Rallye et WRC

[le duke]

tu laissais croire que Sull postait un truc vieux de 6 mois.

meuuuh non
Sull parlais "d'une" 306
j'apportais simplement des précisions sur l'historique de celle-ci, c'est tout

enfin bref, si vous en avez l'occase, faites un petit tour dans le Var fin novembre

d'après certaines rumeurs Ogier en rouge l'an prochain ce serait fait
mais bon c'est un peu une discussion mystérieuse par indice entre "initiés" sur un forum de rallye alors c'est peut-être une grosse blague

[chris_lo]

en plus sull c'est une Xsara pas une 306

[Sull]

J'avais vu une de ces séries spéciales à vendre à l'époque, avant d'acheter la mienne, mais j'aime pas du tout !
Elle avait été peinte en rouge vif/beurk, kit "sport", et des pièces en blanc ou en noir pour rendre hommage à Loeb.
Apparemment ça serait un futur collector, mais je trouve ça toujours aussi moche :

[Pier-o]

ça me rappelle v-rally sur ps1

edit:
et le dakar en 1988, ou un camion a failli gagner le dakar au scratch devant les peug'

[Lurk]

Best rallye car evaaaaaa'

[chris_lo]

avec le V12 là c'était l'ultime

[Sull]

Sa reum c'est autre chose que les pots d'yaourt habituels ...

[arzach]

Il se fait plaisir le père Delecour! Ca doit changer des Peugeot ^^

C'est pas du rally, mais dans le lien y avait une vidéo de la V12 et..... bordel

Les pauvres M3 et Gallardo sont aphones

[Sull]

Pour la défense de la M3, ça reste une "polyvalente" et l'Aston c'est quand même la version "coursifiée".

[chris_lo]

exact, il aurait fallu une M3 GTR pour comparer

[Lurk]

Bon OK ca triche, c'est pas vraiment le moteur d'origine

[Sull]

Et c'est pas vraiment une M3 non-plus

[chris_lo]

non mais la V12 Vantage de toute façon, c'est un monstre. Mon boss en a une un peu plus ancienne et quand ça démarre sur le parking, bordel c'est juste "déchaine les enfers", quoique moins que l'AC Cobra qu'il avait avant (là je sais pas comment il faisait pour pas être sourd)

mon L4 mazout à côté, c'est un petit Husqvarna qui toussote

[Fab]

La BMW a un aileron arrière étonnament sobre par rapport à ce que peut voir sur trop de BMW au salon du tuning.

[chris_lo]

le jeu vidéo Need for Speed Underground a fait des ravages

[Pier-o]

ha oui, je jouais a un jeu ou je passais des heures a « décorer «  mes autos. mais je ne sais plus lequel. c’etait du style fast & furious bien avant l’heure.

[chris_lo]

c'est une aile d'avion le truc

[Lurk]

Et c'est pas vraiment une M3 non-plus

MerTe fallait rien dire, personne n'aurait rien vu

[le duke]

c'est pour le Var l'Aston Martin

http://planetemarcus.com/delecour-au-va ... artin-gt4/

Loeb en test avec la nouvelle config'
y a du grip et c'est rigide



http://var-rallye.fr

Il se fait plaisir le père Delecour! Ca doit changer des Peugeot ^^

roooh, la Lionne lui met la misère à la GT

petit rappel, Tour de Corse 1997 et lutte intense à 4 entre les 306 de Panizzi et Delecour, l'Escort de Sainz et l'Imprezza de McRae

[Pier-o]

merci pour ce rappel historique. tu rouvres une plaie avec l'hommage a l'excellent sebastien Enjolras.
plus rigolo, j'ai acheté un v8 ford venant d'un range. il parait que le range a appartenu a colin mcrae.

[Sull]

Sympa ce reportage ! Et on peut voir que Carlos Sainz était déjà sponsorisé par Red Bull

[le duke]

ce ne sera pas chez Citroën

https://www.rallye-sport.fr/ogier-sera-msport-retraite/

mauvaise nouvelle, D-Mack arrête son programme complet en WRC

http://www.speed-magazine.be/dmack-tour ... nat-monde/

[le duke]

tous les pilotes ont la trouille en Australie, à cause des serpents, lézards, etc...

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/rally ... id=9764400

Mikkelsen est en tête avec une bonne 20è de seconde d'avance sur Neuville et Meeke

rétrospective

[le duke]

ils sont pas un peu con ?

[Lurk]

ils sont pas un peu con ?

Non. On est bien au delà de la connerie là...

[chris_lo]

en fait, t'as plus de chance de buter un redneck qu'un kangourou

[Sull]

ils sont pas un peu con ?

Ouais mais il a eu 42 like. Ça vaut le coup.

[le duke]

Latvala retrouve ses anciennes sensations et prépare 2018

sa sortie dans la dernière ES



Victoire de Neuville/Gilsoul et titre de vice-champion pour la 3è fois de sa carrière

retour en chiffre sur la saison

les victoires

Neuville 4 (Corse, Argentine, Pologne et Australie)
Ogier 2 (Monté-Carlo, Portugal)
Tanak 2 (Sardaigne, Allemagne)
Meeke 2 (Mexique, Espagne)
Latvala 1 (Suède)
Evans 1 (Grande-Bretagne)
Lappi 1 (Finlande)

M-Sport 5
Hyundai 4
Citroën 2
Toyota 2


les temps scratch

NEUVILLE ———— 56
LATVALA ———— 29
TANAK ————— 27
EVANS ————— 26
OGIER —————- 23
MEEKE ————– 20
SORDO ————– 16
LAPPI ————— 16
PADDON———— 10
MIKKELSEN ——- 10
HANNINEN ——– 6
SUNNINEN ——– 5
BREEN ————- 2
OSTBERG ———- 1
LEFEVRE ———- 1
KOPECKY ——– 1

je rajoute ce tableau de forum-rallye, il y a des différences minimes, peut-être avec ou sans les ex-aequo je n'ai pas vérifié

lead : nombre d'ES en tête du rallye
ES : nombre d'ES gagnées
en jaune : rallye gagné
en rouge : powerstage gagnée



la sortie de Meeke

[OncleRoss]

La regularite aura tue Thierry, particulierement la Suede et une suspension fragile en plusieurs occasions.

[le duke]

ha oui Ogier chez M-Sport c'est fait, il reste à connaitre le degré d'implication de Ford (Ford Europe? Ford Performance ? Retour Officiel ?...)

PH Sport proposera une C3 WRC à la location sur les manches du WRC

https://www.rallye-sport.fr/ph-sport-soffre-la-c3-wrc/



sinon en fait je viens de tomber sur cette compil' sympathique de GT au rallye du Var avec l'Aston Martin de Delecour



Loeb était 2è revenu à 5s de la tête quand son moteur à lâché dans la 13è ES

victoire de Salanon