EspritF1

Après le ratage Force India

chris_lo a écrit :possiblement la prochaine livrée... adieu le rose !

ce sera chez Haas pour 2019, d’apres Nextgen

s'ils sont au cul des Red-Bull Honda, ça va faire un sacré match de canettes

Force India sont toujours avec Hype il me semble ?

Sinon, intéressant, Steiner revient sur les circonstances de la disqualification de Magnussen :
Magnussen disqualifié : Haas espérait se faire prendre un tour
En gros, ils ont tapé dans la bute pour rattraper Ocon, pensant qu'ils se feraient prendre un tour par les leaders.
Cela ne s'est finalement pas fait, obligeant Magnussen à faire "un tour de plus" et donc à dépasser les 105kg ...
Triste F1 ...

comment avec 105kg embarqué, ils arrivent a en consommer plus ?

à priori le réservoir fait plus de 105 kg, car au delà de cette limite règlementaire la voiture doit avoir de quoi faire le tour de décélération + des tests d'après-course. Je suppose qu'ils ont tapé les 170g dans cette "réserve".

en tout cas c'est intéressant de voir que certains circuits réclament la capacité max pour pouvoir finir, d'ailleurs on devrait imposer le remplissage plutôt que de permettre d'embarquer que 85/90kg et voir les mecs "gérer" comme des cons sur certains tracés.

Alors, est ce que en s’arrêtant au passage du 55e il serait resté classé devant Hartley ?

Ba oui... S'ils pensait etre juste, avec Hartley qui lui était à 1 tour ils auraient dû simuler une panne mecanique dès le passage sur la ligne pour le dernier tour. Ils auraient eu une conso sous les 105kg et perdu 0 place

Ouais mais c'est des états-uniens. C'est un peu les Belges des Amériques

Sull a écrit :Ouais mais c'est des états-uniens. C'est un peu les Belges des Amériques

Moi je dirais c'est des Etats-uniens des 2 Amériques
LesBelges ne méritent pas ça.

R8G va être content, il va retrouver sa livrée porte bonheur
https://fr.motorsport.com/f1/news/haas- ... y/3202906/

La E23 est une des plus belles F1 de ces dernières années

sur le twitter de Rich Energy

je comptais pratiquement 15 nanas chez Ferrari et là que 4 chez Haas, faut faire un effort les américains

Rich Energy perd un procès concernant son logo, qui serait (fortement) inspiré de celui d'une marque de VTT. Et c'est vrai qu'il y a un petit air de famille

https://www.pinkbike.com/news/whyte-bikes-win-legal-battle-against-haas-f1-teams-title-sponsor-rich-energy.html


EDIT:
Oups! J'ai vu ca sur un site vtt et ai trouvé ca cocasse, à l'image du patron de Rich. Mais je viens de m'apercevoir que les sites F1 en ont aussi parlé.

je me demande si Haas a déjà touché ses sous avec un sponsor de ce genre

si ça se trouve, la Haas va redevenir grise/blanche d'ici la fin de saison (je sais pas si y'a le droit en même temps )

@arzach : si seulement ca s'arretait à l'air de famille.. quand tu vois les dires gars et l'avis de la juge sur le fait que les 2 gars de Rich Energy ne sont pas des temoins fiables (avis franchement justifié quand tu lis le compte rendu), ca fait peur sur la viabilité du business.
Dans les tops :
- leur super annonce dans la presse en debut d'année de 90 millions de cannettes produites était vraiment à prendre au pied de la lettre. Storey (le PDG) a justifié qu'ils auraient bien produit 90 millions de canettes (*), mais ne les auraient ni déjà vendues, ni même remplies... En 2018 il aurait "de mémoire" rempli et vendu 3 millions de canettes.
- ils ont présenté des documents sur le processus créatif du logo. Celui-ci contient de gros trous que l'avocat de Whytes a demandé -en amont du procès - de combler ces trous en fournissant l'intégralité du document. La réponse a été que c'était une demande - je cite - "débile" de leur part vu que ca allait prouver que Whyte avait tord et que le logo de Rich Energy était bien le produit d'une reflexion artistique indépendante et non d'un plagiat. Les trous n'ont bien sur pas été comblé...
- Un des documents était sur la définition de la marque : "Rich Energy Brand Guidelines". Présenté initialement comme un doc officiel de la boite, ils ont admis durant le procès qu'il a été produit uniquement dans le cadre dur procès pour aider à comprendre le processus de creation, et que c'était un assemblage fait "de mémoire" "pour aider la court" car ils n'avaient garder aucune trace de leur CR de réunion à propos du logo, des dessins qui avaient été présentés, et des avis qu'ils avaient donné pour aiguiller le dessin.
- De tout ce qu'ils ont fourni, ils ont admis que seuls des dessins datant de 2015 et peu ressemblant au logo actuel étaient des documents originaux

Voila voila... Ces mecs sont de sacrées blagues..


edit: (*) j'ai fait le calcul vite fait : 90 millions de cannettes de 33cl vide, en volume ca fait presque 30km³. Credible...

Il est degeulasse en plus leur logo

Rich Energy arrête de sponsoriser Haas F1, ils jugent les résultats (notamment en Autriche derrière une Williams) "inacceptables"

ces mecs auront été des rigolos jusqu'au bout bon débarras !

Grosjean qui revient au package aéro de l'Australie pour Silverstone

les mecs ne rament plus, ils coulent avec ce châssis

le feuilleton du sponsor continue, William Storey "écarté" par les actionnaires et changement de nom de la marque pour : "LIGHTNING VOLT"

ça risque de changer le logo et la livrée de la Haas ? en tout cas l'équipe réclame ses sous pour le sponsoring (6-7 millions annuels sur 5 ans)

Mouarf, je me demande à quel point Gene Haas comptait là dessus pour remplir les caisses

c'est pour payer le carbone

c'est bizarre Lightning Volt, ça ne veut rien dire

logiquement en anglais c'est Lightning Bolt pour éclair non ?

mais ça existe déjà, ils ont déjà pompé un logo ils peuvent pas pomper une marque à la lettre près

Oui ils vont quand même pas faire le coup 2 fois, ils sont pas si cons...

D'ailleurs voici leur nouveau logo

encore un procès en vue alors

https://shop.lightningbolt.eu.com/en/

ben Lightning Bolt ne peut pas vraiment être une marque déposée, c'est un nom commun
il y en a déjà plein, pas seulement des pulls

mais moi ça me choque, c'est vraiment tout pourri comme pseudo-jeu de mot
et Volt c'est issus d'un nom propre, une unité SI, je ne sais pas si on peut le récupérer comme ça
moi je dis que l'IEEE doit leur tomber dessus, on a déjà laisser filer Tesla, maintenant ça suffit ho

pour le nom ok, mais si leur logo ressemble vraiment à celui de la marque de vêtements (ou un Opel inversé ), ça va pas le faire à mon avis

Non mais Lurk a fait une blague pour se foutre de leur gueule et elle était bien trouvée. Un totoshop vite fait et on rigole un bon coup. Mais ca s'arrete là, non?


EDIT:
Après recherche, ca s'appelle Lightning Volt Energy et le logo est un éclair en forme de B comme Volt