Mercato

[TheTekator]

Il me semble que le test (pour Kubica en parallèle d'un entraînement pour Stroll) était déjà officiel pour Sao Paulo juste avant le GP.
Et j'ai entendu cette nuit sur Canal que ça le serait aussi pour une séance à Silverstone (aucune idée de qui ni quand)

[arzach]

Je reprends sur Massa/Stroll:

Alors, les points, j'ai mis ca parce que ca m'a fait réaliser combien Massa n'avais pas concrétiser autant que je pensais.
Il avait souvent la meilleure monoplace derrière les 3 top teams (les quoi? ) en début de saison ce qui aurait du lui faire engranger des points.
Maintenant la Williams a reculé dans la hiérarchie et les points sont difficiles.
Malgré ca, Stroll a réussi a refaire son retard malgré son manque évident d'expérience et de finesse de pilotage. Il n'a pas la régularité, mais sur quelques circuits qui lui réussissent bien, et de plus en plus souvent, il est au niveau de Massa. J'ose pas dire devant parce que j'ai l'impression que Williams le favorise. Mais au final, il finit quand meme devant.
Bref, j'avais pas tilté qu'il avait autant de points (autant que Massa) même avec/malgré son coup à Bakou.

Bon, en même temps, Hulk a autant de points qu'eux avec sa super Renault, donc ca relativise la (contre) perf.

Après, je reconnais que vu le monde dispo sur le marché des transferts, autant garder Massa qui connait la boite, et dorlotte le petit. Mais après cette saison 2018, Williams aura intéret à remplacer Massa par quelqu'un d'un peu plus péchu pour donner un coup de pied dans la fourmillière à cette écurie. Parce que là, ca sent le chloroforme.
Quand au fait, de prendre quelqu'un de performant comme Button qui représenterait un risque d'humilier Stroll, en l'état des "momentum" actuels, j'ai plutot peur que ca soit Stroll qui humilie Massa l'an prochain. Et que Stroll se fasse humilier, à la limite tant mieux, ca montrera à Williams qu'ils misent sur le mauvais cheval pour exploiter au max leurs voitures.

Enfin bref, ca sera pas la 1ère fois que je devrai tourner au lexomil pour supporter cette équipe

[Fab]

Button a dit récemment que 2016 était l'année de trop, donc c'est clairement pas une option pour 2018

[le duke]

ben Massa ce n'est pas sa première saison de trop, l'an dernier encore on pouvait douter de son rythme
il a gardé ses super départ mais est-il vraiment encore une référence ?

Stroll reste une attraction mais Williams mérite un meilleur duo. Le futur line-up de Renault est un bel exemple à suivre, là il y a du talent et des dents qui rayent le parquet.

[Still an Iceman]

D'ailleurs c'était assez marrant Di Resta, on le voit un coup combinaison Williams, un coup Reporter chez Sky... C'est assez perturbant. Vous vous imaginez Lewis un jour en costard à interviewer Verstappen ?

[arzach]

Button a dit récemment que 2016 était l'année de trop, donc c'est clairement pas une option pour 2018

Je sais. Je l'ai cité parce que JeanReg en parlait plus haut. J'ai eu la flegme de faire des citations

[TheTekator]

D'ailleurs c'était assez marrant Di Resta, on le voit un coup combinaison Williams, un coup Reporter chez Sky... C'est assez perturbant. Vous vous imaginez Lewis un jour en costard à interviewer Verstappen ?

Et pour reprendre le sujet Button, lui il fait carrément les ITW en combi McLaren (a Silverstone)

[Sull]

ben Massa ce n'est pas sa première saison de trop, l'an dernier encore on pouvait douter de son rythme
il a gardé ses super départ mais est-il vraiment encore une référence ?

La différence entre Massa et Button c'est que Massa ne s'en est pas encore rendu compte ...

[chris_lo]

la confidence de Button sur "l'année de trop" fait effectivement réfléchir sur la saison de Massa et celle actuelle (et à venir) de Kimi

[le duke]

[R1093]

Chez Williams Sir Franck est bien malade et Claire pouponne, le nouveau patron c'est papa Stroll., donc le fiston est là pour quelques années...
D'ailleurs à la dernière course on a fait l'inversion Massa/Stroll pour remettre Stroll devant, quitte à perdre des points pour l'équipe. Pour le reste ses belles perfs sont plutôt le fait des circonstances, bien qu'il soit tout à son honneur d'avoir su les saisir. De là à dire qu'il fait jeu égal avec Massa il y a une marge. Lance Stroll ce n'est pas Ocon loin de là!
Alors tant que le fiston ne sera pas à niveau pour tenir l'équipe et qu'il n'aura pas 25a il faudra un "vieux briscard" pour faire tourner la boutique sans faire trop d'ombre au jeune homme. Un Kubica handicapé ne serait peut être pas mal, je ne connais pas l'âge de Di Resta mais il a tant attendu que ça ne le generait sûrement pas de seconder Stroll. Quand à Massa il aime piloter et prendre des sous alors tant que ça dure il aurait tort de s'en priver. Il a un palmarès qui restera dans les charts et se moque sûrement de ce qu'on peut dire de lui.
A mon avis chez Williams papa Stroll ne cherche pas vraiment un top pilote, il veut juste amener son fils au top niveau en prenant son temps.
Mais malgré ça il semble que le jeune homme a aussi une certaine dose de talent qui finira par s'affirmer. Pour l'instant il a encore besoin de quelques mois d'apprentissage.
Quand à la machine elle a doucement sombré de 3° la première année à 5° aujourd'hui et surement continuera à couler doucement à mesure que Renault, Toro Rosso (je suis convaincu que Honda va finir par réussir) et McLaren progresseront et cela quelques soient les pilotes que Williams mettra dans ses baquets.

