Présentations et Essais hivernaux 2017

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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 09:56

Kvyat enchaine les tours, Toro Rosso a également besoin de rattraper du roulage cette semaine !
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Le Corse » mar. 7 mars 2017 09:58

Je suis très étonné qu'ils aient pas encore MAJ le fond plat sur la McL... Ils doivent encore être en train d'évaluer comment le sceller de manière efficace, ou bien ils nous préparent une surprise à ce niveau, je vois pas autre chose...
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 10:07

Mercedes et Red Bull ne sortent plus ? Ils sont serreins à ce point ?
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Le Corse » mar. 7 mars 2017 10:12

La RBR a le même truc que la McL au niveau du fond plat : les deux sont réduits à leur plus simple expression... Et pour moi se sont les deux monoplaces qui ont la partie avant la plus travaillée du plateau... Ils ont la même approche de travail on dirait...

La Ferrari de son côté a des barge board et des pontons exceptionnellement travaillés... C'est du sacré boulot de ce côté là pour eux... L'undercut sous les pontons est monumental...
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 10:18

Motorsport annonçait carrément une "Mark II" pour la W08 cette semaine, avec des gains estimés à 2 secondes par rapport à la semaine passée

j'espère que c'est une blague :?
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Le Corse » mar. 7 mars 2017 10:20

Bah puisqu'ils étaient en 1.19 et des patates, et que les insiders les situent plus surement en dessous des 1.17... Motorsport se mouille pas des masses en fait...
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 10:35

oui dit comme ça, je comprends mieux, moi j'avais compris 2 secondes plus rapide (dans l'absolu) que la W08 précédente :lol:

aie, j'ai l'impression que la Renault a un souci (déjà :( )
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 10:45

C'est la première fois que je voir ces capteurs là : Image
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Pier-o » mar. 7 mars 2017 10:46

a part ca. faut pas faire une fixette sur les chronos... :lol:
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 10:47

ça explique pourquoi elle a un maximum de rake, c'est pour avoir la place de mettre les grilles de capteurs :lol:
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 10:52

C'est pour le coté James Bond : ça se décroche sur commande pour crever les pneus des poursuivants. À utiliser quand elles se prendront un tour par la Mercedes.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Le Corse » mar. 7 mars 2017 10:55

Pier-o a écrit :a part ca. faut pas faire une fixette sur les chronos... :lol:


C'est clairement pas utile à ce niveau de perf'... Si un team collait un 1.17 je dis pas... Mais là, autour d'1.20, c'est de la ballade...
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar mrwhite » mar. 7 mars 2017 11:10

Fab a écrit :C'est pour le coté James Bond : ça se décroche sur commande pour crever les pneus des poursuivants.


Encore faut t'il avoir des poursuivants.
en fait comme tu a dit ça servira plutôt a pas se faire prendre un tour.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 11:12

Bernie aurait adoré cette idée à coup sûr !
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 11:18

pas très passionnant pour l'instant, Vettel a chaussé des pneus Medium expérimentaux pour Pirelli.

Wehrlein est le seul à n'avoir pas fait un seul chrono.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 11:30

Je sais pas pourquoi mais je sens que ça va être à l'image de la saison : ça va vite mais une fois que t'es habitué, tu te fais toujours un peu chier.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 12:00

À part ça, il en faut du temps à Wehrlein pour faire un temps potable... Il a pas récupéré ? Ça le fait chier de conduire seulement une Sauber ?


Sinon petite comparaison :
Les nouvelles barge boards de Mercedes
Image


La Williams :
Image

Les deux mecs de l'aéro ont tout misés sur les deux T-wing ou ? Parce que ça me semble léger quand même.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar arzach » mar. 7 mars 2017 13:22

Hé ben, ca a tourné chez Ferrari ce matin!! Par contre Renault... :transpir: Problème de moteur?

EDIT:
"
Renault a démonté son auto après un problème d'unité de puissance.
McLaren immobilisé pendant plus de 90 minutes.
"
Ouf! Tout est dans l'ordre des choses ^^
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 13:32

Changement de moteur chez McLaren aussi.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Luun » mar. 7 mars 2017 13:40

Ouais, mais chez Macca, on peut presque dire que c'est prévu, non ? Un moteur de qualifs, un de course, comme pendant la grande époque !

Ah, au fait, c'est bien toujours la spec prévue pour Melbourne qui tourne cette semaine ? =P
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar arzach » mar. 7 mars 2017 13:50

Non, c'est la même spec que la semaine dernière. On ne change pas une équipe qui gagne ;)
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 14:08

dommage pour Vandoorne et Hulk qui ne vont pas beaucoup rouler cet après-midi :?

y'a un espace rangement sur la Ferrari ? :mrgreen:

Image


la Mercedes prend elle quelques courbures

Image
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 14:13

Toute la zone a changé...
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar G-ReM » mar. 7 mars 2017 14:15

:lol2: Hahaha vous êtes trop fort. Espérons pour McLarenHonda qu'ils ont quelques solutions pour le PU et qu'ils n'ont pas tout misé sur le rake. A ce rythme là il leur faudra 75 moteurs pour la saison. Ça m'étonne même qu'ils ne sont pas en rupture de PU, preuve que Honda avait prévu le coup. Au moins ce qui est sûr c'est que les mécanos ils connaissent l'opération démontage/montage par coeur! C'est une manière comme une autre de progresser. Mettre 4 heures pour changer un PU au lieu de 6...
Modifié en dernier par G-ReM le mar. 7 mars 2017 14:28, modifié 1 fois.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 14:24

Ouais, on a l'impression que Mercedes prépare le mans parce qu'ils font 160 tours par jour et que McLaren prépare le Mans parce qu'ils s'entrainent à changer une demie voiture très rapidement. Faut les deux après tout.

Ceci dit, il y a du positif. C'était un problème électrique mais Vandoorne n'a pas eu le droit au "Welcome Package McHonda" : L'electrocution + crash + amnésie pour oublier que t'as signé chez eux. Il y a du progrès.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar G-ReM » mar. 7 mars 2017 14:32

Apparement Ericsson a pris le relais de Wehrlein ???? :shock:
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 14:35

Le compte twitter de Sauber dit que c'est "As planned".
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar chris_lo » mar. 7 mars 2017 14:47

j'adore, sur le stream F1-direct y'a un gars qui demande si ce ne serait pas mieux que Honda installe son PU 2016 dans la McLaren :lol:
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar mrwhite » mar. 7 mars 2017 14:50

Bizarre Werlhein était prévu pour la journée.
et sinon Honda il peuvent pas racheter un moteur Ferrari 2015 et le rebadger Honda?
Il auraient pas la puissance mais au moins la fiabilité serait la.
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Re: Présentations et Essais hivernaux 2017

Messagepar JeanReg » mar. 7 mars 2017 14:51

Massa est sûrement sur de la grosse attaque mais on voit clairement que les voitures sont bien plus rapides : https://twitter.com/F1/status/839108468 ... wsrc%5Etfw

Pour Honda ça devient juste triste, d'une pour la F1 avoir McLaren au top serait bien et d'autre part ils vont finir par dire stop et se retirer.
“ I have said that a monkey could drive these cars, so maybe I am a monkey ” Niki Lauda, 2002. https://twitter.com/F1MonkeySeat

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