GP d'Australie 2017 : A New Beginning !

[Fab]

Intéressantes ces qualifs. Je pense que la Red Bull ne fonctionne pas du tout comme elle devrait (d'où l'accident et les blocages de roues) et qu'ils ont encore beaucoup de temps qu'ils peuvent encore rapidement trouver.

Sinon pas facile de tirer des conclusions parce que certains setups ont l'air clairement brouillon et que les voitures marchent mals pour certaines (Perez s'est plaint de problèmes de boites par exemple, McLaren n'en parlons pas etc.). Je pense que les voitures vont devenir moins piègeuses au fur et à mesure de la saison avec donc moins d'erreurs des pilotes.

Par contre, Stroll me fait peur. Ça va que papa fait un énorme chèque... Même chose pour Palmer d'ailleurs. Je sais pas combien il rapporte à Renault cette saison mais vu sa performence et comment il a cracher sur sa voiture en interview, il faudra pas qu'il s'étonne si Sirotkin le remplace à la fin de la saison voire avant !

Et les McLaren qui ont pas encore changé de moteur... C'est presque encourageant mais vu les multiples pépins systématiques après quelques tour, je vois mal comment ils vont échapper au DNF demain.

[arzach]

Pour Stroll, je me dis qu'il faudra attendre les 4 1ères courses pour voir. Mais si ca reste comme ici. Dans son interet et celui de son équipe, il faudra qu'il se contente d'EL1. Sur son tour qualif, je m'attendais à chaque virage qu'il se foute au tas, tellement c'etait la cata. A voir si c'est du au circuit inconnu et bosselé qui a compliqué ses réglages, mais j'ai peur qu'il sorte souvent en Q1 quand son coéquipier atteint la Q3...

Palmer, on va voir s'il est là grace à l'argent du papa... et surtout de pirelli. Ou pas. Parce que son titre GP2 qui l'amène en F1, je pense que ca vient beaucoup de son expérience des gommes italiennes et aussi de DAMS. Avec les anciens pneus à forte dégradation, la conduite devait etre assez cool pour qu'il donne le change. Cette année, il faudra voir s'il élève son niveau de jeu en cours de saison parce que l'entame n'est pas glorieuse. Et Hulk risque de n'en faire qu'une bouchée.

Et on en revient à KMag. Sa 1ère année chez McL était plus qu'honorable vu les conditions. Chez Renault, il n'a pas été transcendant face à Palmer dont la cote n'est pas très forte. Si là, il est toujours derrière Romain, pas dit qu'il reste plus longtemps que Gutierrez. Grosjean se plaint et en rajoute, mais il a fait le job. Kevin n'a pas de soucis de freins, mais alors la balance de sa caisse... Il a de l'expérience donc lui il a intéret à corriger le tir très rapidement!


Comme tu dis, Fab, avec les courses, les équipes devraient mieux connaitre les monoplaces et les comportements de celles-ci devraient s'adoucir. Au moins, en l'état actuel, c'est spectaculaire et on voit de vrais différences entre les pilotes.

TR avec 2 pilotes expérimentés pourrait bien tirer les marrons du feu cette saison, face à FI, Wiwi, Renault, McL qui alignent un "rookie".

[Lurk]

Je viens de voir la rediff, perso je trouve les écarts plutôt prometteurs. Ferrari est proche de Merco. 0.3s c'est pas grand chose, on n'est pas loin du facteur d'erreur du pilote. D'ailleurs Vettel n'a pas fait un tour parfait. Faudra juste voir comment ca varie sur les prochains GPs. Autre chose sur cet écart, les Ferrari sont depuis des années (2010) bien moins fortes en qualif qu'en course. Là pareil, il faut voir si c'est toujours le cas où pas.

RBR sont un peu plus loin qu'espéré mais ils ont des problèmes de balance, donc loin d'être à leur capa maximum. Verstappen disait aussi qu'elle réagissait très vivement aux réglages et que sa fenêtre de fonctionnement était restreinte. Ils devraient pouvoir améliorer ça d'ici l'Europe. En attendant faudra trouver le bon setup et prier pour que les conditions ne varient pas trop dans le weekend.

Kimi a été un peu décevant, mais bien moi que Stroll, Magnussen et Palmer. Les décla de Palmer sont d'ailleurs une honte: il n'aurait pas tanké sa voiture, son équipe n'aurait pas eu à lui en remonter une complète à la va-vite. Quand on plante une caisse qui de son propre aveu allait bien, on ne se plaint pas de ce qu'on reçoit le lendemain.
Ocon je l'aurai voulu plus proche de Perez mais bon, Perez c'est pas le 1er venu non plus et Ocon vient juste de monter de team et reste un rookie. Il faut juste qu'il close le gap d'ici la fin de saison.

Grosjean confirme la bonne forme de la Haas pour l'instant, ainsi que la sienne : c'est cool. Et entre lui, notre ancien retraité favori, les STR, Checo et Hulk, il va y avoir du sport !
Giovanizzi fait bonne impression aussi et il confirme tout le bien dont j'en pensais l'an dernier. En 1h de F1, il se fait des qualif et passe à rien de la Q2 et d'Ericsson. Même si le Suédois n'est pas le plus rapide du monde, se retrouver là en si peu de temps, c'est une prouesse. Surtout quand tu te dis qu'il y en a d'autre en bas du tableau qui auraient fait 2 châssis dans les même conditions... S'il confirme demain, je ne serais pas surpris qu'une équipe revoit son line up assez vite.

"Comme je l’ai dit à Barcelone, j’ai travaillé plus dur que jamais cette année. Je suis arrivé ici plus tôt que d’habitude. Et aujourd’hui, je suis une seconde devant mon équipier"
Euh Fernando, tu joue à quoi là ? Tu as deja si peur de lui que pour dire de pareille connerie ?

