EspritF1

Oui oui c'est un vrai truc. Je viens même d'aller voire depuis quand ils fabriquaient les Renault car je savais pas quand la collaboration avait commencé, si c'était pré-V10 ou pas. Ben c'était depuis la théière jaune en fait

je crois même qu'ils moulaient tout les v10 du plateau. un peu comme chabord qui faisait tous les échappements de tout le monde.

Rémi Taffin, responsable technique chez Renault/Alpine depuis plusieurs années et qui a démarré comme ingénieur moteur en 1999, a été remercié par Laurent Rossi

le nouveau boss commence le "grand ménage" en interne

c'est étonnant, il fait partie des meubles et a donné des résultats avec Alonso et les V8

c'est sous l'ère Abiteboul que son travail a moins payé, vu la relation exécrable que Cyril entretenait avec RedBull

ce n'est pas n'importe qui sur le marché, pour la F1, le WEC, même le WRC qui va se lancer dans l'électro l'année prochaine

je crois que chez Renault il y a depuis quelques mois une restructuration en profondeur dont on ne voit que la face émergée de de l'iceberg

après depuis 2/3 ans on a l'impression que ça ne bougeait plus trop niveau moteur, à part le "réagencement" bizarre de cette année pour certains éléments avec le châssis RS19-bis-bis... d'ailleurs le châssis j'en parle même pas, lui ça fait clairement 3 ans que c'est statu-quo

maintenant faire le ménage à 6 mois du grand changement, c'est peut-être un peu tard pour en voir les effets. Le mec veut juste réduire la voilure j'ai l'impression pour sauver du budget

On va bien voir, peut-être espèrent-ils faire une restructuration comme McLaren en 2018-2019 en assainissant l'environnement, en dépensant mieux, etc.

Il ya sûrement le budget, mais le choix des guillotinés n'est pas innocent, ça doit correspondre à un plan stratégique

Taffin serait en route pour Red-Bull Powertrains

le mec n'est pas rancunier en tout cas

j ai lu qu'il s'entendait bien avec Horner et Marko , que c'était avec Abiteboul que le torchon brulait ...

Abiteboule s'entend bien avec quelqu'un d'autre que lui-même ?

Directeur executif : , ça c'est fait...

Quelqu'un a une opinion sur OTMAR?

sur la période Force-India j'ai du mal à évaluer ce qu'il a fait, déjà parce qu'il n'était pas le boss donc difficile de lui attribuer tous les mérites (mais il en a sûrement)

quand Stroll (le père) est arrivé ils ont viré le boss et l'ont mis à sa place. Déjà ça place sa "loyauté" parce qu'on imagine mal que Fernley a été dégagé pour lui sans qu'il soit dans le coup au préalable.

ensuite il n'a fait que dire que Stroll (le fils) était un as et que Pérez devait se la fermer, surtout quand Chéco a dit que les meilleures pièces étaient toujours pour Lance. La Mercedes rose c'est lui, ce qui en soit était bien vu sur le coup, sauf que ça s'est retourné contre lui avec la verte, d'où sûrement son éviction déguisée aujourd'hui.

je ne sais pas si c'est un bon coup pour Alpine, mais dans un sens ça ne peut pas être pire que Brivio ou Budkowski qui n'avaient aucune expérience à ce poste, alors que lui si. De toute façon 2022 sera la responsabilité des partants, donc prendre Otmar maintenant ne changera rien dans l'immédiat. Si l'A522 n'est pas une bonne voiture, Alpine fera un four plusieurs saisons, Otmar ou pas...

j'ai mis du temps à comprendre, tu parles du "doigt" de Marcin Budkowski c'est ça ?

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Yes

Bien vu.

Si c'est Szafnauer je ne sais pas... Il me fait une drôle d'impression depuis le début de l'ère Stroll mais c'est sûrement parce que c'est Stroll qui s'exprimait à travers lui. De ce qu'on peut lire, Otmar est un manager reconnu et apprécié. Il était directeur des opérations quand il est arrivé chez Force India (jusqu'au rachat par Stroll) et force est de constater que l'écurie était rondement menée. ça peut être intéressant

Autosport annonce le départ de Prost, et l'arrivée de schnauzer et bwt...
pi ailleurs coté Renault, abitboul ( invité chez RB a abou dhabi) pourrait les quitter et rejoindre le département moteur de RB

Je sais pas trop ce qu'apportait Prost, à part blablater sur Alonso en interviews en disant qu'il était au service de l'équipe

Par contre, c'est ironique de voir RB aller chercher des gens du moteur chez Renault.

Il paraîtrait également que Otmar viendrait avec BWT. J'ai du mal à imaginer la livrée...

Baaaah, du bleu, du jaune et du rose....

Remarque sur une F1 ca rendrait bien

Annonce de la nouvelle direction technique avec Pat Fry à la tête.
J'ai jamais su si il était vraiment bon ou juste un bon assistant.

Le probleme c'est que pour etre champion il faut pas etre bon, mais exceptionnel. Donc probablement pas une bonne chose.

et surtout il aurait fallu qu'il arrive y'a 1 voir 2 ans pour avoir un impact sur la voiture 2022

j'ai un peu peur pour Alpine je l'avoue, que ce soit le châssis et le moteur, j'espère me tromper...

Szafnauer joins Alpine as F1 team principal
@https://twitter.com/AlpineF1Team

Bruno Famin aussi

ha ? lol
y a beaucoup de "têtes", ça va être rigolo la cohabitions.

bah ça va être le même bordel qu'avant en fait