Brendon Hartley - OUT #28
Brendon Hartley - OUT #28
Le (plus tout) jeune pilote néo-zélandais, champion du monde d'endurance avec Porsche en 2015 (et peut-être une nouvelle fois cette année), fera à 27 ans ses débuts en Grand-Prix chez Toro-Rosso au prochain GP d'Austin.
ancien membre de la filière Red-Bull Junior de 2006 à 2010, Hartley n'avait été que pilote de test en F1 pour Toro-Rosso de 2008 à 2010, sans avoir une seule opportunité de sauter le pas. C'est moins connu, mais il a également été pilote de réserve en F1 pour Mercedes de 2012 à 2013, avant de signer avec Porsche en Endurance en 2014.
son parcours en formule monoplace est une sorte de vague avec un gros creux au milieu, à savoir qu'il a connu de bons débuts avec un titre en Formule Renault 2.0 en 2007 (devant des mecs comme Charles Pic, Alguersuari, Coletti ou Turvey), suivi d'une 3ème place en F3 UK en 2008 derrière les mêmes Alguersuari et Turvey (mais devant des Pérez, Ericsson ou Tandy).
ensuite, c'est un long spleen pour Hartley avec 3 saisons moyennes en FR3.5 et 3 équipes différentes, et surtout toujours derrière les autres pilotes de la filière Red-Bull, ce qui n'a pas dû inciter Marko et Horner à l'upgrader en F1. Il fera finalement sa meilleure saison en 2011, donc sans Red-Bull, même si ce n'est qu'une 7ème place, et encore une fois derrière les Vergne et Ricciardo, ses "copains" de promo. Il fera aussi quelques piges en GP2 ici et là, mais sans grand succès.
En 2012 et 2013, il fait son apprentissage en endurance en LMP2 au Mans puis en proto ALMS. J'ignore ce qui a poussé Porsche à aller le chercher en 2014 pour le retour de la marque en endurance, mais il faut croire que Hartley leur avait fait belle impression... ou bien alors c'est Webber qui a fait jouer ses relations
toujours est-il que Hartley remonte la pente à vitesse grand V, car si sa première année chez Porsche n'est pas mémorable (aucune victoire, abandon au Mans et 9ème place au général), l'année suivante est la consécration avec une seconde place au Mans, 4 victoires et le titre mondial WEC. L'année 2016 sera moins heureuse, malgré 4 victoires (mais pas au Mans), mais il se rattrape cette année avec la manche mancelle dans son escarcelle et un titre mondial qui lui tend les bras avec ses acolytes Earl Bamber et Timo Bernhard.
même si cette pige en F1 n'en sera peut-être qu'une, Hartley veut profiter de cette chance inattendue pour démontrer ses qualités... et qui sait, après tout Kvyat n'est pas encore assuré de conserver son baquet en 2018 aux côtés de Gasly, il y aura peut-être une place à prendre
info Closer, il est avec la même fille depuis ses tous débuts, Brendon c'est un gars fidèle !
Sebastian le Grand Frère : alors je t'explique Brendon, déjà tu n'as qu'une Toro Rosso, donc n'espère pas voir souvent ma Ferrari, sauf si mes mécanos ont encore merdé et que je dois partir derrière toi. Ensuite, dès que tu vois un drapeau bleu, tu te jettes hors de la piste car sinon je vais aller me plaindre. Et très important, Charlie est un con, Verstappen un dingue, Lewis une diva et Alonso un frustré. Si tu as trop chaud, je peux demander à Kimi te t'apporter un Miko, il fait plein de choses pour moi, j'ai qu'à demander. Webber t'as dit des saloperies sur moi ou pas ?
ancien membre de la filière Red-Bull Junior de 2006 à 2010, Hartley n'avait été que pilote de test en F1 pour Toro-Rosso de 2008 à 2010, sans avoir une seule opportunité de sauter le pas. C'est moins connu, mais il a également été pilote de réserve en F1 pour Mercedes de 2012 à 2013, avant de signer avec Porsche en Endurance en 2014.
son parcours en formule monoplace est une sorte de vague avec un gros creux au milieu, à savoir qu'il a connu de bons débuts avec un titre en Formule Renault 2.0 en 2007 (devant des mecs comme Charles Pic, Alguersuari, Coletti ou Turvey), suivi d'une 3ème place en F3 UK en 2008 derrière les mêmes Alguersuari et Turvey (mais devant des Pérez, Ericsson ou Tandy).
ensuite, c'est un long spleen pour Hartley avec 3 saisons moyennes en FR3.5 et 3 équipes différentes, et surtout toujours derrière les autres pilotes de la filière Red-Bull, ce qui n'a pas dû inciter Marko et Horner à l'upgrader en F1. Il fera finalement sa meilleure saison en 2011, donc sans Red-Bull, même si ce n'est qu'une 7ème place, et encore une fois derrière les Vergne et Ricciardo, ses "copains" de promo. Il fera aussi quelques piges en GP2 ici et là, mais sans grand succès.
