EspritF1

je la fais courte, faute de temps :
- qualifs à 17H00 Samedi
- course à 17H10 Dimanche

on va voir si Mercedes a corrigé son bug informatique qui fait gagner Vettel si jamais une VSC/SC se pointe

à noter 2 zones de DRS comme l'an dernier, mais la 1ère a été allongée de 150m, peut-être que les Ferrari vont encore décharger l'appui comme à Melbourne ?

à voir aussi si la chaleur ne va pas causer des PLS en pagaille vu que beaucoup se plaignaient des températures en Australie, et il est hautement possible qu'il fasse plus chaud ce week-end.

voilà, bon Vendredi avec les essais vers 14H00

on l'a déjà dit, mais changement du ICE, Turbo et MGU-H pour Gasly, et du Turbo + MGU-H pour Hartley. Pas de pénalités puisque c'est encore dans le quota autorisé... mais déjà bien entamé pour Honda

pas de pénalités non plus pour les pilotes Haas après l'épisode des roues mal fixées en Australie. L'équipe a intervertit ses mécanos, pour éviter le phénomène d'appréhension. A voir s'ils seront aussi "efficaces" dans cette nouvelle organisation.

Force-India apporte un nouvel aileron avant ce week-end... monté seulement sur la monoplace de Pérez.

La pole est quasi déjà actée pou Hamilton grâce au let's go party mode. A moins que Bottas ne se sorte les doigts du pot d'échappement.

Avec la chaleur je ne vois pas comment le PU Honda pourrait tenir et donc on devrait voir les Torro Rosso partir du fond de grille avec déjà 70 places de pénalités sur la grille.

A voir ce que va faire Vettel puisque Kimi semble devoir être condamner a uniquement

les Redbull seront je pense moins à la fête vu la puissance du moteur Renault et les longues pleine charge du circuit de Sakir

Bon... Problème pour Verstappen. Cause, PU à priori

impressionnant Charles Leclerc qui s'intercale entre les deux McLaren.
gasly P7 avec son poumon Honda c'est pas mal mais a force de taper dedans comme ca il va pas pouvoir dépasser le 50km/h dimanche.

les chronos sont rapides pour cette première séance, à peu près 1,5s de mieux que l'an dernier
à voir l'amélioration en EL2

FP1
Leclerc

après y'a que 2 dixièmes face à Ericsson, c'est assez serré le milieu/fond de grille

Alonso a craqué 7 trains super-softs ? ils vont tous être rôdés pour la qualif

FI qui fait déjà des simulations longs relais, ils ont aucun espoir pour la qualif

Mon petit doigt me dit qu'il va malheureusement pas réitérer le show de l'an dernier ce dimanche. (Si oui, il aurait le baquet de Kimi dès la Chine ceci dit).

FP2
Gasly

encore un écrou mal serré sur une Ferrari

on voit que certains vont tenter les medium en course, en priant qu'une SC/VSC sorte pile au bon moment

la vache, Williams ça fait peur tout de même

C'est cool pour sauber, ils sont moins seuls. Mais c'est quand même moche pour Williams. Les mecs font la même voiture pendant des années et déclinent lentement. Ils changent un peu de concept et c'est carrément la chute...

Sinon, la pillule que met Gasly à Hartley pour l'instant. ..

Puis surtout la STR peut etre que le PU est pas fiable, mais par contre la bagnole semble pas etre si lente que ca. Parce que etre 2e des autres à Barhein avec un Honda...

Visiblement chez merco il n'y a pas que le logiciel de calcul des VSC qui a une feature. Leur boite de vitesse aussi est concernée : 5 place de péno pour Hamilton.

Bottas aussi recoit une nouvelle boite. Mais j'ai pas compris, visiblement c'est un changement gratis... Apparement quand tu changes de boite pendant un WE (donc péno), le GP d'après tu peux le débuter avec encore une autre boite sans prendre de péno.. Je sens bien la feinte de la regle mal écrite... Je comprends aussi mieux pourquoi Merco ont attendu le samedi pour changer la boite alors qu'ils savaient déja que celle de Melbourne allait pas tenir. Comme ca pour la Chine, hop, re-nouvelle boite gratuite ^^

Lurk a écrit :Visiblement chez merco il n'y a pas que le logiciel de calcul des VSC qui a une feature. Leur boite de vitesse aussi est concernée : 5 place de péno pour Hamilton.

Bottas aussi recoit une nouvelle boite. Mais j'ai pas compris, visiblement c'est un changement gratis... Apparement quand tu changes de boite pendant un WE (donc péno), le GP d'après tu peux le débuter avec encore une autre boite sans prendre de péno.. Je sens bien la feinte de la regle mal écrite... Je comprends aussi mieux pourquoi Merco ont attendu le samedi pour changer la boite alors qu'ils savaient déja que celle de Melbourne allait pas tenir. Comme ca pour la Chine, hop, re-nouvelle boite gratuite ^^

Bah, je suis pas contre l'idée. Quand tu ruines une course en partant loin suite aux pénalités, le GP suivant tu peux avoir tout neuf sans pénalité, ça équilibre un peu même si c'est contre l'idée même des restrictions des coûts. Faudra voir si quelqu'un va essayer de l'abuser à fond, en changeant tout sur un GP, puis en rechangeant tout au suivant.

À mon avis, c'est juste que quand tu changes un pièce pendant le week-end, tu prends des places de pénalité et si tu changes entre les week-end, c'est juste une utilisation du quota annuel.

