Rallye et WRC
Re: Rallye et WRC
Oh put... Evans qui risque d'hériter d'une victoire inattendu. Neuville intouchable tout le weekend. La Power stage est en cours et a priori il pourra pas la faire à cause d'un soucis de démarreur...
La RTBF cherche à a choper des infos pour savoir s'il pourra partir ou pas
edit : et pour ajouter au drama, il flotte ! et bien sûr ils sont en slicks ^^
A 16km la spéciale faudra pas se rater...
edit2 : Neuville est reparti à temps. Le démarreur aurait littéralement cramé. Tant que le moteur tourne ca ira, mais faut pas qu'il s'arrête...
La RTBF cherche à a choper des infos pour savoir s'il pourra partir ou pas
edit : et pour ajouter au drama, il flotte ! et bien sûr ils sont en slicks ^^
A 16km la spéciale faudra pas se rater...
edit2 : Neuville est reparti à temps. Le démarreur aurait littéralement cramé. Tant que le moteur tourne ca ira, mais faut pas qu'il s'arrête...
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: Rallye et WRC
ha oui Neuville nous aura gratifié de quelques blagues belges cette année
victoire méritée devant Evans qui revient à 17 points grâce notamment à Sordo qui s'intercale
Ogier paumé dans ses réglages tout le WE c'est assez inhabituel, les pneus semblent jouer leur rôle de casse-tête cette année
un premier rallye en WRC réussi pour l'espagnol Solans
Andreas Mikkelsen est champion WRC2 sur Skoda suite à la 4e place d'Ostberg
victoire méritée devant Evans qui revient à 17 points grâce notamment à Sordo qui s'intercale
Ogier paumé dans ses réglages tout le WE c'est assez inhabituel, les pneus semblent jouer leur rôle de casse-tête cette année
un premier rallye en WRC réussi pour l'espagnol Solans
Andreas Mikkelsen est champion WRC2 sur Skoda suite à la 4e place d'Ostberg
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Retour de Loeb l'an prochain avec M-Sport
Re: Rallye et WRC
c'est une rumeur dans les cartons depuis l'été effectivement, là il vient de faire un test en Espagne avec la nouvelle Puma
la difficulté c'est qu'il est chez Prodrive pour le rallye-raid
et Prodrive (David Richards) et M-Sport (Malcolm Wilson) ce ne sont pas de grands amis
ce serait pour quelques épreuves, probablement
disons que d'après d'autres rumeurs, il y aurait déjà pas mal de Puma "louées" pour le monté-carlo 2022
le coût de revient serait bien moins cher que les WRC actuelles
la difficulté c'est qu'il est chez Prodrive pour le rallye-raid
et Prodrive (David Richards) et M-Sport (Malcolm Wilson) ce ne sont pas de grands amis
ce serait pour quelques épreuves, probablement
disons que d'après d'autres rumeurs, il y aurait déjà pas mal de Puma "louées" pour le monté-carlo 2022
le coût de revient serait bien moins cher que les WRC actuelles
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
un peu de News WRC
Tanak ne participera pas à la finale au rallye de Monza (18/21 Novembre) pour raison familiale
il sera remplacé par Teemu Suninen, franchement débarqué chez les coréens (chez M-Sport avant)
le Japonais Katsuta fera bien sûr la saison complète chez Toyota et le programme Gazoo WRC challenge devra permettre de découvrir la prochaine pépite du rallye nippon
Hyundai a effectué une simulation de rallye avec sa I20 hybride, avec des zones de liaisons full élec, des ES avec boost, etc...
parmi les souci rencontré, comme par hasard la Hyundai de Thierry a refusé de démarrer
il y a pas mal d'articles qui parlent de ce test, avec aussi le retour de Y.Matton (FIA) qui était présent
un bon article c'est le retour de Thierry, qui était assez critique sur la nouvelle réglementation
Neuville : "Nous n’aurons pas le choix pour le différentiel donc il n’y aura qu’une seule rampe de différentiel pour l’avant, une pour l’arrière, pour toute la saison sur toutes les surfaces pour trois pilotes différents. Il s’agit donc toujours de compromis, ce qui n’était pas le cas avec les voitures actuelles. C’est un peu la différence."
l'article
https://www.rallye-sport.fr/t-neuville- ... es-rally1/
Tanak ne participera pas à la finale au rallye de Monza (18/21 Novembre) pour raison familiale
il sera remplacé par Teemu Suninen, franchement débarqué chez les coréens (chez M-Sport avant)
le Japonais Katsuta fera bien sûr la saison complète chez Toyota et le programme Gazoo WRC challenge devra permettre de découvrir la prochaine pépite du rallye nippon
Hyundai a effectué une simulation de rallye avec sa I20 hybride, avec des zones de liaisons full élec, des ES avec boost, etc...
