Le GP du Mexique a vu Lewis Hamilton sacré pour la 4ème fois, mettant un terme définitivement au suspense au championnat, ainsi qu'aux illusions de Vettel et Ferrari. Pour autant, la saison n'est pas tout à fait finie puisque 2 Grand-Prix sont encore au programme, dont ce GP du Brésil à Interlagos.
Felipe débute sa carrière en F1 dans le baquet de la Sauber en 2002
Cette course devrait avoir une saveur particulière pour le natif de Sao Paulo, Felipe Massa, puisqu'elle devrait (et cette fois pour de bon !) célébrer sa future retraite de la Formule 1, après 15 années d'une longue carrière ponctuée de hauts et de bas. Certaines rumeurs évoquent même qu'il pourrait être "remplacé" dès Abu-Dhabi, même si Williams n'a encore rien confirmé. En attendant, même si ce GP ne serait pas le tout dernier de Massa en F1, il le sera forcément dans les esprits devant son public.
Barrichello parti, c'est un jeune compatriote qui vient épauler le Baron Rouge chez Ferrari
Ses adieux avaient été beaux l'an dernier, même si au terme d'un abandon sur crash dans l'entrée des stands sous la pluie (la petite chérie de Felipe
). Un moment finalement unique, puisque la Safety Car lui avait laisser le temps de piquer la vedette à Lewis et Nico (en lutte en tête de course), en nous offrant de très belles images d'émotion pour lui, sa famille et même ses mécanos. Il n'est pas certain que sa nouvelle retraite soit autant fêtée cette année, Massa quittant la F1 de façon plus anonyme au terme d'une saison assez transparente pour lui et son équipe. Mais on peut faire confiance au "chauvinisme" et surtout à la ferveur des brésiliens pour nous réserver peut-être une belle surprise 
Interlagos 2006 : Massa portant une combinaison "auriverde" lors de sa victoire
Si Massa ne sera jamais considéré comme l'égal des champions du Monde contre lesquels il a lutté ces dernières années (Hamilton, Vettel, Alonso, Button, Rosberg ou Raikkonen), les 2 points culminants de sa carrière resteront son arrivée chez Ferrari en 2006, aux côtés de l'immense Michael Schumacher, et bien sûr la saison 2008 où il a tutoyé le rêve du bout des doigts, offrant une belle adversité à Lewis lors du premier sacre du pilote britannique.
Nürbürgring 2007 : Massa et Alonso se chamaillent en piste... et dans la cool room
Malheureusement l'année suivante sera également le début de la fin pour lui avec une Ferrari aux fraises, puis son terrible accident en Hongrie. Dès lors, Felipe n'a plus réussi à vraiment briller dans la Ferrari, ni a remporté le moindre GP, bien que son coéquipier Alonso y soit parvenu de nombreuses fois, contrastant énormément avec ses performances en berne. Bien que la Scudéria l'a reconduit à plusieurs reprises depuis 2011, contre vents et marées, l'inévitable finit par arriver en 2013, au terme de sa 8ème saison en rouge, annonçant son prochain départ vers Grove.
Magny-Cours 2008 : Massa est le dernier vainqueur en date, il ne connaîtra pas le retour de ce GP l'an prochain
Alors qu'on pouvait craindre pour lui une fin de carrière à la Barrichello dans l'anonymat du milieu de grille, la nouvelle règlementation moteur 2014 redistribue les cartes et propulse Williams dans le haut du classement grâce au moteur Mercedes, offrant à Massa l'occasion de renouer quelque peu avec sa gloire perdue. Bien qu'encore un peu inconstant et souvent malchanceux, Massa réussira en 2015 probablement sa dernière bonne saison en F1. Moins performant la saison suivante, Felipe est finalement poussé vers la sortie définitive avec l'arrivée programmée du jeune Lance Stroll (dont le papa est actionnaire de l'équipe). Fin de l'aventure en F1 pour Felipe...
Hockenheim 2010 : Enfin en tête d'une course depuis des lustres, il doit offrir la victoire à Alonso
... mais énorme surprise après le GP Abu Dhabi 2016, puisque le nouveau champion du Monde Nico Rosberg annonce sa retraite et provoque l'effet domino envoyant Bottas dans les pattes d'Hamilton, et laissant Williams seule avec son rookie et un châssis 2017 entièrement nouveau. C'est alors que l'équipe, avec le soutien de Mercedes, décide de rappeler Felipe à la rescousse, qui n'en attendait sûrement pas tant.
Monza 2015 : dernier podium en date pour Felipe, comme l'année précédente les tifosis l'acclament
Sa saison 2017 reste malgré tout difficile à juger, car son coéquipier paye son inexpérience en F1, et n'est donc pas un bon révélateur. Massa a probablement "sauvé" le développement initial de la FW40, mais on voit que les évolutions n'ont pas vraiment payé sur cette voiture, reléguant Williams de plus en plus loin des rivales Force-India, et rabaissant l'intérêt de conserver Massa la saison prochaine : adeus Felipe !
Interlagos 2016 : les premiers adieux du public au "futur" retraité Massa
Programme TV du week-end :
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)... à part si on compte le fils de Jos 
