EspritF1

A vos claviers

Booth et Lowdon auraient un projet LMP2 en WEC, pour l'instant ils ont donné le nom "RealManor" sur Twitter, ce qui fait penser que Fitzpatrick va probablement changer le nom de l'équipe F1. D'ailleurs il a démarché le proprio de Prodrive (sans succès)

Y'a pas VW qui voudrait venir en F1 ? Je dis ça comme ça ...

Là ce serait plutôt Seat pour Manor

le gouvernement d'Indonésie veut filer 15 millions à Manor s'ils font rouler Rio Haryanto en 2016

le pilote indonésien a terminé 4ème de sa 4ème et meilleur saison en GP2 en signant notamment 3 victoires, il a également déjà piloté en F1 lors d'Essais Pirelli à Silverstone en 2014 (pour Caterham) et à Abu Dhabi cette année (pour Manor)

par contre, je vois pas comment il peut obtenir une super licence avec le nouveau barème, mais bon je suppose que les mecs ont une solution avant de proposer une telle somme

Oui, la FIA va dire "Allez pour lui on fait une exception", révéllant une N-ième fois si c'était nécessaire leur corruption et amateurisme.

Un futur champion du monde, assurément.
Limite il faudrait imposer un titre en GP2 avant d'arriver en F1, quitte à verser du pognon à l'écurie qui a le CDM
afin de les incité à prendre des bons pilotes et les mener au titre. Ouais je suis un dictateur, je suis prêt pour la FIA.

Ca en arrive a comment je disais il y a quelques mois: Les ecuries de fond de plateau vont souffrir du nouveau systeme de licence, car les pilotes qui pourront l'obtenir grace a leurs resultats ont generalement moins de support finiancier.

la petite écurie vient d'engager Nikolas Tombazis comme nouveau chef aéro. Le grec a un passé brillant chez Benetton, McLaren ainsi que Ferrari où il officiait depuis 9 ans avant son départ fin 2014. Vu qu'on est déjà le 15 Janvier, je doute que sa "patte" soit très forte sur la future monoplace, mais il pourra toujours apporter sa compétence pour les évolutions en cours de saison.

John McQuilliam, "papa" de la MR03/B, passe lui directeur technique de l'équipe, il ne s'occupera plus (directement) du dessin de la voiture.

J'aime bien cette équipe, avec des moyens limités au strict minimum, ils font un travail sérieux et appliqué

D'ailleurs, ils sont toujours dans leurs locaux de F3 ?

les locaux F3 ont juste été utilisés pour l'avant saison quand ils ont bricolé la MR03 pour la mettre aux normes

ensuite ils ont eu des locaux temporaires à Silverstone en début de saison 2015, puis ils sont entrés dans leurs propres locaux vers l'Automne du côté de Banbury... oui, oui, non loin de leur ancienne usine (désormais Haas F1 )

en tout cas pour l'instant l'équipe n'a toujours pas de pilotes, ni de team manager, ils seraient temps qu'ils se bougent

mais la voiture, elle, a déjà passé tous les crash tests FIA avec succès, c'est la 2ème dans ce cas après la Haas

Ouais enfin ils font passer ce qui a déjà été validé en 2014 et 2015 très certainement ...
Depuis la fin de saison, l'absence de communication et le départ de cadres, j'ai pas mal perdu espoir en cette équipe ... Espérons qu'ils fassent un peu mieux que de maquiller la voiture 2015 pour 2016. (qui était déjà la 2014 maquillée pour 2015)

Ben normalement toutes les thunes de 2015 ils les ont injecté dans la caisse de 2016 car trop couteux de pondre une vraie 2015 pour qu'elle fasse que la moitié de la saison. Cette année le but c'était juste de rouler à chaque GP...

