McLaren F1 8★

[JeanReg]

Ils n'ont pas dit que la monoplace de Melbourne serait complètement différente de celle des essais hivernaux?

Qu'est ce qu'ils voulaient dire par là? Juste une grosse évo aéro ou plus?

C'était pas clair : https://fr.motorsport.com/f1/news/mclar ... o-1007223/

Et quand tu relis l'article les 500km par jour de prévu, ça pique un peu.

[pursang]

il paye pour ça, ou c'est la compensation 35 -> 25 millions de salaire qu'il a accordé ?


si McLaren fait un exploit lors de la première partie de saison, on devra des excuses à pursang

je ne te le fais pas dire je ne sais pas mais je suis optimiste (peut-être par nature aussi ) mais je sens le bon coup cette saison ! de toutes les façons avec McLaren nous sommes ....."vaccinés" depuis 2014

[OncleRoss]

Tres tentant de faire une mauvais blague hors contexte entre les fans de McLaren etant vaccine et la theorie que les vaccins rendent autistes (selon les anti-vaxxers).

[pursang]

Tres tentant de faire une mauvais blague hors contexte entre les fans de McLaren etant vaccine et la theorie que les vaccins rendent autistes (selon les anti-vaxxers).

merci pour le "compliment " à peine déguisé mais quelque part je crois que tout fan de sport est victime d'un "autisme" à un moment ou à un autre

[Still an Iceman]

... , les aléas rencontrés durant ces essais de Barcelone me semblent être évidents et prévisibles vu la "jeunesse " de la coopération McLaren Renault .....

Tu veux dire, en comparant cette association avec le vieux couple experimente qu'est STR - honda, lequel n'a pas eu ces aleas?

je dois avouer que je m'attendais à ce genre de réplique après mon commentaire mais on peut argumenter par le fait que McLaren a déclaré qu'ils assumaient leur choix de châssis "extrême " pendant que TR adoptait une stratégie d'intégration du pu Honda plutôt conservatrice laissant plus de liberté au motoriste japonais ce que d'ailleurs n'a pas voulu ou su faire McLaren ! les deux approches sont discutables et pour l'instant celle de TR semble être la plus appropriée sauf que celle-ci sacrifie quelque part la performance , seul l'avenir nous dira qui a raison ou tort du moins c'est comme ça que je vois les choses

Oooh ! Tu n'es pas le seul ici ne t'inquiète pas. Mais contrairement à McLaren, je préfère fermer ma bouche en attendant de voir. Et si effectivement on a raison et que la voiture peut jouer le top 5 au classement constructeur à la fin de l'année (allez ! top4 pour les plus exigeants), ben j'aurai le plaisir de voir les gens faire un joli rétropédalage.
Et si j'ai tort, ben j'aurais pas de rétropédalage à faire, et je devrais prier pour que McLaren ne fasse pas une Williams.

[chris_lo]

c'est quasi sûr qu'ils joueront top 5 en fin de saison, mais c'est du même ordre que Renault qui disait jouer top 4... à Abu Dhabi. En attendant, t'as fait minimum 10/12 GP en début de saison en dessous de ton niveau juste parce que t'as raté l'intersaison avec des choix stratégiques foireux.

le début de saison va faire mal, car je suis sûr que leur problème de fiabilité ne sera pas réglé, et si en plus STR-Honda est devant, ça va faire encore plus mal à la tête pour McLaren.

mais c'est vrai qu'il y a pire, il y a Williams, apparemment la FW41 vaut rien avec les gommes tendre

[Still an Iceman]

Ah mais quand je parle de Top5/4, c'est au niveau du classement final, pas de la force de la voiture sur le plateau. Renault était la 4è force à la fin du championnat, bien qu'elle n'ai pas fini 4è je crois.

Là quand je parle de Top5, c'est vraiment en termes de classement. Honnêtement je m'attend déjà à les voir être derrière Renault à Melbourne si ils résolvent les problèmes apparus en essais et en espérant que de nouveaux problèmes n'apparaissent pas.

Et si ils crament les voitures à Melbourne, ben j'espère qu'elle sera bien placée avant de cramer.

[pursang]

Ah mais quand je parle de Top5/4, c'est au niveau du classement final, pas de la force de la voiture sur le plateau. Renault était la 4è force à la fin du championnat, bien qu'elle n'ai pas fini 4è je crois.

Là quand je parle de Top5, c'est vraiment en termes de classement. Honnêtement je m'attend déjà à les voir être derrière Renault à Melbourne si ils résolvent les problèmes apparus en essais et en espérant que de nouveaux problèmes n'apparaissent pas.

