GP de Belgique 2017 : Spa encore prêt ce topic ??

[G-ReM]

C'est claire l'ecart entre Ham+Vet et le reste 10 tours apres la safety car c'est abusé.

[Sull]

Non mais Bottas et Raikkonen, ça en est ridicule quand même ...
Le temps perdu sur leurs leaders en une poignée de tours, à condition équivalente, c'est lamentable

Et même pas foutu de doubler une RBR sérieux ...
Bon ok, Ricciardo est toujours énorme quand il sent qu'un podium ou une victoire est possible à l'arraché !

[TheTekator]

Surtout qu'il n'y a même pas l'excuse du bouchon RBR, vu qu'ils ont perdu aussi plus de 3sec dessus. Et c'est pas une question de motivation, puisqu'il y avait un podium à aller chercher ...

[Sull]

Vous avez remarqué que les 4 mecs qui ont abandonné ont comme point commun d'être un peu les loosers des top-teams ?

Pérez, Alonso, Verstappen, Wehrlein

[Fab]

Pas fou ce GP de Belgique. Mais sur un circuit pour les Merco, Vettel s'en sort pas mal.

[Sull]

C'est bizarre, on n'a pas vu un seul tweet en mexicain ...

[Lurk]

Pas tout a fait a condition equivalente, iol y avait Ricciardo devant. Ca peut etre en lien avec ce que dit Fabien. On commence juste à voir les effets du nouveau reglement avec des monoplaces qui ont beaucoup de mal à se suivre..

[Sull]

En tout cas, Mercedes nous expliquait y'a pas longtemps qu'ils allaient commencer à donner des consignes, maintenant c'est officiellement mort pour Bottas ...

[Fab]

J'attend les interviews de Verstappen, Alonso et les pilotes Force India maintenant

[Sull]

Oh ben ça va être comme d'hab hein, "il faut qu'on discute avec l'équipe", blablabla ...

Moi je n'ai pas vu d'enquête officielle en tout cas, et je trouve ça honteux.

[TheTekator]

Ils ont "noté" l'incident ...
Canal a dit à un moment que ça avait été classé sans suite, mais pas vu le message.

Clairement, ça serait pas logique vu que les commissaires ont été plutôt sévères aujourd'hui (dont avec Perez, même si c'est sûrement la sanction la plus logique/méritée)

[Fab]

La FIA a dit qu'il y aura pas d'autre action. Kvyat doit être jaloux parce qu'il a pris des places pour moins que ça (Vandoorne aussi par exemple).

[Sull]

Pour moi c'est le même genre que le coup de roue de Vettel sur Hamilton à Baku.
Donc niveau constance, encore une fois, ces peintres se fichent de nous.
Mais bon, Pérez a eu sa sanction en piste, c'est déjà ça.

[TheTekator]

Clairement ... si c'était Kvyat justement, il aurait certainement complété sa collection et remporté sa semaine de vacance ! (peut-être plus d'une semaine d'ailleurs )

[Lurk]

"Noted" c'est pas quand ils décident de suite qu'ils allaient demander aux personnes concerné après course ? (plutot que on ouvre une enquete, pas assez d'info alors on va demander leur point de vue)
Après ils se disent peut etre que Perez s'est autopuni donc osef... Si c'est le cas pas forcément un mal non plus mais c'est clairement inconsistant (surtout avec le systeme de points), comme à l'habitude de la FIA...



Bon par contre faut vraiment que Ricciardo monte plus souvent sur le podium, c'est toujours bien plus fun quand il est là. Je dirais même que sans lui c'est souvent assez chiant..

[Fab]

@Sull : à Baku c'était du pur road-rage sous safety car et pas dans la course donc pas franchement comparable. Après c'est relativement équivalent à Ocon vs Pérez à Baku et je crois pas que Ocon ait pris de pénalité (je cherche : nope, il a pas eu de points de pénalité)

M'enfin comme d'hab quoi niveau pénalité après contact.

[Sull]

Noted, on sait pas à quoi ça correspond officiellement ... Si ce n'est dire "qu'ils l'ont vu".
Ensuite, y'a ouverture d'une enquête, donc 2ème message.
Ensuite, y'a sanction ou non, ou bien examiné après la course, donc 3ème message.
Parfois, ils ouvrent directement une enquête, parfois, ils "notent" l'incident d'abord, on sait pas trop pourquoi ...

@ Fab : Non il n'a pas pris de pénalité non-plus il me semble
Mais franchement j'ai vraiment l'impression que c'est fait exprès ce coup-ci, c'est ça qui change.
Mais je ne suis pas objectif ...

[TheTekator]

C'est ça Lurk.
Sauf qu'à priori, la FIA a pris les devants pour ne pas aller plus loin.

