EspritF1

jolie photo

C'est finalement Alfa-Romeo qui récupère Kubica pour 2020, il sera réserviste dans son ancienne écurie où il a brillé jadis

son sponsor PKN Orlen apparaîtra sur la carrosserie et aussi dans le naming officiel de l'équipe : ALFA-ROMEO RACING ORLEN (le Sauber il est où ? )

chris_lo a écrit :C'est finalement Alfa-Romeo qui récupère Kubica pour 2020, il sera réserviste dans son ancienne écurie où il a brillé jadis

son sponsor PKN Orlen apparaîtra sur la carrosserie et aussi dans le naming officiel de l'équipe : ALFA-ROMEO RACING ORLEN (le Sauber il est où ? )

C'est le sponsor qui a la main

le nouveau logo officiel



faudra attendre le 19 Février pour la livrée

Ils se sont pas foulés, et en plus c'est pas beau...

Lurk a écrit :Ils se sont pas foulés, et en plus c'est pas beau...

Tu as raison c'est moche, le logo historique a quand même plus de classe

Vasseur s'ennuie vraiment

https://i.imgur.com/ChEAshK.jpg

la caisse n'avance pas mais les pilotes s'amusent malgré tout (sur le parking)

"Otherwise, I take my time"

ils s'amusent comme ils peuvent, l'effet FV est fini.

Effet Vasseur, ou jus de pamplemousse ?

Dans le jeu F1 2020, Kimi prend sa retraite à la fin de la saison

Gio qui fait dans son pantalon avec Papy sur le Nordschleife

https://twitter.com/F1/status/1317131169855582208?s=19

Pour la vidéo complète


Kimi, change pas (remarque depuis le temps, on s'attend plus à ce qu'il change )

Je l'ai vue, c'est fabuleux. Kimi m'a fait pleurer de rire

à prendre avec des pincettes... mais on annonce Cyril Abiteboul chez Sauber

Fred va être content

un changement de moteur en vue ?

Tu crois ? J'ai pas l'impression que Abiteboul soit parti de chez Renault de son propre chef...

cet hiver Fred parlait d'un possible divorce. donc bon...

à priori le divorce concerne surtout le "naming" Alfa-Romeo à cause du nouveau groupe Stellantis (PSA/FCA), mais les bruits de couloir laissaient entendre que Sauber continuerait à se fournir chez Ferrari au delà de cette année.

mais c'est clair que Vasseur va devoir se décider et vite pour la future C41... euh la C40 pardon

Abiteboul et Vasseur s'étaient pas pris la tête chez Renault ? prochaine rumeur : Vasseur chez Ferrari ?

le plus croustillant ça aurait été Abiteboul nouveau chef du département moteur Red-Bull Technology

J'ai jamais trop su quoi penser de Abiteboul,il est bon ou pas?

Non.





En faits d'armes il était responsable de la performance de Renault F1 entre 2007 et 2009 avec tout le succes qu'on connait, puis chef Renault F1 en 2010, puis Renault s'est barré (en vrai ils se sont "barrés" fin 2009 mais ont dû allonger un peu leur départ à cause du crashgate). Derrière il a été patron de Caterham F1 en 2013-2014, qui a coulé alors qu'entre 2010 et 2012 (sous le nom Lotus, puis Caterham pour raison de droits) c'était la nouvelle équipe la plus solide du trio Lotus/Caterham - HRT - Manor/Marussia
Ensuite, il a été responsable de la section moteur et de la stratégie Renault F1 jusqu'en 2016 (Renault n'était plus que motoriste), puis patron de Renault F1 une fois de retour en temps qu'équipe. Durant toute cette période il n'a jamais pu sortir un PU potable pour RBR, au point qu'ils ont financé eux même une partie des devs pour tenter de combler le retard. Puis ils les a perdu dans le fracas qu'on connait. Et pour finir il n'a été capable de retenir ni McLaren comme client ni Ricciardo comme pilote n°1 alors qu'ils lui étaient tombés du ciel...

Voila voila.

Au moins il a des choses à noter sur son CV....
J'avoue que je n'ai pas bien compris les raisons de son départ. Certainement à cause des résultats en dessous des attentes, mais pile au moment où il semblait qu'il serait promu...
Alors rebondir ou?
Je ne le vois pas remplacer Vasseur, à moins que celui ci décroche un meilleur poste.

chris_lo a écrit :à priori le divorce concerne surtout le "naming" Alfa-Romeo à cause du nouveau groupe Stellantis (PSA/FCA), mais les bruits de couloir laissaient entendre que Sauber continuerait à se fournir chez Ferrari au delà de cette année.

mais c'est clair que Vasseur va devoir se décider et vite pour la future C41... euh la C40 pardon

oui mais moi je parle bien d'un article concernant le moteur Ferrari.
choisi ton site
https://www.google.com/search?client=fi ... ge+ferrari

Lurk a écrit :Non.





En faits d'armes il était responsable de la performance de Renault F1 entre 2007 et 2009 avec tout le succes qu'on connait, puis chef Renault F1 en 2010, puis Renault s'est barré (en vrai ils se sont "barrés" fin 2009 mais ont dû allonger un peu leur départ à cause du crashgate). Derrière il a été patron de Caterham F1 en 2013-2014, qui a coulé alors qu'entre 2010 et 2012 (sous le nom Lotus, puis Caterham pour raison de droits) c'était la nouvelle équipe la plus solide du trio Lotus/Caterham - HRT - Manor/Marussia
Ensuite, il a été responsable de la section moteur et de la stratégie Renault F1 jusqu'en 2016 (Renault n'était plus que motoriste), puis patron de Renault F1 une fois de retour en temps qu'équipe. Durant toute cette période il n'a jamais pu sortir un PU potable pour RBR, au point qu'ils ont financé eux même une partie des devs pour tenter de combler le retard. Puis ils les a perdu dans le fracas qu'on connait. Et pour finir il n'a été capable de retenir ni McLaren comme client ni Ricciardo comme pilote n°1 alors qu'ils lui étaient tombés du ciel...

Voila voila.

excellent résumé

Ca va dans le sens que je pressentais mais comme je n'ai jamais vraiment suivi son parcours j'avoue être dans le flou.

quelqu'un a soulevé sa robe et ce n'est pas Mazepin

sinon y'a la version flou avec bobby



en fait ils se sont tous passés le mot pour inverser les couleurs 2020 <> 2021 quand on regarde cette Alfa et l'Alpha