EspritF1

la surprise a été telle qu'on en a oublié son topic, voilà l'erreur réparée



lui qu'on pensait au placard cette saison, surtout après quelques polémiques avec Helmut Marko la Saison passée et son titre GP2... comme quoi, la roue tourne vite en F1

bonne chance à Pierre qu'on retrouvera forcément la saison prochaine dans la Toro Rosso (Honda : )

enfin !

Il sera intéressant à suivre, c'est un pilote rapide, très rapide.

bon alors, il fait quoi pour Austin ?

normalement la décision devait être prise hier soir, mais je ne vois rien filtrer...

ils cherchent un cerveau
Marko affirme aussi que "Red Bull a au moins les couilles de faire débuter des jeunes en F1, contrairement à Ferrari et Mercedes".

La réponse de Wolff ? "Pour être honnête, chez Mercedes nous pensons plutôt avec nos têtes qu’avec nos couilles !"
source nextgen

il est déchainé Marko, l'autre jour il s'est payé Massa en lui demandant de prendre sa retraite

Wolff contre Marko, manque plus que Lauda dans la bataille et on a une bonne guerre d'Autrichiens. D'ailleurs c'est peut-être ça qu'il manque à Ferrari, un chef Autrichien. En plus, je suis certains que ça ferait Führer.

ils peuvent débaucher Tost de Toro Rosso, en plus il doit parler italien le mec

La réponse de Wolff est savoureuse !

"couille", "savoureuse", il y a une blague à faire avec Magnussen là...

Ça va être beau l'année prochaine ...
https://twitter.com/PierreGASLY/status/ ... 7416422400

sur motorsport, Pierrot a testé un nouveau son a son moteur.
il fait « bup bup bup bup »

Casque 2018

©twitter

un patriote !!!

Bon gars. Vive la France

Tout ça pour piloter une monoplace italienne conçue en Angleterre par des autrichiens et propulsée par un bloc japonais conçue par des belges. (je vois que ça pour expliquer le fiasco )

Déjà à l'issu de cette première semaine de Test hivernaux, Pierre Gasly est en tête avec sa Toro Rosso STR13 Honda en nombre de tours effectués , soit 229 tours de piste à Barcelone devant Sebastian Vettel sur la SF71-H avec 218 tours, suivent Valtteri Bottas avec 212 tours, Carlos Sainz avec 151 tours, Stoffel Vandoorne sur la McLaren Renault MCL33 avec 147 tours...
Sympa non ?

ceci dit, je ne crois pas qu'il y ait un seul moteur qui soit tombé en panne cette première semaine, les imprévus ont été soit liés à d'autres éléments mécaniques/électroniques, soit à des sorties de piste, soit du fait de McLaren (oui c'est une catégorie à part désormais )

vu l'extrême fiabilité demandé pour respecter le quota moteurs, tout le monde est arrivé avec un PU en version fiable et rôdée, quitte à ne pas y mettre toutes les nouveautés niveau puissance.

mais oui c'est vrai que personne n'aurait parié 1 centime sur une semaine sans pépin méca pour la STR-Honda, là on peut dire que McLaren a dû être bluffé attendons tout de même ce qu'il en sera ces 4 prochains jours où l'on va peut-être poussé un peu plus les régimes maxi et avec des températures plus "exigeantes" (oui OK on est en Mars...)

en fait je me demande si ils ont pas rouler pépère toute la semaine dernière histoire de se rassurer et rassurer les sponsors. Un peu comme Williams avec Barrichelo qui avait une merde entre les mains mais qui faisait un chrono à vide histoire d'attirer les investisseurs.
On aura la réponse quant à la fiabilité du nouveau Honda à Melbourne.

la vidéo d'apres course
https://www.mycanal.fr/sport/gasly-le-m ... /p/1489160

Franchement, meme après leurs bons essais de pré-saison, c'est incroyable!
Une association toute fraiche avec un motoriste pestiféré, un line up de rookie refoulé par Markko... et finalement tout s'aligne pour une perf de fou!
Gasly vient de bien se montrer dans le paddock.
Honda va le vénérer encore plus!

(et les Maxou-Sainz, va falloir qu'ils arretent de faire de la m... (oui, c'est un gros "charrue avant les boeufs") )

Sainz a fait quoi comme merde ? À part son rythme moins bon qu'Hulk, je ne l'ai pas vu commettre d'erreur.

Bin, on l'a pas vu de la course alors qu'il a une voiture pour les points. Je sais pas ce qui lui est arrivé, mais c'est pas glorieux du tout d'etre aussi loin. Surtout qu'il a fait bouchon sur les FI qui allaient bien plus vite à la fin. Bref, y a que les Wiwi qui allaient moins vite. Peut etre un petit souci au depart et stratégie décalée/foireuse?

On est d'accord, c'est moche pour l'instant. Mais comme tu le mettais dans le même lot que Verstappen ...

Oui, il serait plus à mettre avec Hartley sur ce we

A voir si le we prochain, il confirme en Chine. S'il est encore dans les points, c'est que le chassis et le moteur sont vraiment pas mal.

un résultat au top, un premier coup d'accélérateur dans sa jeune carrière, pilote du jour pour son 2è GP
et ça le fait rire tellement c'est incroyable !

vivement Barcelone que Verstappen soit rétrogradé

le duke a écrit :vivement Barcelone que Verstappen soit rétrogradé

j'en connais 2 qui seraient aux anges

n'empêche, ça doit être le co-meilleur résultat d'une STR depuis de nombreuses années avec Verstappen et Sainz, exception faite évidemment de la victoire de Vettel à une époque, et c'est Pierrot qui le fait avec un Honda dans le dos. C'est clair que les japonais qui l'aimaient déjà bien en Super Formula doivent l'apprécier encore plus.

Hartley aussi avait la vitesse ce week-end, même s'il a été poissard entre l'oiseau en qualif et avec ses déboires dans le trafic. Je sais pas ce qu'ils ont fichu chez Toro Rosso et Honda pour être carrément dans le coup comme ça, mais qu'ils ne changent rien surtout !

ca Sent bon pour rb en 2019.

le duke a écrit :un résultat au top, un premier coup d'accélérateur dans sa jeune carrière, pilote du jour pour son 2è GP
et ça le fait rire tellement c'est incroyable !

vivement Barcelone que Verstappen soit rétrogradé

pour son 7eme grand prix

2017 compte pas