GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
les Williams c'est moche 
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
chris_lo a écrit :les Williams c'est lent
Fixed that for you

Sinon, Stroll a décidé de forcer son destin en étant le premier à se manger le mur des champions. Surement en se disant que c'était mettre une chance de plus de son côté pour devenir champion un jour. Quelqu'un lui dit que ca marche pas comme ça ?
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Woaw c'est du haché de marmotte ça?
Ça fait un peu con le "Action for road safety" du coup...
Les équipes semblent proches (RB, Féfé, Merco). Mais j'ai du mal à croire que RB sera devant en qualif ici au Canada. Si ça se produit on aura définitivement une lutte à 3 cette saison.
Ça fait un peu con le "Action for road safety" du coup...
Les équipes semblent proches (RB, Féfé, Merco). Mais j'ai du mal à croire que RB sera devant en qualif ici au Canada. Si ça se produit on aura définitivement une lutte à 3 cette saison.
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
je plains surtout les mécanos qui ont dû nettoyer tout ça 
pas de bol en plus que ce soit Haas, déjà qu'ils se plaignaient avant ce week-end d'être court en pièces détachées, voila un aileron de foutu... à moins que les poils de marmottes sont un vecteur aéro + ce S-Duct improvisé
ce sera serré mais je pense tout de même que ça va se jouer entre Ferrari et Mercedes pour la pole. Les "lieutenants" finlandais ne doivent pas se rater car les 2 Red-Bull seront aux aguets pour la 2ème ligne.
pas de bol en plus que ce soit Haas, déjà qu'ils se plaignaient avant ce week-end d'être court en pièces détachées, voila un aileron de foutu... à moins que les poils de marmottes sont un vecteur aéro + ce S-Duct improvisé
ce sera serré mais je pense tout de même que ça va se jouer entre Ferrari et Mercedes pour la pole. Les "lieutenants" finlandais ne doivent pas se rater car les 2 Red-Bull seront aux aguets pour la 2ème ligne.
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
j'ai pris un pigeon une fois a moto. bin bizarrement, ça se nettoie bien, il est décomposé.
par contre un chevreuil, c'est la voiture
par contre un chevreuil, c'est la voiture

Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
je crois que l'on devrait cesser de publier cette photo avec ces "restes " de poils et les traces de sang du pauvre animal 
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
je crois qu'il a pas eu le temps de souffrir en se faisant découper à + de 300 km/h
mais il est certain que les organisateurs devraient faire gaffe à cet aspect, parce que d'ici à ce que les écolos trouvent ça indignes et demandent qu'on arrête de faire des courses sur ce tracé, on n'est peut-être pas loin
mais il est certain que les organisateurs devraient faire gaffe à cet aspect, parce que d'ici à ce que les écolos trouvent ça indignes et demandent qu'on arrête de faire des courses sur ce tracé, on n'est peut-être pas loin
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
finalement il n'y aura probablement pas de suspense tout à l'heure, la Ferrari est clairement au dessus du lot, le couple châssis + nouveau moteur = avion de chasse une demi seconde devant tout le monde
Mercedes galère trop avec les hyper soft, + une perte de vitesse à cause du "vieux" moteur, et Red-Bull ne survit que dans le secteur 1 plus sinueux
j'espère me tromper mais ça va être boucherie en Q3, au moins Kimi peut faire la pole si Vettel commet une petite erreur
... suffit que je dise ça pour que Hamilton et Verstappen nous sortent un tour de ouf dans le même dixième que les 2 Ferrari, OK peut-être qu'il va y avoir du fight en fait
PS: Grosjean a fait un don à une association de protection des marmottes
Mercedes galère trop avec les hyper soft, + une perte de vitesse à cause du "vieux" moteur, et Red-Bull ne survit que dans le secteur 1 plus sinueux
j'espère me tromper mais ça va être boucherie en Q3, au moins Kimi peut faire la pole si Vettel commet une petite erreur
... suffit que je dise ça pour que Hamilton et Verstappen nous sortent un tour de ouf dans le même dixième que les 2 Ferrari, OK peut-être qu'il va y avoir du fight en fait
PS: Grosjean a fait un don à une association de protection des marmottes

Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
c'est bien mélangé le milieu de grille, difficile de dire qui va passer en Q3
les Force India peut-être mieux que les autres
les Force India peut-être mieux que les autres
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
en revanche, on sait qui finira dès la Q1 
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Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Une marmotte s'est faufilée dans le PU de Grosjean aussi à priori 
Il pète carrément dans la sortie du box ..
Il pète carrément dans la sortie du box ..
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Grosjean et sa poisse habituelle.
On dirait le nuage de fumée de explosion de moteur au début des années 2000.
On dirait le nuage de fumée de explosion de moteur au début des années 2000.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Vu d'hélicoptère de Vettel : ces voitures prennent le virage 1 tellement vite, c'est pas étonnant qu'il soit si dur de dépasser
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Comment vous faites pour trouver des liens pour regarder en stream ?
Vous en avez pas un svp ?
Vous en avez pas un svp ?
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Leclerc qui bat les McLaren et 7 dixièmes sur son coéquipier. Bien. Pas cool pour Gasly en revanche.
Mais apparemment, le canada est vraiment pas un circuit chassis parce que le meilleur chassis du plateau est pas à la fête.
Mais apparemment, le canada est vraiment pas un circuit chassis parce que le meilleur chassis du plateau est pas à la fête.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Le meilleur châssis de l'univers se prend en Q2 0.8 sec sur le châssis de boite à savon de Renault et 1.4 Sec sur le châssis à peine passable de ce looser de Newey (qui fait P1...). 
Edit: Bon, ben après la Q3, on va remettre 0.5 sec sur la note de Macca. Renault ne progresse pas par rapport à Q2. Donc chez Macca, ils ont un déficit de 2 secondes sur le châssis RBR à mi-saison, avec un meilleur châssis, un moteur identique, des pneus en mousse identiques... Le problème, c'est ptet le pilote alors ? ... Ah , ça non plus... Ben je vois pas.
Sinon je suis content de la grille, ça promet !

Edit: Bon, ben après la Q3, on va remettre 0.5 sec sur la note de Macca. Renault ne progresse pas par rapport à Q2. Donc chez Macca, ils ont un déficit de 2 secondes sur le châssis RBR à mi-saison, avec un meilleur châssis, un moteur identique, des pneus en mousse identiques... Le problème, c'est ptet le pilote alors ? ... Ah , ça non plus... Ben je vois pas.
Sinon je suis content de la grille, ça promet !
Modifié en dernier par Luun le sam. 9 juin 2018 21:09, modifié 2 fois.
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Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Une belle grille mélangée et un Hamilton étonnement pas en forme.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
0.4 sec entre les 6 premiers... derrière, le gouffre.
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Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
maxou derrière seb'
Leclerc


Leclerc


Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Je cois que si Maxou fait un strike au départ et s'en tire encore sans devoir regarder quelques GP à la télé, je zap la fin de la saison plus tôt qu'aucune autre saison avant... Leclerc, c'est effectivement une prestation de haut vol !
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Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Quitte à cartonner quelqu'un, j'espère que ce sera Hamilton histoire de relancer le championnat.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Faut bien qu'à un moment, à force de cartonner tout le temps, ça tombe un peu sur tout le monde, ouais... (hum, je peux prendre un coup de boule avec une déclaration comme celle là ?)
En tout cas, le gamin est effrayant en termes de non remise en question...
En tout cas, le gamin est effrayant en termes de non remise en question...
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Avec alonso qui s'autoproclame un des meilleurs pilotes de l'histoire
R8G qui est la réincarnation de gaston lagaffe
on a un beau plateau
R8G qui est la réincarnation de gaston lagaffe
on a un beau plateau

Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Le meilleur châssis de l'univers avec le meilleur pilote de l'histoire se prennent 2 secondes à pneus et moteur équivalent par un gamin qu'on qualifie tous de chèvre. Et après on s'étonne que la F1 n'attire plus le téléspectateur: on y comprend rien tellement c'est technique...
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Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
les chêvres sont étonnements efficaces en montagne 

Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
alors déjà Grosjean c'est pas possible cette poisse
En live Fébreau et Villeneuve prenaient les mécanos Haas pour des cons vu que Romain avait indiqué le souci dès la fin des EL3. Mais comme le français l'a précisé, ils ont bien essayé de régler le souci mais ça n'a pas marché... au bout de 10m
dommage, d'autant que remonter ne sera pas si évident si on se réfère à la perf moyenne de Magnussen. La Haas ne semble plus la meilleure des autres face à Renault et FI, le momentum a peut-être déjà filé...
les Williams qui coulent avec leurs freins, au moins Stroll sauve l'honneur de 1 dixième devant son coéquipier qui découvrait le circuit, mais putain quelle souffrance. Ericsson qui détruit sa suspension et qui a failli rebondir sur Verstappen d'un cheveu... bon OK, ça nous aurait presque fait plaisir
mais ça aurait été moche tout de même.
Gasly c'est bizarre, depuis les EL2 il s'est fait battre par Hartley qui s'est acheté des couilles, finalement les "rumeurs" ont du bon, faut juste trouver des nouveaux noms à lâcher dans le dos de Brendon pour le garder motivé les prochaines courses
on notera aussi que la STR-Honda va plus vite de 2 dixièmes que la McLaren-Renault, à Montréal, l'une des Mecque des circuits moteurs, vous sentez l'ironie ? En tout cas je ne l'aurais pas forcément parié en début de week-end. Même une Sauber va plus vite que le meilleur châssis + le meilleur pilote, ça doit calmer à Woking. Je sais pas ce qu'ils développent niveau aéro, mais cette caisse a un gros problème de vitesse et on sait que ça ne vient pas du moteur en se basant rien que sur la Renault (je parle même pas de la RB).
gros moment lol en fin de Q2 quand Vettel se retrouve au milieu des taxis
il se faufile entre un premier, puis un deuxième, puis voit que c'est le petit train à 2 à l'heure. En même temps, si Pirelli faisait des pneus qui survivent plus de 2 tours, peut-être qu'on éviterait ce genre de conneries.
Q3 finalement assez palpitante avec Vettel et Bottas qui ont sorti des gros chronos. Hamilton et Kimi ont fait des petites erreurs qui coûtent cher, quant à Maxou, faut admettre que dans cet exercice il est assez redoutable. Je n'aurais pas misé sur une Red-Bull à moins de 2 dixièmes de la pole sur un tel tracé. Par contre Ricciardo n'a pas trouvé la solution, même si moins de 4 dixièmes de la pole c'est pas infamant non plus. A voir tout de même si son MGU-K recyclé est réellement à 100% ?
en tout cas ça réserve 2 premiers virages intéressants avec un Verstappen qui va forcément gicler entre Vettel et Bottas avec ses Hyper softs contre les Ultra softs. Ensuite, ce sera du train train probablement, et je pense que Ferrari et Mercedes seront au dessus une fois les premiers pits passés. On va espérer une SC (aller Stroll, plante toi dans le mur !) pour égayer un peu la course...
dommage, d'autant que remonter ne sera pas si évident si on se réfère à la perf moyenne de Magnussen. La Haas ne semble plus la meilleure des autres face à Renault et FI, le momentum a peut-être déjà filé...les Williams qui coulent avec leurs freins, au moins Stroll sauve l'honneur de 1 dixième devant son coéquipier qui découvrait le circuit, mais putain quelle souffrance. Ericsson qui détruit sa suspension et qui a failli rebondir sur Verstappen d'un cheveu... bon OK, ça nous aurait presque fait plaisir
mais ça aurait été moche tout de même.Gasly c'est bizarre, depuis les EL2 il s'est fait battre par Hartley qui s'est acheté des couilles, finalement les "rumeurs" ont du bon, faut juste trouver des nouveaux noms à lâcher dans le dos de Brendon pour le garder motivé les prochaines courses
on notera aussi que la STR-Honda va plus vite de 2 dixièmes que la McLaren-Renault, à Montréal, l'une des Mecque des circuits moteurs, vous sentez l'ironie ? En tout cas je ne l'aurais pas forcément parié en début de week-end. Même une Sauber va plus vite que le meilleur châssis + le meilleur pilote, ça doit calmer à Woking. Je sais pas ce qu'ils développent niveau aéro, mais cette caisse a un gros problème de vitesse et on sait que ça ne vient pas du moteur en se basant rien que sur la Renault (je parle même pas de la RB).
gros moment lol en fin de Q2 quand Vettel se retrouve au milieu des taxis
il se faufile entre un premier, puis un deuxième, puis voit que c'est le petit train à 2 à l'heure. En même temps, si Pirelli faisait des pneus qui survivent plus de 2 tours, peut-être qu'on éviterait ce genre de conneries.Q3 finalement assez palpitante avec Vettel et Bottas qui ont sorti des gros chronos. Hamilton et Kimi ont fait des petites erreurs qui coûtent cher, quant à Maxou, faut admettre que dans cet exercice il est assez redoutable. Je n'aurais pas misé sur une Red-Bull à moins de 2 dixièmes de la pole sur un tel tracé. Par contre Ricciardo n'a pas trouvé la solution, même si moins de 4 dixièmes de la pole c'est pas infamant non plus. A voir tout de même si son MGU-K recyclé est réellement à 100% ?
en tout cas ça réserve 2 premiers virages intéressants avec un Verstappen qui va forcément gicler entre Vettel et Bottas avec ses Hyper softs contre les Ultra softs. Ensuite, ce sera du train train probablement, et je pense que Ferrari et Mercedes seront au dessus une fois les premiers pits passés. On va espérer une SC (aller Stroll, plante toi dans le mur !) pour égayer un peu la course...
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Gasly a remis l'ancien moteur avant les Q. si chez hass c'est trop long, pas chez TR.
Re: GP du Canada 2018 : restons hyper soft messieurs
Le lien qui va bien : Gasly contraint de revenir à l'ancien moteur Honda
Y'a qui qui part avec quoi comme pneus parmi les 10 premiers ?
Y'a qui qui part avec quoi comme pneus parmi les 10 premiers ?
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