GP de Malaisie 2017 : the last one but not least ?

[chris_lo]

finalement Vettel ne va pas réussir, le trafic l'a mis dedans face à Ricciardo

[Sull]

Décidément, Massa aura fait des étincelles aujourd'hui.
Bon ben j'avais raison, Ferrari ont été con de passer les SS aussi tôt !

[Sull]

Il s'est passé quoi avec Hulkenberg la ? Il est repassé derrière Palmer !

[G-ReM]

Vettel perdait au moins 1 sec/tour sur le podium en trainant derrière Bottas. Il devait faire l'undercut. Mais Alonso quel gogole sérieux, bloquer et forcer à prendre la trajectoire sale...

[Sull]

Et la il vient de perdre autant avec des pneus rincés ... donc bon, l'undercut, hein.

Gasly, hum c'est la qu'on voit qu'il ne connait pas encore les limites de la bagnole.

[TheTekator]

WAOIHEOIEHOZEUIO VETTEL

[G-ReM]

Gasly a fait une course correcte. Bravo à Max course parfaite. J'aurais voulu voir ce que Kimi pouvait faire de la première ligne.

Et Stroll qui dégomme Vettel????

[Sull]

C'est quoi ce bordel ???

[Sull]

Voila, Vettel qui va se faire déclasser parce qu'il est monté sur la monoplace à Wehrlein !
Ou pour monoplace non-conforme

J'avais bien vu un drapeau jaune dans le 1er secteur, mais je ne pensais pas que c'était à ce point-la !

[chris_lo]

Stroll qui regarde pas ses rétros, le moteur de Vettel est peut-être encore foutue

Voila, Vettel qui va se faire déclasser parce qu'il est monté sur la monoplace à Wehrlein !

en plus il est con, y'avait 2 voitures médicale derrière la Sauber, c'était tout de même plus simple pour revenir

[TheTekator]

Stroll qui se croit seul en piste après le drapeau à damier, mais sérieux ...

Et Wehrlein qui ramène Vettel. Voilà Sull, il a trouvé son utilité en F1
(pas sûr que la FIA apprécie par contre ... surtout avec 2 voitures FIA qui étaient là, sûrement prêtes à le prendre)

[Sull]

En fait, Wehrlein faillotte avec Maurizio pour essayer de convaincre Sauber

Vettel élu DOTD

[G-ReM]

Bon bein 6eme PU pour Vettel?

Et la il vient de perdre autant avec des pneus rincés ... donc bon, l'undercut, hein.

Je ne comprends pas? Si il attend 5tours de plus il perd 5 secondes en plus sur Ricciardo, il aurait peut être meme pas pu rejoindre Ricciardo. Et Bottas risquait de s'arrêter avant lui et la il aurait perdu encore plus de temps derriere la merco.

[chris_lo]

la petite soeur est bof, mais la belle mère c'est un putain d'avion de chasse

[Sull]

Bon bein 6eme PU pour Vettel?

Et la il vient de perdre autant avec des pneus rincés ... donc bon, l'undercut, hein.

Je ne comprends pas? Si il attend 5tours de plus il perd 5 secondes en plus sur Ricciardo, il aurait peut être meme pas pu rejoindre Ricciardo. Et Bottas risquait de s'arrêter avant lui et la il aurait perdu encore plus de temps derriere la merco.

Ben le temps qu'il gagne en undercut il le perd derrière Ricciardo en étant pas capable de le suivre.
Donc au final ça revient un peu près au même, le mieux aurait été de déposer Bottas en piste,
ce qui ne devait pas être si compliqué que ça vu le rythme du finlandais tros-lent aujourd'hui ...
Enfin bon c'est tout c'est fini on va pas refaire le monde, ça n'aurait peut-être rien changé.

[G-ReM]

A mon avis ce n'est pas mieux, il aurait mis 5tours de plus à remonter sur Ricciardo. Il partait juste de trop loin pour le podium et sans safety car ce n'était pas jouable.

Ce qui m'interesse c'est de savoir combien d'élément Vettel a à sa disposition niveau moteur. S'il en est au 5ème PU cela veut dire qu'il a 2 éléments assez jeunes (le 4ème et le 5ème). Et qu'en est-il de l'accrochage à la fin? Pourra-t-il changer de boite de vitesse sans prendre de pénalités?

[chris_lo]

@ sull > il est trahi par ses freins, c'était pas les pneus le problème, donc ça n'aurait rien changé et c'était la bonne tactique de le faire arrêter en anticipé pour surprendre Mercedes qui se sont fait avoir comme des bleus

le risque c'était que Bottas pit en même temps, donc le "bloque" encore quelques tours de plus, au final Bottas n'a servi à rien sur cette course


EDIT : au fait pour Vettel "ramené" par Wehrlein, ce n'est pas une disqualification mais réprimande. Webber avait déjà abandonné à Singapour avant la fin, mais il a écopé de sa 3ème réprimande lorsque Alonso l'a ramené, d'où une pénalité de 10 places le GP suivant. Faut voir à combien Vettel en est niveau réprimande (surtout après son coup d'éclat à Baku ), mais à priori il devrait passer entre les gouttes, surtout que là c'est le championnat qui est en jeu


EDIT 2 : la boulette de Stroll de derrière : https://twitter.com/Gianludale27/status ... 6550825984

EDIT 3 : pas de pénalité sur l'action Stroll vs Vettel

[Sull]