parmi les souci rencontré, comme par hasard la Hyundai de Thierry a refusé de démarrer
il y a pas mal d'articles qui parlent de ce test, avec aussi le retour de Y.Matton (FIA) qui était présent
un bon article c'est le retour de Thierry, qui était assez critique sur la nouvelle réglementation
Neuville : "Nous n’aurons pas le choix pour le différentiel donc il n’y aura qu’une seule rampe de différentiel pour l’avant, une pour l’arrière, pour toute la saison sur toutes les surfaces pour trois pilotes différents. Il s’agit donc toujours de compromis, ce qui n’était pas le cas avec les voitures actuelles. C’est un peu la différence."
l'article
https://www.rallye-sport.fr/t-neuville- ... es-rally1/
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
ce we c'est la finale du championnat WRC à Monza en Italie, l'épreuve remplace le Japon pour la deuxième fois
en 2020 Evans était en tête du championnat du monde, sort de la route sous des conditions neigeuse rappelant le Monté-Carlo et Ogier empochait un 7e titre
cette année il semble qu'il fera sec, en tout cas Samedi et Dimanche, peut-être nuageux et variable Vendredi
température sous les 10°c
au championnat les rôles sont inversés
Ogier : 204 points, 4 victoires
Evans : 187 points, 2 victoires
avec en face l'armada Hyundai : Neuville, Sordo, Solberg et le nouvel arrivant, Suninen
les coréens veulent la victoire, seul objectif encore à leur portée sur cette épreuve, le championnat constructeur étant probablement injouable
ce sera la tâche de Rovanpera d'assurer et de marquer les quelques points manquant à Toyota pour laisser les deux leaders libre de cette pression
les cartes du rallye... ok c'est pas ouf mais c'est mieux que pas de rallye du tout
les horaires TV
en 2020 Evans était en tête du championnat du monde, sort de la route sous des conditions neigeuse rappelant le Monté-Carlo et Ogier empochait un 7e titre
cette année il semble qu'il fera sec, en tout cas Samedi et Dimanche, peut-être nuageux et variable Vendredi
température sous les 10°c
au championnat les rôles sont inversés
Ogier : 204 points, 4 victoires
Evans : 187 points, 2 victoires
avec en face l'armada Hyundai : Neuville, Sordo, Solberg et le nouvel arrivant, Suninen
les coréens veulent la victoire, seul objectif encore à leur portée sur cette épreuve, le championnat constructeur étant probablement injouable
ce sera la tâche de Rovanpera d'assurer et de marquer les quelques points manquant à Toyota pour laisser les deux leaders libre de cette pression
les cartes du rallye... ok c'est pas ouf mais c'est mieux que pas de rallye du tout
les horaires TV
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Re: Rallye et WRC
La partie sur circuit, c'est spécial, j'avoue ^^
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
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Re: Rallye et WRC
Un passage ou deux sur circuit ca va... 5.. bof
Re: Rallye et WRC
Pis bon, la SS7 et SS14... les lignes droites à pleine charge...
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Re: Rallye et WRC
ben logiquement c'est le Monza Show qui marque la fin de la saison des sports moteur en Italie, avec des invités, etc...
le truc gagné chaque année par Valentino Rossi avec sa Ford survitaminée version Ken Block
c'est vrai que c'est un peu tristounet de terminer sur ce style d'épreuve mais c'est ultra compliqué de remplacer une épreuve de rallye de niveau mondial avec toutes les normes de sécurité, d'organisation, etc...
mais ho attention, il y aura des chicanes en ballot de paille dans les ligne droite, faudrait pas qu'une WRC batte le record de Monza
sinon à suivre, le français Yohan Rossel en WRC3 (catégorie R5 amateur)
il avait été disqualifié en Grèce pour berceau avant non conforme (trop lourd) mais avait fait appel pour irrégularité dans les mesures
la FIA vient de définitivement l'envoyer se faire foutre (la dent dure le Matton ?)
https://www.rallye-sport.fr/la-fia-conf ... -en-grece/
là il est du coup à égalité de point avec Kajétanowicz (POL)
c'est un pilote au talent, peu d'argent donc peu d'essais, souvent à économiser sur les consommables, les pneus, etc...
s'il est champion WRC3 sur Citroën cette année, il sera promu dans le team officiel Citroën R5 (championnat WRC2)
le truc gagné chaque année par Valentino Rossi avec sa Ford survitaminée version Ken Block
c'est vrai que c'est un peu tristounet de terminer sur ce style d'épreuve mais c'est ultra compliqué de remplacer une épreuve de rallye de niveau mondial avec toutes les normes de sécurité, d'organisation, etc...