C'est de la pure PR de vieux briscard... Pas très sport étant donné le contexte, mais bon, on en a vu d'autres...

Mouais enfin entre les soucis d'essence et le fait que les évo qu'a Alonso n'étaient pas toute prêtes pour Vandoorne...
Pour se la jouer de suite guerre psychologique, sur un rookie, dans ces conditions... je rejoins Myabo : il doit pas être tout à fait confiant

[Le Corse]

Je pense que si Grosjean fait une grosse saison chez Haas, l'an prochain il est chez Ferrari... Franchement qu'on aime ou pas le bonhomme, il mériterait bien de récupérer le surnom de "godasse de plomb" tant il y va depuis l'an dernier...

[Fab]

Le tendance à se plaindre est pas une qualité recherchée chez Ferrari.

Ceci dit, on peut lui reconnaître que déjà fin 2013, il chauffait bien Raikko. Bon on disait que Raikko était plus tout jeune. Ensuite il pliait Maldonado (duel le plus déséquilibré du plateau si mes souvenir sont bons). On disait oui mais c'est Maldonado. Ensuite, il a allumé Guttierez 29-0 sortant du même coup le Mexicain de la F1 alors qu'il se plaignait de la voiture. Si il bat clairement Magnussen, ça commence à faire beaucoup... Et si Ferrari cherche une #2 expérimenté, reste lui et Pérez mais je vois mal le mexicain se couler dans le rôle du numéro deux. Donc ma pourrait le faire.

[Lurk]

Ca serait super, mais ca fait chier qu'il soit déjà si agé par rapport aux autres... T'imagine que sur la grille cette saison, il n'y a que Hamilton, Alonso, Massa et Raikkonen de plus vieux que lui ?
Ca pourrait foutre un frein aux Rouges sauf à le prendre comme second couteau de Vettel. Et il mérite mieux...

[Fab]

C'est un peu le problème de la génération Button-Alonso-Massa-Raikko qui s'éternise et de la nouvelle générations de bébés (Verstappen, Stroll, Ocon, Sainz, Kvyat, Wehrlein). Si tu veux un mec qui a du bagage mais qui coute pas 30M l'année à la veille de le retraite, t'as plus que Perez et RoGro vu que Hulk est vissé dans la Renault, Bottas va s'accrocher à son siège Mercedes et Ricciardo à son baquet Red Bull.

[Le Corse]

En même temps, Ferrari il signe pas des jeunes premiers... Il est même dans la moyenne je pense...

[Fab]

Et puis si on regarde justement les pilotes cités ci-dessous de la "veille génération", il peut encore faire 6 ou 7 saisons...

[Le Corse]

Clairement. Pour moi un pilote de F1, le clap de fin définitif c'est 40 piges à la Schumacher. Mais ça, c'est si t'as le talent et la niaque qui va avec...

[blackbird]

Elle a pas l'air facile a piloter la Williams

Je vais me répéter mais elles sont belles ces F1!! C'etait donc bien un cauchemar qui vient de se finir en 2017! ^^
Meme si demain le GP est pourri se sera quand meme un bon gp parce-que mes yeux se régalent ^^

[Fab]

Up and ready !

Ça fait mal quand même...

[Fab]

Et les redbull qui partent des stands si elle partent... je sens qu'il va pas y avoir grand monde à l'arr'ivée.

[chris_lo]

Ricciardo avait +5 pour changement de boîte, donc départ des stands ça ne change plus grand chose pour lui

aller, c'est parti !

[Fab]

Ça change qu'i la toujours pas les roues sur la voiture pendant le tour de formation. Ça sent pas bon pour lui.

[chris_lo]

à noter que tous les moteurs Renault ont un MGU-K de RE16 (et non RE17), ça explique peut-être les perfs en deçà de Red-Bull ce week-end

[G-ReM]

c'est parti!!!!
Bon GP!

[chris_lo]

Vandoorne offre un répit à Ricciardo

[Fab]

Un petit manque de concentration de Hulk

[G-ReM]

Pourquoi ils font un 2eme tour de formation? Stroll s'est trompé de position?

[Fab]

Non Hulk a pris la place de Ricciardo si j'ai bien suivi.

[G-ReM]

Ok.
Tres bon départ des Mercos. Vettel a du bien défendre sur Bottas. Pour l'instant il tien le rythme de Lewis.
Ricciardo sort au bout de 2 tours?

[Le Corse]

Hamilton vs Vettel

Round one

Fight !

[Fab]

Ça fait plaisir de pas voir les Mercedes partir au loin.

[chris_lo]

mouais, ça sent déjà le dodo tout de même

Kmag et Marcus, 2 premiers boulets de la saison

[G-ReM]

Par contre Kimi lui se fait distancer. Il est à 3 sec de Bottas

[Le Corse]

On a eu un miracle au départ quand même... Y-a pas eu de grosse cartouche... Mais c'était hot de chez hot dans le paquet...

[chris_lo]

ouais Stroll a failli tout défoncer

bon j'ai été méchant avec Ericsson, il n'y est pour rien sur l'accrochage avec Kmag

Ricciardo qui fait la "remondata"

Alonso peut scorer des points, youhou !!!

y'a pas mal de soucis de synthé à l'écran, ils pédalent dans la semoule chez Liberty

[Fab]

Je sense que cette saison va avoir un bon parfum de 2003/2004

[G-ReM]

Oui le départ était assez clean. Par contre Magnussen quel boulet sur Ericsson.

Et c'est un peu nimp les couleurs des pilotes dans le classement!? Les pilotes ferrari en blanc au lieu de rouge. Redbull en rouge. Force india en bleu au lieu de rose...