G-ReM : tu soulèves avec justesse la question de la boite de vitesse, j'en parlais avec mon père au tel justement.
Chris_lo : Stroll est un boulet, mais il ne voit pas que Vettel passe à l'extérieur car au moment où il donne son coup de
volant, la Ferrari est dans l'angle mort et Stroll ne surveille surement plus ses rétros depuis quelques temps déjà.
De plus le virage tourne à gauche et il regarde surement la-bas sans même percuter Vettel, enfin si du coup
Quand il le voit c'est déjà trop tard, il tente de corriger mais ça ne suffit pas d'autant plus que Vettel, qui n'a pas vu
ce que Stroll faisait, prend le virage "normalement", et du coup badaboom.
Pas de sanction Vettel-Stroll mais Vettel risque une réprimande pour Vettel-Wehrlein et à suivre pour la boite !
Apparemment il en a eu une à Monaco, je pense que c'est la seule : Lien

Ok pour les freins de Vettel, je pensais que c'était les pneus avant qui étaient raides !

[G-ReM]

Oui Vettel a 1 réprimande.
https://fr.motorsport.com/f1/standings/ ... Reprimands
Et 7 points de pénalités (il en perdra 2 demain)
https://fr.motorsport.com/f1/standings/ ... lty+points


Et je confirme que Vettel a bien monté son cinquième moteur à combustion interne (ICE), son cinquième MGU-H et son cinquième turbo entre les qualifs et la course et a pris 20 places de pénalités sur la grille (mais comme il était déjà bon dernier). Il dispose donc de quelques pièces de rechange pour les 5 courses à venir. Reste à voir les dégâts causés par Stroll...

[Sull]

Ouais c'est qu'est-c'que j'ai dit avant la course

Sinon, le point Laurent Dupin :
Vettel a 9 "titres" de DOTD depuis 2016, il égalise ainsi avec Verstappen. Le suivant est Hamilton avec 3.
Sur 2017, Vettel en a 6, loin devant Hamilton / Bottas / Ricciardo (2) et Verstappen / Räikkönen / Stroll (1 seul).

[Fab]

[chris_lo]

n'empêche, à la télémétrie, ça doit être drôle les relevés de la Sauber

[le duke]

pas de pluie mais un GP assez gag
vraiment déçu pour Kimi, mais une bonne surprise avec Max qui concrétise enfin une bonne perf' en qualif

quelques bons comiques dans le peloton, souvent les mêmes : Palmer, Kevin, Ocon, Sainz,... et puis l'accrochage improbable entre Stroll et Vettel, hallucinant !
Bottas nulle part

je retiens surtout le super départ de Vandoorne, une magnifique sortie des stands, super qualif, encore une super course dans les points et devant Alonso au championnat
YOUHOUUUU !!!

[pursang]

SV pilote du jour j'aurais plutôt voté Maxou car l'autre avec une fusée entre les mains il ne pouvait faire autrement

[chris_lo]

ouais mais la 2ème fusée aujourd'hui c'était la Red-Bull d'ailleurs Verstappen en a gardé sous la pied dès avant la mi-course, quand on a bien compris que Hamilton pouvait pas aller plus vite et que Ricciardo et Vettel allaient lui revenir dessus petit à petit.

Vettel a tout de même remonté 16 positions contre une seule pour Max


dommage que Stroll finisse comme ça en défonçant "Gina" dans le tour de célébration, car mine de rien il a fait une très bonne course lui aussi (comme Vandoorne et Pérez). Grosjean paye son crash en EL2, il avait du mal jusqu'à la mi-course mais a bien fini... mais trop tard. Renault c'est un sketch une course pareille qui étaient à leur portée pour les points (Williams les remercie )

[Sull]

Clairement les deux méritaient le DOTD, c'est pour ça que je disais que ça allait être chaud.

[Sull]

Force India accuse ses rivaux d'avoir triché sur la grille

Le fait que la tribune principale a fait de l'ombre au côté gauche de la piste, l'empêchant de sécher aussi bien que le côté droit, a indéniablement joué un rôle (...)
D'après Otmar Szafnauer, certaines équipes ont tiré leur épingle du jeu en utilisant des appareils sécheurs pour améliorer les conditions de leur emplacement sur la grille.
Or, cela semble représenter une infraction à l'article 22.3 de la réglementation sportive : "Les concurrents ne sont pas autorisés à essayer de modifier le niveau d'adhérence de toute partie de la surface de la piste autrement qu'en pilotant."

Palmer accuse une "rafale de vent" pour son tête-à-queue

Je pense que j'étais plus rapide [que Hülkenberg] à ce moment-là. Puis j'ai perdu le contrôle, parce que j'étais trop proche de lui. On a vu qu'il y avait un fort vent arrière, qui affecte l'aspiration, et il y a eu une rafale. J'ai perdu beaucoup d'aéro. J'ai tourné à peu près de la même façon que les autres tours, et tout d'un coup, j'ai perdu l'arrière.

Ça en devient pathétique. Surtout qu'il a la même excuse pour le second tête-à-queue, à cause de Max Verstappen ...

Le point sur les stratégies pneumatiques :

[chris_lo]

+ de 30 tours avec des super-softs, oui c'est normal... heureusement que c'était pas la configuration de l'année passée avec Softs / Medium / Hard

[chris_lo]

le debrief motorsport.tv : https://youtu.be/-JUHC1oDJZA

[JeanReg]

Pour Palmer c'est vraiment gênant. Parce que la traduction de son excuse c'est " je suis nul ".

Pour la suite de sa carrière, il aurait mieux valu que Renault ne le conserve pas, parce que là, je ne vois pas où il va finir à part dans un championnat anonyme.