C'est surtout la comparaison avec un autre, et pas tant la sanction sur la course en elle-même mais pour la suite, qui me gène. 99% des autres fois, le type aurait pris des points sur sa licence, peu importe la sanction en course (qu'il s'est lui-même infliger au final -même si d'autres auraient aussi pris des places sur la grille du prochain GP ...-)

[Fab]

Il me semble justement que la FIA prend en compte si le mec qui fait la faute s'en sort où pas et à tendance à être plus magnanime quand le mec se puni tout seul.

[Sull]

Qu'il se foute hors des points tout seul ou pas ne change pas que c'est la porte ouverte à une jurisprudence.
À l'époque de Schumacher - Barrichello en Hongrie, ça avait fait un scandale, et à juste titre d'ailleurs.
La, on a l'impression que tout le monde s'en fiche. Et on nous bassine avec les unsafe release et double jaune ...
Je comprends plus du coup. Et je me dis que je peux faire pareil demain au karting, après tout.

[Lurk]

Faudrait au moins qu'ils mettent des points sur le permis en après course. Genre "si tu te pénalises en course, on te met pas de temps en plus. Par contre quoiqu'il arrive les points sur le permis tu te les prends"

[chris_lo]

Entre équipiers je dis zéro sanction, donc Pérez ne doit rien prendre (Maxou n'aurait rien dû avoir en Hongrie), la FIA n'a pas à interférer dans la politique interne des équipes

[TheTekator]

Sur la sanction auto-infligée, ouais, ça entre en compte sur "de petites erreurs".
Par exemple, Perez (encore lui ) sur son freinage, s'il pète sa suspension en coupant le virage, il ne prend pas d'autre sanction, on est d'accord.

Sur l'autre coup par contre ... y'a une intention de mettre un mec dans le mur, à un endroit particulièrement dangereux en plus ... (même si ça ne devrait jamais arriver, et que c'est pas comparable, mettre un mec dans le mur à 80 ou à 300, c'est pas la même chose)

Et le pire dans tout ça, c'est quand tu sanctionnes très lourdement Raikkonen sur la même course pour des raisons de sécurité (limite après coup en plus)
C'est pas possible pour moi de sanctionner l'un, mais pas l'autre !


Au passage, sur Canal, ils viennent de remontrer le départ en cam avec Perez, et autant, toute la course, je trouvais ça "normal", que finalement, il avait la place, et s'écarte même de la Renault pour aller tasser Ocon. Il est aussi sanctionnable là-dessus je trouve. C'est le même geste qu'en fin de course, sauf qu'il a eu plus de chance (surtout que c'était le départ et que c'était pire en cas de dégâts/tête à queue !)

@Chris : Oui, sur des "petits incidents" entre équipiers, qu'ils laissent les équipes gérer.
Quand ça à un impact sur la sécurité globale de la course, sur la sécurité de n'importe quel pilote, des spectateurs ou autre, peu importe que ce soit entre deux équipiers. A mon sens ...

[Lurk]

Non mais quand c'est dangeureux et volontaire (comme au 2e round, le premier je pense que ca vient indirectement d'Hulk), la FIA doit au moins sanctionner sur le permis pour pas que le gars comprenne qu'il peut pas faire ca sous peine de finir avec un GP de suspension.

Sinon ca va finir avec une caisse qui s'envole et des blessés...

[TheTekator]

Ok donc Perez en ITW : il admet de la culpabilité sur le premier tour (mauvais mode moteur + pas vu) alors que le second, il s'estime dans son droit.
Cela dit, il se fait quand même tout petit pour une fois

J'attend Magnussen qui passe par là pour un "suck my balls honey".

[Sull]

Force India ne va plus laisser Ocon et Pérez se battre

Voila. Maintenant on aura Pérez P7 et Ocon P8 jusqu'à la fin de la saison. C'est cool. Merci pour tout.

[Fab]

Hasard, je ne pense pas ?

[chris_lo]

N'empêche Chéco doit en être à autant de contacts limites qu'en 2013 où il en faisait des tonnes

c'est dommage qu'il soit en train de foutre en l'air ses dernières très bonnes saisons où il était un des mecs les plus propres en piste juste parce qu'il fait une fixette sur son coéquipier bouffeur de grenouilles, alors que s'il se couche les 2-3 fois précédentes il aurait encore une grosse marge au classement sur lui. C'est ça le plus navrant, c'est que c'est même pas utile... Comme disait quelqu'un ici l'autre jour, il vient de griller toutes ses chances de Mercedes, Ferrari, Renault pour l'avenir.

[TheTekator]

@Fab : Bah non. Pas de pluie, il s'est arrêté pour prendre un peu de soleil

[Sull]

Intéressant Fab.
+1 Chris_lo, Pérez était vraiment remonté dans mon estime jusqu'à cette année. T'as bien résumé le truc !