Aston Martin Aramco F1

[Sull]

Mais jusqu'où va-t-il s'arrêter ?? Bon ben Ocon-Stroll chez Force Canada Dry et Pérez-Wehrlein chez Williams en rose.

[Fab]

Avec Ocon-Stroll, ça va être compliqué de vendre de l'alcool pour quelques années. Tu me diras, leur sponsor est spécialisé dans l'eau donc ça va. Par contre, c'est con niveau pilote parce que remplacer Ocon ou Pérez par Stroll, ils n'y gagnent pas.

[Sull]

Ah oui je me suis mélangé les pinceaux, si les sponsors de Williams arrivent, ça sous-entend Martini aussi.
Mais peut-être que ça ne serait que les sponsors liés à Stroll et que Martini resterait avec Williams, Pérez et Wehrlein

[Pier-o]

le sponsor de stroll, google ne parle que de bombardier. et ce n'est pas pour l'équipe.

[chris_lo]

pour l'alcool, je pense que Fab faisait plutôt référence au sponsor actuel de FI, à savoir Johnnie Walker

pour Williams, ce serait un coup dur financier, mais qu'ils pourraient compenser sur le plan comptable et résultats en récupérant Pérez à la place de Stroll

[arzach]

Non, mais en vrai, y a vraiment une piste sérieuse comme quoi papa Stroll racheterait FI ??????
Dans le genre wtf, ca serait bien... WTF!!?!??!

En line up, j'imagine que ca switcherait simplement les pilotes payants Stroll et Perez.
Williams garderait une continuité avec Massa.... à moins qu'ils estiment que Perez a suffisamment d'expérience et qu'il peut être associée à Pascal! Et alors là....
Je vois du carbone blanc

[Sull]

Ça serait marrant que Pérez se fasse coller aux fesses aussi par Wehrlein, après Ocon
Mais je ne vois pas ce que Pérez pourrait bien faire chez Williams, si il flaire l'arnaque, il se rapprochera de Renault.
Ocon a un contrat de 2 ans apparemment, donc Stroll-Ocon (un poil jeune comme duo) et Massa-Wehrlein peut-être.

[chris_lo]

vous oubliez Di Resta

pour le rachat, ça dépend si Mallya veut rembourser ses créanciers ou pas (et retrouver son passeport !), en tout cas vu la fortune de Stroll, qui est bien supérieure à celle de Mallya, racheter FI c'est comme nous qui achetons une télé, c'est pas grand chose.

je suppose que s'il le pouvait, il rachèteraient Williams mais ça doit pas être en vente intégrale, donc s'il veut que son fiston ait toute l'écurie entièrement à son service, racheter FI c'est pas une mauvaise affaire, surtout quand on voit les châssis qu'ils pondent depuis plusieurs années (coucou Frank et Claire, on est devant !)

[nigel]

Force India est bien à vendre, donc après Brabham, nous avons droit à Stroll...C'est une bonne équipe à récupérer c'est sûr...

[Fab]

https://www.autosport.com/f1/news/13149 ... -race-bans

Le prochain qui déconne prend un GP de suspension par l'équipe. Reste à trouver qui ira dans le baquet.

[Lurk]

Ils pourraient toujours demander en coulisse à Renault ce qu'a réellement donné le test de Robert... <doux reve>

[Sull]

Nous ferons tout notre possible pour conserver nos deux pilotes pour 2018.
Nous sommes dans une position enviable d’avoir une paire de pilotes qui est aussi bonne que celles des trois équipes de pointe, et nous avons besoin d’eux pour conserver notre quatrième place au championnat des constructeurs.
Nos pilotes sont clairement très demandés, non sans satisfaction, et pour de bonnes raisons. Ce ne sont pas des pilotes de milieu de tableau. Et fort heureusement, Esteban est sous contrat avec nous pour trois ans.
Et je n’ai pas l’impression qu’il souhaite aller ailleurs. Il n’oublie pas que nous lui avons donné sa chance en F1 quand d’autres équipes n’ont pas voulu la lui donner, y compris Renault.

