Essais privés 2017

[chris_lo]

même les panneaux du garage en tombent à la renverse

https://twitter.com/RenaultSportF1/stat ... 1582992384

[TheTekator]

"Je pense qu'il est temps de mettre le bon nom"
(bon, dommage que ce soit celui d'Hulk du coup, et pas "l'autre" )

[Fab]

Ça aurait été le panneau Palmer, ça aurait été tellement drôle.

[Fab]

L'avantage, c'est que les autres équipes (à part Renault) peuvent tester absolument tout ce qu'elles veulent : tout le monde s'en fout !

[chris_lo]

il est passé sous la 1'20, donc mieux que Latifi hier, et équivalent à Di Resta en Q1

le meilleur chrono de Palmer ce week-end doit être aux alentours de 1'18"500 en Q2, va t-il aller le titiller après la pause déjeuner ?

[Fab]

Je suis pas sûr que Renault ait envie d'utiliser le mode qualif du moteur dès le matin de la deuxième journée. Mais ses temps prouvent déjà qu'il est sans soucis dans le rythme des tests. Et il est aussi bien dans la moyenne du nombre de tour, donc RAS, tout va bien ce qui est déjà bien.

[Fab]

Séance du matin finie. À noter
Vettel en tête avec 1'17"1
Norris second avec le même temps que Vandoorne hier... Juste avant de s'arrêter en piste comme Vandoorne hier
Kubica 7ème avec 1'19"7 mais surtout le plus de tours (74 tout le même, hier Bottas en avait fait 75) , des entrainements aux départs et une stint de 16 tours dans les 1'21
Matsuschita bon dernier en 1'23

[chris_lo]

Auer va également plus vite qu'hier chez FI

impressionnant le petit Norris mine de rien !

[Fab]

En plus c'est bien pour lui, il a pas la pression, il est incognito avec Kubica qui tourne à coté.

Mais sérieusement, quand tu vois les gens dans les tribunes, twitter et compagnie, J'ai du mal à croire qu'il y ait pas des sponsors prêt à faire un beau chèque et une équipe prêt à le prendre l'an prochain pour récolter toute cette communication en or massif.

[TheTekator]

Clairement. Quitte à être lent, financièrement, ça sera au moins aussi bien.
Y'a que du bonus en fait ... Si ça devait mal se passer, au final, ça serait certainement sur lui que ça retomberait, mais de manière bien plus soft que pour d'autre.

Vivement Spa ou plutôt, Monza

[Fab]

Et encore, le risque parait pas énorme. Ce matin il a fait 12 tours d'affilé dans les bas 1'21" ce que les titulaires n'ont jamais fait du week-end.... Il sera peut-être pas aussi bon que les meilleurs mais il serait pas ridicule.

[TheTekator]

C'est clair. Mais surtout, même si ça n'allait pas, personne ne le reprochera à Renault. Surtout après tout ces essais. (on leur reprocherait si ça avait été fait à la va-vite, là, ce n'est clairement plus le cas)
Au contraire, on leur reprocherait désormais s'il ne vient pas à minima le vendredi matin du prochain GP ... (du moins, le suivant, celui où Palmer ne paie à priori plus )

[chris_lo]

pour tes vacances chez papa et maman, on a invité ton nouveau pote Kubica, content ?

[Pier-o]

Kubota amene des sponsors ?

[Fab]

Autocorrect ?

[chris_lo]

Kubota



et ça ressemble à une McLaren-Honda en plus


@ pursang > le moteur Honda serait en partie l'évo spec 4 avec +15cv, et d'ici Spa le gain pourrait être encore plus conséquent (de quoi convaincre Alonso ? ). On s'est enfin bougé les fesses au Japon

[Fab]

@Pier-o : si tu parlais de Kubica, j'ai pas entendu parlé. Ceci dit, ça serait étonnant que vu l'histoire ça inspire par un sponsor. C'est idéal pour une boite qui doit se racheter une image genre Microsoft, Nestlé ou Goldman Sachs

[chris_lo]

ou Audi ?


EDIT : à priori son sponsor perso est "LOTOS", non non pas la Française des Jeux mais un groupe pétrolier polonais

[TheTekator]

Dernier relais de Kubica : 1:21.2, 1:21.4, 1:21.3, 1:21.3, 1:21.5, 1:21.1, 1:21.5, 1:21.0, 1:21.6, 1:21.5, 1:21.3, 1:21.3
Comme ce matin déjà, à priori.
Sachant que le MTC pour les deux pilotes Renault ce WE, c'était 1.21.6.

PS : Et déjà 114 tours effectués. A part si Ghiotto qui le talonne enchaîne encore plus, il devrait être celui avec le plus de km des deux journées. (155 pour Bottas hier ou 138 pour Stroll)

[chris_lo]

1'18"952 en SS tout à l'heure, ça commence à être intéressant !

là il a les US... mais se rate 2 tours de suite

[Fab]

Norris est franchement impressionnant .

