant (à raison) de lui. Pour un rookie c'est assez rare.

vu que tu es sous le charme, tu choisis la mère ou la frangine ?

Pourquoi choisir ?

Lurk a écrit :Pourquoi choisir ?

J'ai vomi.

t'aime pas les mecs qui aiment les nanas ?

t'aime pas les mecs qui respectent pas les nanas ?

Corrigé ça pour toi.

Les cotes des pilotes pour le titre 2018. Je vous invite à comparer Stroll et Kubica

Vandoorne prend cher aussi ... Et proportionnellement, Bottas est encore pire.

Bottas, Raikko est Vandoorne payent leurs coéquipier. Si ils ont une voiture qui joue la gagne, ce serait logiquement leur coéquipier qui devient champion...

la casse de sa BV juste au début des EL3 n'a pas aidé, mais quel week-end affreux pour lui... pendant que Felipe se battait dans les points.

d'abord il a compris que Grosjean en pneus usés était aussi bon que lui, et ensuite il s'est pris pour Ricciardo sur les freinages (pneus cramés). J'ai tout de même l'impression qu'il n'a pas appris grand chose en une saison de Formule 1