J'aime bien le énième tacle dans la tronche à Abiteboul
En tout cas, l'info, c'est le contrat initial de 3 ans quand tout le monde avait supposé 2 ans ... Pauvre Pérez

[Pier-o]

c'est clair
j'ai lu ailleurs 2 ans fermes et 1 an en option.

[Sull]

Ça expliquerait alors pourquoi Ocon parlait de 2 ans en début d'année (voir lien dans l'article).

[Fab]

Ouais, j'ai toujours lu 2ans +1an avec option aussi.

[TheTekator]

Tout dépend de ce qu'était l'option :
- Automatique s'il marque un point
- Automatique s'il gagne un GP
- Automatique s'il bat Perez à la fin de la première saison
- Uniquement s'il gagne un GP
- Uniquement s'il bat Perez à la fin de la première saison
- Automatique si Mercedes n'a pas de place d'ici là

[chris_lo]

pauvre Celis Jr qui n'aura jamais sa chance (et heureusement )

[Sull]

Pérez va bien finir par se faire mal à force de faire le con
(en espérant surtout qu'il ne fasse pas mal à un autre pilote ...)

[Fab]

FI se fait plaisir sur les ailettes à Singapour

[Sull]

Vijay Mallya encore arrêté (et encore libéré sous caution) : on lui reproche d'avoir réinjecté l'argent de la faillite
de sa compagnie aérienne dans son écurie de F1, qui serait toujours à vendre contre 300M de dollars.
Le procès est prévu pour le 4 décembre, j'annonce la création de Force Stroll le 5 décembre avec Lance et Ocon,
Pérez trouvera refuge chez Williams avec Wehrlein et tout le monde sera content

Sources : Nextgen ; F1i

[Pier-o]

sauf di resta et kubica

[Sull]

[Fab]

Pour qui veut acheter une équipe de F1 en ce moment, il y a l'embarras du choix : TR, FI...

[Sull]

Ouais bah TR-Honda hein, maintenant c'est mort, à part Honda, personne ne va les racheter

[Sull]

Force India est définitivement 4ème. Vraiment super saison de leur part. On était beaucoup à s'attendre à ce qu'ils rebaissent par rapport à l'an dernier mais ils ont réussi à rester à la même position de façon nettement plus convaincante. Félicitations à eux.

Donc, si on en croit les différentes déclarations de Force India, Pérez et Ocon ne vont plus avoir de consigne !

Nous avons des règles claires depuis Spa. Maintenant, lorsque nous aurons assuré notre 4e place au championnat constructeurs, nous en reparlerons et nous verrons si nous pourrons à nouveau libérer nos pilotes

Effectivement, c'est une saison impressionnante pour eux, je m'attendais aussi à ce qu'ils se cassent la gueule !
Ils ont certes été avantagé par les déboires de Mc-Honda et Renault mais ils ont bien plié Williams ...

[chris_lo]

comme quoi, le rose ça marche !

[Fab]

C'était une équipe dont on pouvait penser qu'elle avait plafonnée l'an dernier et qu'elle aurait du mal avec la nouvelle réglemenation. Super de leur part.

Petit souvenir : http://www.f1i.com/infos/abiteboul-renault-facilement-battre-force-india/

Abiteboul : "Renault devrait facilement battre Force India"

[Sull]

Pour sa défense, personne ne pensait que Force India négocierait aussi bien le virage de la nouvelle réglementation.
Pour l'enfoncer un peu plus, cette communication s'est sacrément bien retournée contre lui
Ceci-dit, il n'est pas non-plus méprisant envers Force India ou Haas, c'est juste que Renault s'est foiré, comme je
le dis depuis le début de l'année d'ailleurs, certaines courses ont été bonnes mais globalement, c'est poussif
Force India a moins de budget, surement moins d'employé, et pourtant, ils ont réussi ...

[Fab]

Je trouve ça quand même impressionnant que les mecs s'avancent comme ça alors que McLaren a montré l'exemple. M'enfin, j'aime bien quand des grands noms qui se la ramènent se font rabattre le caquet.

[Sull]

Oui, le parallèle est savoureux