
Cadillac F1
Re: Cadillac F1 (see you soon)
c'est pour ça qu'il va rester à l'usine en UK 

Re: Cadillac F1 (see you soon)
Vanessa l'a dit, Joe y va pas partout ^^
Re: Cadillac F1 (see you soon)
Oh, très beau, bravo 

"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: Cadillac F1 (see you soon)
hey Joe ! where you goin' with that cash in your hand ?
I'm going there to drive for Cadillac
You know, they just signed old guys like Perez'n' Bottas
and that ain't to cool
I'm going there to drive for Cadillac
You know, they just signed old guys like Perez'n' Bottas
and that ain't to cool
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Cadillac F1
Graeme Lowdon débarqué pendant la trêve estivale à la tête de l'équipe
C'est le polonais Marcin Budkowski qui le remplace, il avait occupé ce poste pendant 1 an chez Alpine avant 2022
À priori, les problèmes récurrents qui empêchent la voiture de finir les courses ont eu la peau du manager anglais...
C'est le polonais Marcin Budkowski qui le remplace, il avait occupé ce poste pendant 1 an chez Alpine avant 2022
À priori, les problèmes récurrents qui empêchent la voiture de finir les courses ont eu la peau du manager anglais...
Re: Cadillac F1
C'est con, c'est pas une mauvaise saison pour une écurie partie de zéro.
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: Cadillac F1
Si on parle du tout tout début je suis d'accord et y'avait aussi le naufrage Aston Martin qui les protégeait médiatiquement 
Mais là, faut admettre que depuis 2-3 courses, c'est toujours la même chose : ça ne voit pas l'arrivée et c'est en tête de liste des choses à faire pour espérer quelque chose avec un résultat. Et en sous-texte, sur les problèmes de freins (les écopes sont mal conçues), Lowdon laissait entendre que ça n'allait pas être réglé de sitôt. Je pense que pour le grand patron, c'est ce qui l'a convaincu de passer à l'acte (déjà qu'il l'envisageait avant)
Budkowki a un profil plus "technique", ça doit rassurer, et on sent aussi dans le discours que General Motors a des ressources qui n'ont pas/peu été utilisé par l'écurie jusqu'à présent. Faut pas attendre de révolution pour cette année, mais clairement faut commencer à préparer 2027 dès à présent
Mais là, faut admettre que depuis 2-3 courses, c'est toujours la même chose : ça ne voit pas l'arrivée et c'est en tête de liste des choses à faire pour espérer quelque chose avec un résultat. Et en sous-texte, sur les problèmes de freins (les écopes sont mal conçues), Lowdon laissait entendre que ça n'allait pas être réglé de sitôt. Je pense que pour le grand patron, c'est ce qui l'a convaincu de passer à l'acte (déjà qu'il l'envisageait avant)
Budkowki a un profil plus "technique", ça doit rassurer, et on sent aussi dans le discours que General Motors a des ressources qui n'ont pas/peu été utilisé par l'écurie jusqu'à présent. Faut pas attendre de révolution pour cette année, mais clairement faut commencer à préparer 2027 dès à présent
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