Et si ils crament les voitures à Melbourne, ben j'espère qu'elle sera bien placée avant de cramer.

grosse évo prévue à Melbourne ,moi je leur fais confiance sur la base de leurs essais même si des problèmes se sont posés ! la MCL33 me donne l'impression d'une monoplace bien née .....

[chris_lo]

ils vont vraiment proposer un nouveau package alors qu'ils n'ont pas pu valider l'actuel ?

j'essaierais déjà de faire en sorte que celui des essais fonctionne (sans surchauffe cette fois !) et qui semble déjà plutôt bon, et après on passera aux choses sérieuses à partir de Barcelone. Mais bon, s'ils pensent pouvoir tout valider dès le 1er GP, on verra bien mais c'est risqué

[Still an Iceman]

Mais le Package de Barcelone n'était qu'un Package de test, pas de course. Le problème de refroidissement est OK.
Renault a déjà dit que le refroidissement de McLaren était plus que correct. Le souci c'est juste d'évacuer les poches de chaleur.
Enfin bon... We'll see !

[le duke]

ben, c'est le principe du refroidissement : évacuer l'air chaud

tu obtiens de meilleur résultats en optimisant la circulation de l'air plutôt qu'en apportant un max d'air frais

[chris_lo]

McLaren vend l'espace sponsor de son halo à une marque d'habillement... qui fait des tongs oranges et bleues !



ça ne s'invente pas

[Fab]

Liens cassé

[Still an Iceman]

J'allais sortir le Tweet officiel !

https://twitter.com/McLarenF1/status/974620540622262272

Il fallait oser quand meme ! XD

[mrwhite]

quelle écurie osera faire sponsorisé le siens par une marque de string?

[Lurk]

Force India. Ils sont dejà rose...

[chris_lo]

décidément le nouveau sponsor fait fort

THUG LIFE !!!

[Leouch]

Ils sont beaux

[arzach]

Très beau porté de chaussettes pour Stoffel!
Et la chemise dans le bermuda pour Fernando, quelle classe!

[Sull]

C'est la collection été 2018 de Kimoa ?

[chris_lo]

le nouveau capot...



... toujours avec des trous et aérations, et un revêtement noir au bout (pour pas voir que ça crame ?)

[Still an Iceman]

Haha tu m'as devancé ! Bon j'espère que c'est temporaire et que d'ici le retour en Europe, ces trous soient comblés.

[Fab]

J'attend juste qu'ils aient le même capot moteur qu'il y a 50ans

[mrwhite]

Au moins le moteur respirait.

[chris_lo]

c'était pas risqué en cas de pluie ? (question sérieuse)

[pursang]

pour le revêtement noir je pense qu'il s'agit d'un matériau spécial résistant à la chaleur ,carbone ,platine ou autre ?

[Lurk]

Carbone ca resiste pas super bien à la chaleur, sinon on verrait pas régulièrement des marques de brulures pendant les essais hivernaux. Ce qu'on voit là c'est un traitement de surface, potentiellement ca peut etre que de la peinture haute température pour que ca reste joli si ca chauffe trop en dessous. C'est la protection thermique à l'interieur qui compte. Potentiellement ils ont pu y mettre une feuille d'or ou traiter au Zircotec

[Méchanix]

Pour le carbone, c'est surtout la résine qui vrille à la chaleur. Tout comme la peinture normale. Possible que se soit de la peinture noir mat haute température. C'est d'ailleurs ce qui est mis sur les écopes de freins ou les écrans thermiques sur le moteur mais en argenté pour son pouvoir de réflection.

[pursang]

question pour les "initiés " : je n'ai pas remarqué visuellement les évos promises par McLaren sur la MCL33 ? toujours est-il que pour moi elle n'a pas été "ridicule " sur ces 1ers essais de la saison malgré le manque de roulage à Barcelone (et pendant les EL1) ,on voit quand même qu'elle a du potentiel

[Lurk]

C'est Melbourne, on a deja vu des camions y jouer le podium (les derniers en date étant Macca, Renault et BMW). Faut aussi qu'elle tienne le week-end. Bref dans tout les cas il faudra au moins attendre la course suivante pour commencer à se faire une vraie idée.
Là pour l'instant on peut dire que ca reflete à peu près les essais hivernaux (ce qui est une bonne chose), sauf pour Macca. Donc soit Macca surperfome parce que Melbourne, soit ils ont effectivement un potentiel

Visuellement on est d'accord, ca a surpris un peu tout le monde ici je crois (ce qui nous a permis de troller un peu )