[chris_lo]

le nouveau Hamilton ? McLaren-Honda, les champions des essais

ça y est Kub a égalé le temps de Palmer Samedi... mais en Ultra-Softs. c'est convaincant malgré tout pour un 1er test réel.

[chris_lo]

les drapeaux rouges successifs ont eu raison de cette fin de journée, c'est fini

[pursang]

Norris est franchement impressionnant .

+1,du haut de ses 17 ans ,le gamin est vraiment impressionnant

[Sull]

C'est con, Palmer n'a pas l'air méchant comme gars, mais j'ai l'impression que tout le monde réclame son départ ...

PS : pour les numéros, effectivement, pour les pilotes d'essais / de réserve etc., c'est des numéros provisoires.
Ils ne choisissent leur numéro définitif que lorsqu'ils deviennent titulaire.

[le duke]

après un we de course et deux jours d'essais avec une grosse chaleur sans pluie la piste est super bien gommée
avec en plus des évos et des restrictions économiques qui sautent pendant les essais les chronos restent pure spéculation

Kubica s'est fait plaisir mais pour moi c'est trop tôt pour se faire un avis. Il a participé a pas mal d'essais dans diverses catégories mais combien de courses a t-il fait ces derniers temps ? sur circuit ?
y a bien Macao en F3 comme test mais c'est en Novembre je crois

[chris_lo]

c'est pour ça que je ne crois pas non plus à une titularisation dès la rentrée.

je penche plutôt pour quelques EL1 d'ici fin Octobre vu les circuits qui se profilent (Spa, Monza, Singapour, Suzuka) et ensuite peut-être que Renault envisagera de lui donner le baquet genre pour les 3 dernières courses (Mexico, Interlagos, Abu Dhabi), ça limitera les risques.

si son retour d'infos a été bon hier, Renault serait dingue de ne pas tenter le coup ne serait-ce que médiatiquement vu le buzz que ça fait depuis des semaines (et on l'a vu hier sur le circuit), ça compensera largement un éventuel manque de perfs, et on ne peut pas dire que Palmer soit satisfaisant de ce côté non plus, donc l'un comme l'autre...

en tout cas c'est intéressant de lire ses impressions, déjà sur le fait qu'il ne se sent pas très fatigué malgré les + de 140 tours effectués, et aussi par rapport à son feeling avec la voiture, notamment la différence qu'il a ressenti entre le matin et l'après-midi (qu'il a attaqué beaucoup plus confiant !). Je pense que s'il ne se sentait pas à l'aise ou qu'il avait une appréhension, il aurait l'honnêteté de le dire à Renault. Il a suffisamment d'expérience pour savoir comment aborder une course, même dans son "état" actuel. Et je ne crois pas que Renault aurait été aussi loin dans les tests s'ils avaient un énorme doute... il doit mettre 8 à 10 secondes à Carmen au simulateur


à part ça, la Scud est sur le Catalunya aujourd'hui et demain pour des tests de gommes, Mercedes doit avoir les boules

[Fab]

Et de toute façon, les hésitations se voient sur la télémétrie. Comme d'hab avec les essais, seule l'équipe sait vraiment ce qui se trame, ce que valent ses temps et où se trouve la marge de progression.

[JeanReg]

C'est con, Palmer n'a pas l'air méchant comme gars, mais j'ai l'impression que tout le monde réclame son départ ...

C'est le problème d'acheter sa place quand on a pas le rythme pour. C'est de la F1, pas de la Clio cup, les gens veulent les meilleurs et Palmer en est loin.

Pour Renault quel est le risque de le titulariser d'entrée ? À Budapest Palmer pète deux voitures, 8 dixièmes en qualif et en course lorsque Hulkenberg le dépasse, il lui lâchait une seconde par tour. A Spa sur un circuit hyper long les écarts vont être une " véritable boucherie ".

Tu prends Kubica dès Spa, s'il ne pète pas la voiture n'est pas trop loin d'Hulk et même s'il ne marque pas de point... ça ne sera pas pire que ce que fera Palmer. Ça serait un jeune talent, il y aurait le risque de le griller, mais le garçon a de l'expérience et la tête solide.

PS : et je ne parle que de l'aspect sportif. Niveau com c'est une pub géante et gratuite et des retombées quasi aussi importantes que si tu gagnais une course.

[chris_lo]

Russell qui est plutôt positif sur le halo, il indique ne pas avoir été gêné visuellement (faut dire que le montant central a été pas mal réduit sur cette version). Ça lui a même fait office de pare-soleil en fin de journée... la FIA n'y avait pas pensé