Indy 500 2017 : les 500 d'Alonso

[TheTekator]

Ah bah merde, un PU Honda qui lâche, pour Hunter-Ray.
Ca lui rappelle de mauvais souvenirs ça à Alonso

[Fab]

Si Alonso gagne, ce ferait passer un peu l'indycar pour un championnat en carton.

En tout cas, je sais pas ce qui est arrivé au corse mais j'espère qu'il regarde

[Lurk]

Il est surement au taquet !

Carton pas forcément, s'il gagne il va pas le faire doigts dans le nez alors que tout le monde le place comme un des si ce n'est le meilleur pilote du monde

En tout cas un moteur Honda qui lache... Pas sur Alonso mais Hunter-Ray ca enleve un gros morceau de l'équation

[TheTekator]

Si y'avait pas eu le rookie Rossi déjà l'an dernier.
2 coup sur coup, même si le 2e serait loin d'être le premier venu tout de même, ça la fout mal quand même.
Mais eh, perso je prend !

[Méchanix]

Il n'y aurait rien d'étonnant non plus, ça reste un oval avec 4 virages. Alonso est un très fin metteur au point, métronome sur la piste, précis dans ses trajectoires et avec une vraie science de la course. Donc voilà, tout ce qu'il faut pour gagner sur ce type de course.

[TheTekator]

Et Rossi avec un problème aux stands. Loin d'être out, mais ça laisse encore un peu plus de marge sur un concurrent direct

[Fab]

C'est bien un sport américain. Il y a des interruptions en permanence.

[Lurk]

@Mecha : et il est dans l'une des meilleures équipes donc très bien entouré..


A propos d'entourage, il a Montoya et Sato juste derrière lui

[Méchanix]

Et encore, il ne pleut pas !!

[Ryan]

@ TheTekator:
J'ai pas trouvé de règlement précis, mais d'après l'historique ça se fait un peu à l'appréciation de la direction de course. Par exemple en 2007, ils ont relancé la course après 3h d'arrêt, puis définitivement arrêtée au tour 166.
Apparemment, si elle était interrompue avec le 101ème tour et qu'il n'était pas possible de la redémarrer, elle serait décalée.

[Myabo]

putin je vais gerber tellement il y a de pubs ! blurp

[Lurk]

Put*** 5 de front avec Alonso dans le lot, c'est passé je sais pas comment !

Pour la relance en fait il faut au moins faire la moitié de la course + 1 tour. Si pluie on attend et on roule tant qu'on peut. S'il faut décalé au lundi généralement ils le font, mais quand il risque de flotter fortement le lundi aussi, ca peut arriver qu'ils déclarent la course comme terminée. Après oui c'est appréciation des commissaires mais souvent ils tentent d'aller au bout

[TheTekator]

@ TheTekator:
J'ai pas trouvé de règlement précis, mais d'après l'historique ça se fait un peu à l'appréciation de la direction de course. Par exemple en 2007, ils ont relancé la course après 3h d'arrêt, puis définitivement arrêtée au tour 166.
Apparemment, si elle était interrompue avec le 101ème tour et qu'il n'était pas possible de la redémarrer, elle serait décalée.

Ok merci des précision


Bon aller, dernier quart de course entamé, on rentre dans le vif

[Méchanix]

Chilton en tête

[Fab]

Chilton en tête

Ouais, l'indycar c'est définitivement une série en carton

[Myabo]

Ca ne monte bien haut dans les tours ces moteurs (11.500). Quand je pense aux 20.000 du temps des V8...

edit : et une vingtmillième pub

[Overgame]

Cette série est plus axée sur le pilote d'une machine prédéfinie. Pas de développement, pas de réglages très précis en fonction du pilote/piste.

Alors un bon pilote de F1 va forcément s'adapter facilement, l'inverse est en général faux.

[Lurk]

Ca c'est sur...

40e tour de la fin, ceux qui s'arrêtent maintenant peuvent commencer à penser à une gagne à la strat/consommation.

Castro est en décalé par rapport aux autres il me semble non ?


edit : oui c'est bien connu, les series US c'est à base de chassis tubulaires, des V8 de 9l et c'est au plus débile qui gagne...
Ils passent juste 3h de course à changer les reglages en permanence mais bon. je parle même pas de ceux d'avant course..

[TheTekator]

Et un second Honda qui lâche :/ Kimble. Identique à Hunter-Ray

Chilton qui est entrain de faire un sacré coup stratégique, étant entré juste avant et pouvant normalement aller jusqu'au bout.
Tous les autres entrent pour leur dernier arrêt.

[Lurk]

Et 2e moteur Honda...

Chilton a peut etre fait le Jackpot avec son arrêt ! Il est resté dans le tour, tout ceux qui pits vont etre derrière lui. Et il a assez pour aller au bout

[Lurk]

Puuuuub

[Overgame]

Ca c'est sur...

40e tour de la fin, ceux qui s'arrêtent maintenant peuvent commencer à penser à une gagne à la strat/consommation.

Castro est en décalé par rapport aux autres il me semble non ?


edit : oui c'est bien connu, les series US c'est à base de chassis tubulaires, des V8 de 9l et c'est au plus débile qui gagne...
Ils passent juste 3h de course à changer les reglages en permanence mais bon. je parle même pas de ceux d'avant course..

Tu m'as mal compris. En F1, tu développes une voiture complètement, tu l'adaptes à ton pilotage et tu essayes qu'elle marche partout. En Indy, c'est plus ou moins tout le monde sur la même voiture, une conduite optimale et une adaptation de la stratégie aux circonstances de course. Je n'ai pas dit que c'était facile, j'ai dit qu'un pilote de F1 s'adaptera plus facilement en Indy que l'inverse.

[Lurk]

Aaah, au temps pour moi. Ceci dit si t'as moins de developpement, t'en a quand même et les kits aéros et les dev moteurs sont fait suivant le retour des teams (souvent les plus grosses : Andretti, Penske..) le travail est différent mais sur une saison complète je ne suis pas sur que le travail soit moins dur.. Sur une seule course "clef en mains" comme Alonso surement, mais pas sur une saison


Par contre je ne suis plus habitué au temps d'arrêt en Indy : 6.5s ils font le plein ou pas ? Je sais que Nascar ca tourne dans les 12s pour ça, mais Indy plus aucune idée

[Myabo]

les voitures sont moins personnalisées en fonction du type de pilotage, ça je le perse aussi.
En f1, la caisse est construit autour du pilote (souvenir Alonso/Kimi), pas en Indy

[Myabo]

26 tours, c'est mort pour Alonso :/

[TheTekator]

Sato, bordel, il est fou, c'est ça qui est bon !

[Lurk]

Alonso par l'exterieur, beau !

Il y a du monde devant et ca commence à se tendre. Faut vite remonter top 5 pour les derniers tours

@Myabo : du tout, il a le temps mais faut qu'il se presse.
@TheTek : il a déjà failli gagner ce con mais Franchitti l'a aidé à aller dans l'hebre dans le dernier tour

[TheTekator]

Rah, le moteur pour Alonso !

[Fab]

Petite question pour connaisseur. Pourquoi ils restent pas à l'extérieur dans les lignes droites ?

[Myabo]

Pshiiiiiiiiit

Ben joué quand même, pas ridicule du tout !