En 2012 et 2013, il fait son apprentissage en endurance en LMP2 au Mans puis en proto ALMS. J'ignore ce qui a poussé Porsche à aller le chercher en 2014 pour le retour de la marque en endurance, mais il faut croire que Hartley leur avait fait belle impression... ou bien alors c'est Webber qui a fait jouer ses relations
toujours est-il que Hartley remonte la pente à vitesse grand V, car si sa première année chez Porsche n'est pas mémorable (aucune victoire, abandon au Mans et 9ème place au général), l'année suivante est la consécration avec une seconde place au Mans, 4 victoires et le titre mondial WEC. L'année 2016 sera moins heureuse, malgré 4 victoires (mais pas au Mans), mais il se rattrape cette année avec la manche mancelle dans son escarcelle et un titre mondial qui lui tend les bras avec ses acolytes Earl Bamber et Timo Bernhard.
même si cette pige en F1 n'en sera peut-être qu'une, Hartley veut profiter de cette chance inattendue pour démontrer ses qualités... et qui sait, après tout Kvyat n'est pas encore assuré de conserver son baquet en 2018 aux côtés de Gasly, il y aura peut-être une place à prendre
info Closer, il est avec la même fille depuis ses tous débuts, Brendon c'est un gars fidèle !
Sebastian le Grand Frère : alors je t'explique Brendon, déjà tu n'as qu'une Toro Rosso, donc n'espère pas voir souvent ma Ferrari, sauf si mes mécanos ont encore merdé et que je dois partir derrière toi. Ensuite, dès que tu vois un drapeau bleu, tu te jettes hors de la piste car sinon je vais aller me plaindre. Et très important, Charlie est un con, Verstappen un dingue, Lewis une diva et Alonso un frustré. Si tu as trop chaud, je peux demander à Kimi te t'apporter un Miko, il fait plein de choses pour moi, j'ai qu'à demander. Webber t'as dit des saloperies sur moi ou pas ?
Modifié en dernier par chris_lo le ven. 27 oct. 2017 09:07, modifié 2 fois.
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
Associé à Davidson il avait une ouverture en moto
(j'ai honte ce n'est pas de moi mais ça me fait bien rire)
(j'ai honte ce n'est pas de moi mais ça me fait bien rire)
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
À 2 ? En side car alors ?
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
Merci pour ce résumé ! Moi aussi je me demandais pourquoi Porsche l'avait recruté, et même pourquoi
Mercedes l'avait enrôlé avant, vu son parcours modeste en Formule de promotion.
Et en parlant de Webber, je me demande si c'est pas lui qui en aurait parlé à Helmut pour Austin !
Mercedes l'avait enrôlé avant, vu son parcours modeste en Formule de promotion.
Et en parlant de Webber, je me demande si c'est pas lui qui en aurait parlé à Helmut pour Austin !
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
Fab a écrit :À 2 ? En side car alors ?
Hartley-Davidson
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
il a cru que tu parlais de Anthony Davidson (j'avoue qu'à la première lecture moi aussi), déformation "professionnelle"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
chris_lo a écrit :il a cru que tu parlais de Anthony Davidson (j'avoue qu'à la première lecture moi aussi), déformation "professionnelle"
Oui moi aussi , il m'a fallut un temps pour percuter
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
il n'a pas été brillant, mais son expérience en endurance est peut-être un atout.
Car finalement, la F1 n'a plus rien d'une course sprint, tout est devenu une gestion mesurée de l'effort...les pneus, l'essence, le quoi moteur/boîte...
Car finalement, la F1 n'a plus rien d'une course sprint, tout est devenu une gestion mesurée de l'effort...les pneus, l'essence, le quoi moteur/boîte...
