Messagepar le duke » sam. 29 déc. 2018 03:08
joyeuses fêtes !
Assetto Corsa est en promo en ce moment sur le store donc j'en ai profité
la version full avec tous les bonus inclus
j'ai fais un petit tour du jeu aujourd'hui
par rapport à Project Cars pour comparer point de vue contenu :
- point de vue circuit il manque quand même quelques classique comme Le Mans, Suzuka ou Monaco.
dans PCars j'étais aussi contant de retrouver Brno, Zolder ou Donington
ici, je sais que Barcelona, Laguna Seca ou Silverstone je n'y poserai pas souvent les roues. question de goût
cependant je connais bien Spa pour en avoir fais plusieurs fois le tour - à pieds - et il est très bien modélisé, c'est le meilleur résultat que j'ai pu voir en jeu vidéo, l'eau rouge est magnifique
il doit donc y avoir de belles surprises dans les circuits italiens proposés mais c'est vrai que c'est moins impressionnant que la liste de PCars
- point de vue garage c'est équivalent et différent, on aurait aimé un mélange des deux
PCars est plus typé course, avec des barquettes, monoplaces, tourisme, GT, etc... dans différentes marques et de différentes époques. avec disséminées par ci par là, quelques voitures civiles
dans Assetto il y a aussi quelques catégories de courses comme le GT3 mais plus souvent des modèles de courses uniques comme une LMP1 chez Porsche ou une DTM chez Merco, etc...
on retrouve par contre un gros contenu de supercar : Ferrari, Lambo, Porsche, etc... j'aime bien ce genre de contenu, pouvoir se la jouer et crasher en beauté ta Porsche 911 R sur la Boucle Nord
sinon pour le gameplay je ne suis pas encore convaincu
au niveau de la sensibilité c'est carrément mieux que project cars, tu n'as plus de sensation de flottement, ça ne change pas de tout à rien entre chaque caisse, l'angle du volant correspond, etc...
pour le retour de force par contre c'est bizarre, il y a des vibreurs que je ne ressens pas du tout, et ceux que je ressens à part faire un rien vibrer le volant ça ne fait rien de bien méchant, même quand je me prend exprès les gros boudin jaune des dégagement pour tester. c'est aussi un peu la même chose pour les pertes d'adhérence, au freinage ça va, tu as de bonne sensation dans le volant en cas de blocage de roue, mais à l'accélération tu ne ressens rien de particulier quand ça patine, souvent c'est visuel, tu vois que tu pars en cacahuète, tu enfonces l'embrayage mais la plupart du temps il est trop tard
s'il y a moins de contenu que PCars, il est mieux fini et abouti dans Assetto Corsa. la jouabilité n'est pas parfaite mais plus cohérente, plus plaisante et plus simple à régler. il y aura des retouches nécessaires
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022