[Sull]

Kubica a 32 ans et di Resta 31 ans.
Sinon, la rumeur du jour : Wehrlein chez Toro Rosso ? Un peu WTF quand même ...
Et chez McLaren, Norris devrait remplacer Button dans le rôle de réserviste : Lien

[chris_lo]

si Mercedes met le prix, pourquoi pas et ça fera un "insider" pour surveiller le Honda

[Fab]

Si TR veut remplacer Kvyat (logique) mais veut quelqu'un avec un peu d'expérience pour épauler Gasly, c'est pas trop déconnant.

[Sull]

Ça valait bien un petit montage :

[Fab]

Donc du coup, Gasly ne sera pas champion de SF.

[Sull]

J'aurais trouvé ça bien fun qu'il débarque la-haut et leur explique la vie avant de repartir

[Fab]

la SF est super compétitive avec des spécialistes. Même si li avait gagné, un fessée m'aurait sacrément étonné.

[Sull]

C'était pourtant bien parti pour. Mais on ne le saura jamais, du coup.

[chris_lo]

Palmer a eu + de 3 millions de Renault ? en même temps, rien qu'avec 3 millions, tu dois pouvoir te trouver haut la main un bon baquet en IndyCar ou LMP1 en 2018 avec une telle cagnotte, donc autant accepter !

comment ça se passe pour le quota moteur ? Kvyat récupère le sien + Gasly ou celui de Sainz, et Gasly qui avait celui de Kvyat récupère celui de Sainz ?

du coup Gasly n'a plus le choix, il ne sera pas champion de Super Formula (mais OSEF de ce championnat )


EDIT : durant la course de F2, j'ai l'impression qu'on évoquait la possibilité que Leclerc pilote la Sauber à Abu Dhabi mais pas seulement qu'en EL1 (coucou Marcus, c'est Frédo qui veut que tu dégages)

[Sull]

Le quota moteur est lié au châssis, donc :
Sainz récupère le quota de Palmer (de toute façon, osef, Renault a déjà largement dépassé ...)
Gasly continu sur les vestiges des quotas à Kvyat
Kvyat reprend les quota de Sainz.
Ouais j'avoue que les deux derniers en fait, on en sait rien !
Ça dépend comment TR déclare son bordel, peut-être qu'ils vont "réintégrer" Kvyat à son châssis, et "remplacer"
Sainz par Gasly à partir d'Austin, en fait, y'a que toi pour poser des questions comme ça hein, tu le fais exprès ?

Scoop : Leclerc va piloter à la place de Wehrlein en fait, et Wehrlein va remplacer Kvyat qui remplaçait Sainz qui
remplace Palmer, du coup Wehrlein va récupérer les quotas de Sainz qui auront aussi servis à Kvyat

[chris_lo]

et pendant ce temps, Massa est toujours là je te survivrais !!!

[le duke]

ha zut, j'aurais bien aimé que Gasly dispute cette dernière course

mais Kvyat là, ça doit être la grosse déprime. on veut plus de lui, mais il est le seul dispo donc ok, il aura droit à qques GP
après ça il lui faudra un bon mois au soleil avec des filles, alcool, coke et la totale pour s'en remettre

[chris_lo]

dès Austin, il a intérêt à signer un week-end solide (si possible devant Gasly) pour prouver sa valeur !

par contre, d'après Fébreau, il n'est pas encore acté que Gasly ne finisse pas le Super Formula, du coup ils mettraient qui à Austin avec Kvyat, Buemi ?

[Pier-o]

plamer

[Fab]

Kubica !

[Pier-o]

il a pas sa licence

[Sull]

Radio Todt et il l'aura.
Déjà, y'a des dérogations pour les anciens pilotes de F1.
Ensuite, il a plus de 18ans et a fait ses >300km cette année.
Si di Resta a encore le droit de rouler, Kubica l'aura aussi ...

[chris_lo]

oui normalement la condition c'était le test de 300km sur une F1 actuelle (ce qu'il amplement fait en Hongrie) et un test d'extraction (ce qu'il a fait aussi ce jour là)

donc logiquement, la FIA doit lui (re)donner sa super licence comme une simple formalité

[Sull]

Seul espoir pour Matsushita : la FIA peut accorder une Super Licence aux pilotes qui n'ont pas engrangé les points nécessaires mais qui ont démontré "un talent exceptionnel en monoplace".

Lien

Vous la sentez venir la blague pour ménager la chèvre et le chou ?
(par contre, pour Kubica, cette dérogation serait tout à fait indiquée ...)