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
Je me faisais la réflexion ce week-end (j'étais à Hockenheim pour le DTM) que TR aurrait aussi pu prendre Marco Wittman qui a aussi du sponsoring Red Bull, à fait 2 fois 2ème en F3 euro (donc mieux que ce que Hartley a pu faire) et est généralement nettement meilleur que ses collègues chez BMW et il a même déjà impressionné Toro Rosso en essai : http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/06/toro-rosso-lobt-debuetant-wittmann-er-hat-uns-beeindruckt-15062414.html
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
j'ai mis à jour son numéro, c'est celui du réserviste Toro Rosso, le 39 (il est tombé au loto ce week-end )
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
chris_lo a écrit :il a cru que tu parlais de Anthony Davidson (j'avoue qu'à la première lecture moi aussi), déformation "professionnelle"
La blague n'a de sens que si elle fait référence à Anthony Davidson. Et Fab, dans son immense talent, a justement
souligné qu'il n'y avait qu'en compétition de side-car qu'on avait deux pilotes en même temps sur une moto ...
Quant au numéro provisoire d'Hartley, on peut s'interroger sur la probabilité de le revoir l'an prochain, du coup.
Est-ce parce qu'on aura peu de chance de le revoir ou est-ce RB qui ne veut pas précipiter son choix ?
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
Merci Sull J'avais pas envie de m'étendre sur ma remarque d'une qualité médiocre Mais je dois avouer que cette mécompréhension m'avait laissé le coeur à vif
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
Ah nan mais tu gâches tout la, cette blague pourrie a déjà été faite par 99% du Twitter francophone !
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
sérieux ? arf, j'ai bien raison de pas sauivre le Twitter francophone alors
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
On va devoir t'appeler Julien Fabreau (ouais du coup moi aussi je sors mes vannes pourries )
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #??
Sull a écrit :chris_lo a écrit :il a cru que tu parlais de Anthony Davidson (j'avoue qu'à la première lecture moi aussi), déformation "professionnelle"
La blague n'a de sens que si elle fait référence à Anthony Davidson. Et Fab, dans son immense talent, a justement
souligné qu'il n'y avait qu'en compétition de side-car qu'on avait deux pilotes en même temps sur une moto ...
Y aurait bien le Bol d'or, mais il faut y associer un 3ème pilote. Y en aurait pas un qui ait un nom de modèle de la marque?
Edit: Si Kubica prend un peu de poids, y a un modèle qui s'appelle Fat Bob. A part ce modèle, ca va etre dur de trouver une personne qui s'appelle 1200 custom
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
J'ai pourtant pris soin de bien choisir mes mots ! ("en même temps" )
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
n'empêche, de tous ceux que Marko pouvait choisir, c'est clairement le choix le moins "bandant"
après il n'a rien à perdre, contrairement à Kvyat s'il se retrouve derrière Hartley, là ça va sentir le sapin
après il n'a rien à perdre, contrairement à Kvyat s'il se retrouve derrière Hartley, là ça va sentir le sapin
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
C'est le moins bandant mais il est dispo l'année prochaine et faut voir le calendrier WEC pour la fin de cette saison aussi.
Si il s'en sort à Austin et que Kvyat nous refait une spéciale, peut-être qu'il finira la saison ...
Si il s'en sort à Austin et que Kvyat nous refait une spéciale, peut-être qu'il finira la saison ...
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
finalement Marko et Horner envisagent bien de prolonger Hartley jusqu'à la fin si Daniil n'est pas satisfaisant à Austin
le russe ne doit pas se louper ce week-end !
le russe ne doit pas se louper ce week-end !
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
Félicitation à Verstappen pour sa victoire au Mexique.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
Fab a écrit :Félicitation à Verstappen pour sa victoire au Mexique.
La troisième et dernière victoire de sa carrière. (A moins que RB ré-ré-embauche Kvyat, mais ça deviendrait totalement malsain)
“ I have said that a monkey could drive these cars, so maybe I am a monkey ” Niki Lauda, 2002. https://twitter.com/F1MonkeySeat
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
Seule la victoire compte.
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #39
n'empêche si cette coïncidence se re-re-vérifie, ça va devenir flippant
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
damned, un champion du monde de plus sur la grille
Porsche et la n°2 viennent de s'assurer des titres WEC
Porsche et la n°2 viennent de s'assurer des titres WEC
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
il a encore du chemin pour devenir l'égal de Fernando
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
Fernando est le meilleur pilote du monde et de tout les temps. Personne ne peux l'égaler.
À part Vandoorne. Mais ça compte pas
À part Vandoorne. Mais ça compte pas
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
c’est quand même étrange d’etre double champion du monde et de signer dans la pire equipe 2018, cf honda.
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
Alonso l'a fait, pourquoi pas lui
Re: Brendon Hartley - Toro Rosso #28
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
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