La boite c'est 6 GP d'affilé normalement. Bottas se prend une péno à Melbourne car elle a pas fait 6 GP. Par contre celle qui a fait la course de Melbourne (et qui est neuve) n'a pas non plus fait 6 GP d'affilé. Pourtant ils peuvent la changer sans conséquence.. Perso je trouve ca con. Quand tu prends ton 4e ou 5e PU au milieu d'un GP, tu peux pas monter gratos un 5e ou 6e avant de démarrer le GP suivant. C'est juste con que la boite ca soit pas pareil...
D'ailleurs quite a faire pour la boite, ils devraient en donner juste un certain nombre par saison comme pour les PUs. Ca serait plus simple à comprendre et au moins si tu cartonnes p.ex au 5e GP de ta boite, tu auras au moins le choix de tenter de faire tenir la suivante 7 GP et d'éviter la péno

Et encore une fois, pour les gens qui suivent de loin c'est incompréhensible comme règle. Deux pilotes changent leur boite, l'un est pénalisé, l'autre non.

Sinon Ferrari semble en grande forme et Kimi aussi. Ricciardo était très fort en EL1 mais gêné en EL2. Espérons que ça soit serré.

Tout à fait d'accord avec toi Lurk !
Et pour JeanReg, je rajouterais même que c'est encore plus con quand tu apprends que les Haas vont pouvoir
changer gratuitement de boite parce qu'elles ont abandonné ... pour un écrou de roue mal fixé !! ...

Bottas n'est pas pénalisé car il n'a pas fini dans les 5 premiers en Australie.
https://www.fia.com/file/64928/download ... n=z2tsV81N
23.5a
pour ceux qui veulent le texte direct

Et sinon, le point-Dupin du GP :

A flashback with Robert Kubica. On this day (enfin, hier quoi), 10 years ago, the Pole took the first and only pole of his career in Bahrain. #F1 #BahrainGP

@pier-o : je vais etre gentiment méchant : va falloir revoir ton anglais

"tout pilote qui échoue à terminer le 1er, 2e, 3e, 4e ou 5e Evenement [= weekend de GP] pour une raison que le délégué technique accepte comme hors du controle de l'équipe ou du pilote, pourra effectuer la course suivante avec une nouvelle boite sans subir de pénalité."

Pour le reste :

Chaque pilote ne devra pas utiliser plus d'une boite de vitesse pour 6 Evenements dans laquelle son écurie participe. Si un pilote doit utiliser une boite de vitesse de remplacement, il reculera de 5 places sur la grille à cet Evenement, et de 5 places supplémentaire à chaque fois qu'une nouvelle boite est utilisée.
Toute boite de vitesse de remplacement aura seulement à terminer l'Evenement en question.
Sauf si le pilote ne termine pas la course (ou ne peut pas en prendre le départ pour une raison autre qu'une pénalité infligée par les commissaires) la boite de vitesse montée sur la voiture à la fin de l'Evenement doit y rester pour la reste de la séquence de 6 courses
Une boite de vitesse est considérée comme utilisée une fois que le transpondeur de la voiture montre qu'elle a quitté la voix des stands

Donc Bottas c'est clairement dit que ta boite de remplacement elle termine que le weekend après tu fais ce que tu veux
Les Haas vu qu'elles n'ont pas fini elles peuvent en changer
La partie mis en gras par pier-o, je suppose que c'est pour couvrir les trucs du genre "on a volé notre monoplace", "le camion qui la transportait s'est tanké et ca a abimé la boite", "les plafonniers des locaux où étaient la voiture sont tombées sur la boite et l'ont pété", etc.


edit : en tout cas pour ces EL3 Ferrari (Raikkonen tout du moins) semble toujours avoir l'avantage avec les RBR en embuscade, Merco est plus loin, et STR continue à performer. Et les Williams sont à l'ouest...
Si cet aprem Alonso se fait jarter de Q3 par une STR-Honda, je sens qu'il va fulminer...

ha..?

J'étais étonné de pas voir plus de sponsors sur les halos en autralie. C'est réglé pour Bahrein apparemment.

Il y a du déchet chez Verstappen cette année...

Max la menace a encore frapper ^^

Je comprends pas qu'il ait été tenté un 2e hotlap comme ca alors qu'ils étaient super safe... Ca va commencer à faire reflechir RBR sur le poulain sur lequel miser. Parce qu'il a beau etre jeune, c'est quand même sa 4e saison de F1

Et un Maxou en moins. Il lui en faut donc au moins une par GP

Au moins, il va attaquer en course, avec Hamilton 6e au mieux, ça va donner un peu plus d'attaques

Alonso le cul bordé de nouille et Grosjean c'est moche.

Leclerc fait un peu toupi depuis qu'il est en F1 non ?

Alonso sauvé pour 0 millième...

Moi qui disait qu'il serait vert de se faire sortir de Q3 par une STR, un peu de plus il passait même pas Q2

Wolff : "Les Ferrari semblent un peu plus fortes à ce moment, mais on a Lewis Hamilton dans la voiture"

Mouais.. dejà merci pour Bottas, ca doit lui faire du bien de se sentir soutenu par sa team. Et ensuite ils ont surtout le bouton magique. Hamilton avec des reglages course et 0.5s de retard avec de meilleurs pneus, il va pas faire des miracles


edit : Grosjean on sait s'il a eu un problème ou quoi ? Parce que 1s sur Magnussen ca fait beaucoup