On se met dans la même situation à Monaco : Double abandon.
Normal.
Sinon, comme G-Rem, j'ai bien peur que 2017 ne soit encore une belle déception. Tout va à l'envers, donc pour que ça résolve quoi que ce soit, il faudrait un sacré miracle
- Y'a trop d'aéro à l'avant ? Pas grave, on permet des trucs encore plus complexes, et plus larges
- Les pneus sont nazes ? Pas grave, on fait des gommes toutes nouvelles, avec encore plus de contraintes, et encore moins d'essais, histoire que le résultat soit encore pire
- Y'a trop d'économie ? Pas grave, on diminue encore de un à deux la limite de pièces avant pénalité
- Les circuits sont trop permissifs/sans âme ? Pas grave, on va trouver une nouvelle destination pour faire des GP sur un parking
En attendant, le grip mécanique, on n'en parle surtout pas. La possibilité pour les équipes de travailler non plus. Faire redevenir une course sprint, un sprint, surtout pas !
Je n'aime pas être pessimiste, mais vraiment, je n'arrive pas à voir la moindre amélioration en vue
(et quand il y en a un petit peu comme le retrait des tokens c'est camouflé par d'énormes autres conneries qui vont à l'envers ... qui cela dit en passant ne sert pour ainsi dire plus à rien vu que les 3 premiers motoristes commencent à avoir un niveau proche, et Honda, le problème n'est même pas les tokens, mais le manque de solutions -d'idées- pour corriger leurs problèmes)