Tanak et Neuville ont conservé les pneus pour la PS
Ogier lui il sait assurer mais il calcule rarement, il prend chaque point même s'il doit "balayer" le rallye suivant
on se rappelle de 2018, Ogier doit balayer en Australie, tous les "spécialistes" voyaient Neuville ou Tanak lui chiper le titre et ces deux peintres se sont vautré
encore ici, Ogier doit déguster en théorie et au final il empoche 18pts et les deux peintres se sont vautré
et si on calcule à sa place, il devrait déguster en théorie en Sardaigne, mais il a de la marge sur les deux peintres du clan Hyundai et il peut laisser la tête du championnat à Evans pour le Kenya
faie la trace au milieu de la brousse, là ce sera autrement plus compliqué
après cela reste difficile à prédire quand même, il reste 3 rallyes asphaltes favorables à Neuville, Ogier et Evans (Ypres, Espagne et Japon)
2 rallyes terre rapide favorables à Tank surtout s'il a une bonne position de départ (Estonie et Finlande)
2 rallyes terre sinueux favorables à Neuville (Sardaigne et Grèce)
et la grosse inconnue, le rallye du Kenya
mais Ogier a déjà fait sa boulette de sa saison, a engrangé un tas de points et est celui qui marquera le plus de points derrière le premier des favoris s'il ne gagne pas lui même le rallye
Evans vraiment je suis content pour lui, c'est un pilote humble et sympathique, on aurait jamais misé sur lui il y a quelques saisons, mais là il est libéré, en osmose avec sa Toyota, les planètes sont alignées
j'espère me tromper mais on sait que durant toute une saison de temps en temps il y a un astre rebelle qui vient foutre le bordel dans le système, et c'est souvent là qu'il faut répondre présent, anticiper chaque détail
c'est un peu ce que je reproche à Thierry, il a le talent, il a le mental pour encaisser, mais peut-être trop d'assurance déplacée, pour être poli, d'où une certaine négligence des détails
perdre son Vendredi matin à corriger un set-up pourri, le danger dans les cordes mal noté, ou encore ici, une nouvelle spéciale ou un nouveau rallye et la note trop optimiste c'est encore pour lui (Chili 2019),...
il apprend, il corrige ses erreurs, mais bordel que le processus est long !!
Tanak, je vais être plus sévère, bien sûr il a gagné en expérience auprès de Ogier, de Toyota, il a du talent
mais quand tu as un pilote "en-deça" le vendredi qui déclare juste être en mesure de ramener la voiture à l'arrivée sans comprendre
puis qui d'un coup en position favorable le Samedi retrouve sa hargne, ce n'est pas digne d'un champion du monde qui vient juste de renouveler son contrat
mais en gros il n'a pas beaucoup changé, soit il est devant au risque de se foutre dehors, soit il n'y est pas, tout simplement
bon, sinon... ça manquait le public
(pas parce que c'était lui, juste par rapport à ce que j'ai dit juste avant)