mais ho attention, il y aura des chicanes en ballot de paille dans les ligne droite, faudrait pas qu'une WRC batte le record de Monza
sinon à suivre, le français Yohan Rossel en WRC3 (catégorie R5 amateur)
il avait été disqualifié en Grèce pour berceau avant non conforme (trop lourd) mais avait fait appel pour irrégularité dans les mesures
la FIA vient de définitivement l'envoyer se faire foutre (la dent dure le Matton ?)
https://www.rallye-sport.fr/la-fia-conf ... -en-grece/
là il est du coup à égalité de point avec Kajétanowicz (POL)
c'est un pilote au talent, peu d'argent donc peu d'essais, souvent à économiser sur les consommables, les pneus, etc...
s'il est champion WRC3 sur Citroën cette année, il sera promu dans le team officiel Citroën R5 (championnat WRC2)
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
les matchs sont lancés, Ogier et Evans se disputent la tête en chassé-croisé, au panache, les Hyundai sont derrière et de toute façon Neuville a fait sa boulettte en pneu froid
Rossell mène de peu face à Kajétanowicz en WRC3, donc tous les titres se joueront demain
coté belge à noter la belle perf de Grégoire Munster en R5 face aux habitués du WRC
la Powerstage devrait être sympa à suivre, pour les pilotes, ce sera la dernière spéciale avec les WRC version 2017, et certains vont se faire plaisir
Rossell mène de peu face à Kajétanowicz en WRC3, donc tous les titres se joueront demain
coté belge à noter la belle perf de Grégoire Munster en R5 face aux habitués du WRC
la Powerstage devrait être sympa à suivre, pour les pilotes, ce sera la dernière spéciale avec les WRC version 2017, et certains vont se faire plaisir
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Et de 8 pour Ogier
Re: Rallye et WRC
Ogier et Ingrassia champion !!!! il y avait de l'émotion à l'arrivée et d'après les témoignages sur place le seboreptile a envoyé du lourd tout le WE, la grosse attaque pour clôturer sa carrière avec panache
Evans a payé sa fébrilité en début de saison, sur certaines épreuves, mais il reste fiable et très très rapide sur les rallyes qui lui convienne
le Gallois risque bien d'être favori en 2022, tout dépendra du niveau de performance des nouvelles WRC
Rossel est sacré champion WRC3 et c'est grandement mérité
Citroën a intérêt à lui proposer un vrai programme officiel
Evans a payé sa fébrilité en début de saison, sur certaines épreuves, mais il reste fiable et très très rapide sur les rallyes qui lui convienne
le Gallois risque bien d'être favori en 2022, tout dépendra du niveau de performance des nouvelles WRC
Rossel est sacré champion WRC3 et c'est grandement mérité
Citroën a intérêt à lui proposer un vrai programme officiel
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Ouais, Seb a eu chaud en sortie d'une chicane dimanche matin quand il a raclé un plot béton avec la roue avant droite. Il était au taquet.
Je suis content pour lui (pour eux). Son palmarès, outre les chiffres, a quelque chose de spécial. Des titres avec trois constructeurs différents et en particulier M-Sport Ford, ça montre la compétitivité du gars et du duo. Il prenait des risques en changeant régulièrement, il se remettait en question, et il a su s'adapter à chaque fois. L'année Citroën a été plus délicate mais on sait pourquoi. Un pilote phénoménal et un gars qui m'a toujours semblé agréable dans le sens où il m'apparaît comme quelqu'un de plutôt authentique. Bon après, on ne le connait pas si bien que ça en France, les Allemands en savent probablement un peu plus que nous
Je suis content pour lui (pour eux). Son palmarès, outre les chiffres, a quelque chose de spécial. Des titres avec trois constructeurs différents et en particulier M-Sport Ford, ça montre la compétitivité du gars et du duo. Il prenait des risques en changeant régulièrement, il se remettait en question, et il a su s'adapter à chaque fois. L'année Citroën a été plus délicate mais on sait pourquoi. Un pilote phénoménal et un gars qui m'a toujours semblé agréable dans le sens où il m'apparaît comme quelqu'un de plutôt authentique. Bon après, on ne le connait pas si bien que ça en France, les Allemands en savent probablement un peu plus que nous
Re: Rallye et WRC
Wrx 2022 :classe:
@GCK Mororsport
@GCK Mororsport
Re: Rallye et WRC
Bah voilà elle est parfaite pour Kimi cette Alfa
Re: Rallye et WRC
une Lancia !! pas une Alfa
elle aura juste le look avec une carrosserie en composite, un truc du style, sans même aucun lien avec le constructeur ni même la moindre spécification technique d'origine
ils auront tous le même moteur élec, un châssis tubulaire, etc...
