edit : fausse alarte, le problme était juste Robottas
![haha :haha:](./images/smilies/Mr_green2_32x40.gif)
Pendant ce temps, Robert Kubica termine son 26e tour de course
@MercedesAMGF1 a écrit :“We have discovered damage to Lewis' floor at the region of the left-rear tyre seal (in front of the rear tyre) which will have exacerbated the challenges he had with the car balance. A chunk of the floor is missing, not sure how or why at this stage”
Sull a écrit :Grosjean, c'est quand même bizarre de faire 15 tours avec une roue mal fixée, il y a dû avoir autre chose qu'un simple problème d'écrou
"Romain a perdu 7 secondes, la roue a été mal remise et l’écrou a cassé le filetage. L’écrou était serré contrairement à l’an dernier mais au bout de 15 tours, tout a cassé au niveau du moyeu."
Fab a écrit :- On a vu un moteur Honda doubler à la régulière une Ferrari et faire un podium. Ça à du faire la gueule chez McLaren.
- Bottas évidemment. Je serais quand même pas étonné que Hamilton ait eu un problème. J'ai du mal à croire que Bottas puisse mettre plus de 20 secondes sans trop forcer à Hamilton à la régulière. Mais il a les crocs, il a été chercher son MTC, c'est cool.
chris_lo a écrit :en sachant ce que Raikkonen a révélé plus haut (arrêt forcé), ce serait comique que ça ait provoqué cette vague d'arrêt et donc le fail de Vettel et Ferrari
je vous trouve tous assez dur avec le GPmême si l'Australie, rien que de revoir de la F1 moi ça m'a enthousiasmé.
chris_lo a écrit :Sull a écrit :Grosjean, c'est quand même bizarre de faire 15 tours avec une roue mal fixée, il y a dû avoir autre chose qu'un simple problème d'écrou
l'explication de Haas"Romain a perdu 7 secondes, la roue a été mal remise et l’écrou a cassé le filetage. L’écrou était serré contrairement à l’an dernier mais au bout de 15 tours, tout a cassé au niveau du moyeu."
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