Le truc c'est que les thunes de 2015, il ne doit pas y en avoir tant que ça, donc concevoir vraiment une nouvelle caisse, vraiment pas sûr ...
Et puis, si c'est pour y placer deux gus qui se traînent à une bonne seconde du potentiel déjà pas énorme de la caisse, autant ne rien faire :/

Mais non, ils vont pouvoir récupérer Maldonado. Ça fera un peu de cash en plus et puis il sait exploiter le potentiel d'une voiture à 110% (notez que je dis pas combien de temps...)

Nouveau nom et nouveau logo pour l'écurie, Manor Marussia F1 devient sobrement Manor Racing

le logo :




la voiture, nom de code MRT01, ne sera présentée que le 1er jour des Essais le 22 Février

chris_lo a écrit :le gouvernement d'Indonésie veut filer 15 millions à Manor s'ils font rouler Rio Haryanto en 2016

et merde, la piste s'est ré-enflammée et on annonce désormais une signature imminente en tant que titulaire pour Haryanto

j'espère au moins qu'ils vont garder Rossi pour piloter à ses côtés

C'est surement une pas si mauvaise affaire pour Manor. 15M ça peut bien les aider et le mec à fait 4ème de GP2 la saison dernière. C'est pas fracassant mais c'est mieux que stevens a priori...

15 millions pour payer Tombazis et Fry ?

Il a gagné quelque chose le gus ? Superlicence ?

$uper Li$$en$e tu veux dire ?

Il lui manque que 20 points. Ça doit bien se payer ça..

ou alors peut-être qu'on peut valider ses essais d'Abu Dhabi comme "expérience" en F1, en tout cas c'est pas nette cette histoire

Ah ouais effectivement, ça craint :

Rio Haryanto - 20 - P4 in GP2 2015 - Manor test driver

Ok, Pascal Wehrlein titulaire pour 2016 avec le numéro 94.
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25- ... um%C3%A9ro

j'espère que ça incitera Mercedes à refiler des "tuyaux" pour mieux exploiter le PU, ça aiderait beaucoup Manor face à Sauber

Bon, si ca se confirme que Haryanto est titularisé, c'est magnifique pour le barème de points mini de la superlicence et encore plus magnifique pour Wehrlein.
Même s'il a perdu un peu ses marques de la monoplace, il devrait prendre l'ascendant sans trop de souci et se faire une bonne cote dans le paddock, surtout si la Manor est en nets progrès avec ses nouveaux éléments techniques.
Avec Rossi, ca aurait déjà été plus intéressant comme confrontation... tant pis...

j'aurais préféré Rossi également, de part son expérience et ce qu'il a démontré en fin d'année dernière.

au moins on est débarrassé de Stevens et Merhi

Wehrlein, j'attends de voir, surtout s'il tasse une Sauber en dehors de la piste

Merhi j'ai trouvé qu'il avait fait un boulot pas si mauvais moi, une fois passé le début de saison poussif.
On saura jamais si ses déclarations à propos d'une différence entre les monoplaces étaient ou non justifiées.
En tout cas c'est crédible vu la situation catastrophique en début d'année.
Au final, Stevens je le classerais dernier des 3, Merhi en 2 et Rossi effectivement forte impression en 5 GP à l'arrache !
Haryanto (pinaise, je viens de l'écrire du premier coup sans aide extérieur ) me fait encore plus peur que Stevens !
Wehrlein depuis le temps qu'on en entend parler eh bien ça sera l'occasion de voir ce qu'il vaut ! En ça c'est intéressant.

Bon la conférence de presse de Pertamina, sponsor de Haryanto, doit être commencé depuis 9h30 heure française ...
Hop ça y est : F1 - Officiel : Rio Haryanto prend le dernier baquet chez Manor

et voici la MRT05



j'aime bien cette livrée, d'ailleurs elle est proche de la toute première Virgin à part que le bleu a remplacé le noir intégral de l'époque

par contre, à part Pertamina, où sont les sponsors ?

côté aéro, ils sont partis sur un nez allongé comme Ferrari l'an dernier, mais là en 2016 ils seront les seuls en fait...