ce ne sera pas du monotype mais les WRX n'auront plus rien en commun avec les voitures de série
ce sera la même chose pour les WRC en fait
elle aura juste le look avec une carrosserie en composite, un truc du style, sans même aucun lien avec le constructeur ni même la moindre spécification technique d'origine
ils auront tous le même moteur élec, un châssis tubulaire, etc...
ce ne sera pas du monotype mais les WRX n'auront plus rien en commun avec les voitures de série
ce sera la même chose pour les WRC en fait
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
oups
bah tout ça c'est le même groupe hein
bah tout ça c'est le même groupe hein
Re: Rallye et WRC
on s'y attendait mais c'est officiel
loeb et Elena c'est définitivement terminé
ils sont toujours potes mais Danos n'a plus envie de donner les notes
loeb et Elena c'est définitivement terminé
ils sont toujours potes mais Danos n'a plus envie de donner les notes
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
ha oui l'an prochaine l'ère des WRC c'est fini, il faudra les appeler les rally1
du coup il y a un vote sur le site du WRC (lol) pour élire la meilleure WRC depuis 1997, on a droit à 3 votes
c'est con il manque la Mitsubishi Lancer de Makinen, c'était une GrA
on a droit à 3 votes, la Subaru Impreza est déjà presque gagnante
du coup j'ai voté pour la Ford Escort (la plus jolie)
la Hyundai I20 (ouais, quoi ? il est où le problème ? )
et la Citroën C4 (la meilleure vraie WRC 2L Turbo, elle n'avait pas de concurrence)
https://www.wrc.com/fr/news/2021/25-sto ... lly-car--/
du coup il y a un vote sur le site du WRC (lol) pour élire la meilleure WRC depuis 1997, on a droit à 3 votes
c'est con il manque la Mitsubishi Lancer de Makinen, c'était une GrA
on a droit à 3 votes, la Subaru Impreza est déjà presque gagnante
du coup j'ai voté pour la Ford Escort (la plus jolie)
la Hyundai I20 (ouais, quoi ? il est où le problème ? )
et la Citroën C4 (la meilleure vraie WRC 2L Turbo, elle n'avait pas de concurrence)
https://www.wrc.com/fr/news/2021/25-sto ... lly-car--/
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Purée ouais, il y a vraiment deux voitures qui dominent : la 206 (que je n'imaginais pas aussi populaire) et surtout l'impreza bien sûr. La Ford Escort n'a pas énormément d'admirateurs
J'ai voté 206, DS3 et Focus (surtout celle fin 90's, début 00's). Je crois que j'aime bien les looks un peu compacts, presque cubes, comme des jouets ^^
J'ai voté 206, DS3 et Focus (surtout celle fin 90's, début 00's). Je crois que j'aime bien les looks un peu compacts, presque cubes, comme des jouets ^^
Re: Rallye et WRC
206, Sub, Fiesta.
La 206 a quand même marqué son époque en prenant toute la tendance à revers. Ils ont même dû y coller des pare-chocs long pour arriver à la taille minimum. Puis Gronholm avait une sacrée aura.
Pour l'Escort le problème c'est que plus de son physique désavantageux, elle n'a jamais eu le succès qu'on attendait d'elle
La 206 a quand même marqué son époque en prenant toute la tendance à revers. Ils ont même dû y coller des pare-chocs long pour arriver à la taille minimum. Puis Gronholm avait une sacrée aura.
Pour l'Escort le problème c'est que plus de son physique désavantageux, elle n'a jamais eu le succès qu'on attendait d'elle
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"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: Rallye et WRC
la 307cc haut la main...
... non je déconne
j'ai voté la Xsara, parce que c'est les 1ères de l'ère Loeb (et parce que la C4 après était vraiment moche), mais c'est vrai que la 206 aussi j'ai hésité
sinon l'Impreza en tête c'est logique, c'était LA voiture de rally des années 90 avec la Lancer, sauf que les gens ne votent pas pour la bonne période en fait
si on vote pour le plateau actuel, j'hésite entre la i20 et la Fiesta
... non je déconne
j'ai voté la Xsara, parce que c'est les 1ères de l'ère Loeb (et parce que la C4 après était vraiment moche), mais c'est vrai que la 206 aussi j'ai hésité
sinon l'Impreza en tête c'est logique, c'était LA voiture de rally des années 90 avec la Lancer, sauf que les gens ne votent pas pour la bonne période en fait
si on vote pour le plateau actuel, j'hésite entre la i20 et la Fiesta
Re: Rallye et WRC
escort et xsara, mais mes préférées sont les avant 97' et les kit car comme la 306 maxi.
Re: Rallye et WRC
les plus emblématique pour moi ça reste les Gr4, en gros les propulsions des années 1970/80 : Stratos, 911, MKII, A110, Kadett, Sunbeam,...
elles étaient peu onéreuse, car proche des voitures de série, mais légère et ultra spectaculaire, en travers dans tous les virages ! elles sont toujours là, en compétition VHC, rien n'a changé et en bord de spéciale, quelque soit le niveau du pilote, tu sais que tu vas prendre du plaisir
la peugeot 306 Kit-Car ouais ça c'est une caisse de rallye, il y en a beaucoup en France, en Belgique on en voit plus du tout
il y a la BMW M3 aussi, elle a pas pris une ride, et c'est plus rare qu'une 911 !
sinon pour les news WRC le boss de Hyundai, Andrea Adamo, démissionne avec effet immédiat
personne n'est prévu pour le remplacer pour l'instant
elles étaient peu onéreuse, car proche des voitures de série, mais légère et ultra spectaculaire, en travers dans tous les virages ! elles sont toujours là, en compétition VHC, rien n'a changé et en bord de spéciale, quelque soit le niveau du pilote, tu sais que tu vas prendre du plaisir
la peugeot 306 Kit-Car ouais ça c'est une caisse de rallye, il y en a beaucoup en France, en Belgique on en voit plus du tout
il y a la BMW M3 aussi, elle a pas pris une ride, et c'est plus rare qu'une 911 !
sinon pour les news WRC le boss de Hyundai, Andrea Adamo, démissionne avec effet immédiat
personne n'est prévu pour le remplacer pour l'instant
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Re: Rallye et WRC
le gars est pressenti chez la Scudéria Ferrari
Re: Rallye et WRC
ho p*****
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Re: Rallye et WRC
ho la la laaaaaa
Jeudi 20 Janvier !! c'est le retour du Col du Turini !! de Nuit !!
à 21h31, 2eme spéciale, La Bollène-Vésubie
Jeudi 20 Janvier !! c'est le retour du Col du Turini !! de Nuit !!
à 21h31, 2eme spéciale, La Bollène-Vésubie
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
et hop ! dans la foulée, le retour du Loeb (mais sans Elena) qui fera le Monté-Carlo chez M-Sport
Fourmeaux a lui été confirmé chez M-Sport pour la saison
au départ du Monté-Carlo il y aura
Toyota Yaris Rally1
Ogier/Veillas (ensuite remplacé par Lappi/Ferm en Suède)
Evans/Martin
Rovanpera/Halttunen
Katsuta/Johnston
Hyundai I20 Rally1
Neuville/Wydaeghe
Tanak/Jarveoja
Solberg/Edmondson (Programme à définir)
Sordo/Carrera (Programme à définir)
M-Sport Ford Puma Rally1
Breen/Nagle
Greensmith/Andersson
Fourmaux/Coria
Loeb/Galmiche (Monté-Carlo)
la liste des rumeurs en R5 est assez dingue aussi
Mikkelsen
Ostberg
Camilli
Ciamin
Loix
Munster
Huttunen
Suninen
Rossel
Meeke
Bonato
Sarrazin
Kajetanowizc
...
Fourmeaux a lui été confirmé chez M-Sport pour la saison
au départ du Monté-Carlo il y aura
Toyota Yaris Rally1
Ogier/Veillas (ensuite remplacé par Lappi/Ferm en Suède)
Evans/Martin
Rovanpera/Halttunen
Katsuta/Johnston
Hyundai I20 Rally1
Neuville/Wydaeghe
Tanak/Jarveoja
Solberg/Edmondson (Programme à définir)
Sordo/Carrera (Programme à définir)
M-Sport Ford Puma Rally1
Breen/Nagle
Greensmith/Andersson
Fourmaux/Coria
Loeb/Galmiche (Monté-Carlo)
la liste des rumeurs en R5 est assez dingue aussi
Mikkelsen
Ostberg
Camilli
Ciamin
Loix
Munster
Huttunen
Suninen
Rossel
Meeke
Bonato
Sarrazin
Kajetanowizc
...
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
la vidéo de Hyundai pour dévoiler la I20 Rally1 avec Neuville en pyjama
https://www.rallye-sport.fr/hyundai-met ... -n-rally1/
https://www.rallye-sport.fr/hyundai-met ... -n-rally1/
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