GP des Pays-Bas: Zandvoort Cthulhu R'lyeh wgah-nagl ftaghn

[chris_lo]

2ème Williams bonne pour la casse

red flag

[TheTekator]

Ah bah au tour de Latifi

A priori fin de la Q2 ..

[Lurk]

Cette fois ci elle est cassée la Wiwi...

[Buzz]

Aaaargh. Bon, Norris éliminé

[TheTekator]

Q2 terminée, logique.
Norris baisé.

[chris_lo]

ouaip McLaren doit être vert

11- Russell
12- Stroll
13- Norris
14- Latifi
15- Tsunoda

[TheTekator]

C'est sûr qu'en freinant dans l'herbe, ça marche moins bien

[chris_lo]

je pense qu'il regardait plus la Mercedes de Hamilton à droite que l'herbe à gauche, c'est une erreur bête

[Lurk]

Mouahaha Horner qui balance sur Merco. Ils feraient ce dont ils se sont plaints que RBR faisait avec les couvertures chauffantes et les pressions et qui a été interdit par la FIA ^^

[chris_lo]

sauf rebondissement incroyable, je vois pas comment la pole peut échapper à Max devant les Mercedes

par contre les Ferrari, on les attendait plus haut, là même Gasly les bat...

[TheTekator]

Oh c'était bien plus serré que prévu.
38 millièmes d'avance pour Maxou (sans DRS ?) sur Hamilton.

Gasly qui reste dans les Ferrari.
Giovinazzi devant les Alpine.

[chris_lo]

le Hammer Time a effectivement failli surprendre, 38 millièmes entre Hamilton et Verstappen (mais qui a oublié le DRS à la fin)

01- Verstappen
02- Hamilton
03- Bottas
04- Gasly
05- Leclerc
06- Sainz
07- Giovinazzi
08- Ocon
09- Alonso
10- Ricciardo

pas mal aussi Tonio, l'absence de Kimi lui donne des ailes

[pursang]

bon ben pour un fan de McLaren , vous devinez mon état d'esprit je ne vois pas Lando remonter demain en course même si son rythme parait bon ! quant à Daniel mais sait-on jamais ,en course il est bon le bougre

[chris_lo]

comme dit en interview avec Norris, il faudrait une SC voir un Red-Flag, ce qui parait probable sur un tel tracé... sauf qu'en courses, les mecs vont mettre beaucoup plus de marge qu'en qualif

[pursang]

comme dit en interview avec Norris, il faudrait une SC voir un Red-Flag, ce qui parait probable sur un tel tracé... sauf qu'en courses, les mecs vont mettre beaucoup plus de marge qu'en qualif

avec un strike au départ ?

[R1093]

comme dit en interview avec Norris, il faudrait une SC voir un Red-Flag, ce qui parait probable sur un tel tracé... sauf qu'en courses, les mecs vont mettre beaucoup plus de marge qu'en qualif

avec un strike au départ ?

Un stryke comme en Hongrie avec exactement le même résultat, si j'étais un fan d'Alpine je ne dirais pas non...
Je plaisante on est jamais sûr du résultat et espérons que tout se passe bien
Je suis curieux de voir si les dépassements serons aussi ardu que prévu?

[chris_lo]

en F3 ça a dépassé un peu, mais les mano à mano peuvent vite devenir critique avec l'étroitesse de la piste, donc risques de contacts roue / aileron

on peut voir une très bonne course comme une purge monumentale, d'autant que les Pirellol ont l'air de bien tenir (donc 1 seul arrêt)

[R1093]

Oui je serais étonné par une course folle, tout le monde va être prudent.
Et tant mieux si je me trompe

[chris_lo]

à noter que les pilotes Haas ont été blanchis pour l'histoire avec Vettel

j'avoue que ça me surprend un peu mais bon Masi semble en roue libre en ce moment...

[Buzz]

Seb a été sympa et honnête face aux commissaires en disant qu'il y avait déjà trop de voitures au ralenti lorsqu'il est arrivé dans ce secteur. Les deux Haas étaient au mauvais endroit, au mauvais moment mais son tour était déjà compromis avant.

Je trouve ça intelligent comme décision, comme sur Verstappen et le drapeau rouge en essais libres.

Cependant, la FIA devrait penser à un truc pour empêcher ces situations puisque les équipes n'ont pas l'intention d'y remédier. Il va finir par y avoir un gros accident avec de telles différences de vitesse.

[chris_lo]

pour moi c'est simple, il faut un temps minimum dans les out lap, mais pas un truc à 125% comme la VSC, non un truc beaucoup plus tendu pour que tout pilote qui soit plus lent (hors cas d'une erreur de pilotage ou de drapeaux bleus) ne soit pas autorisé à faire la tortue dans ce tour là.

et il va falloir aussi légiférer pour la sortie des stands, parce qu'on a encore vu un truc ridicule durant cette qualif à ce niveau là (déjà vu à Silverstone d'ailleurs). Si tu sors du pit limiter une fois le feu passé, tu dois rouler et pas attendre comme un con sinon c'est similaire à du blocage illicite comme sur la piste.

[Buzz]

Oui, pareil pour la sortie des stands. C'était drôle les quelques premières fois mais c'est pas sérieux. Enfin bon, on peut se dire que ça fait partie du "show". Ça fait parler donc c'est peut-être tout bénef pour la F1...

[chris_lo]

la discipline qui va le plus vite en sport méca qui cherche les meilleurs moyens pour aller le plus lentement possible, la magie de la F1 quoi

[Pier-o]

lol la technique liwis, finalement il aura laissé quelques choses...

[Lurk]

Ceci dit valait mieux qu'ils buildent le gap dans la sortie des stands qu'a l'approche des 3 derniers virages... Mais dans l'absolu je suis d'accord, faudrait une règle beaucoup plus agressive sur l'outlap. Temps mini + également un rythme constant (en % d'un passage pleine balle).

Par exemple on pourrait prendre pour chaque pilote son meilleur temps des EL en référence, et micro-secteur après micro-secteur il doit pas être au dessus d'un certain pourcentage. Et histoire qu'ils aient pas le nez en permanence sur le volant pour l'écart, on pourrait même donner un % différent entre temps par secteur et temps par micro-secteur (comme pour le temps SC/VSC où si ils vont trop un poil vite ils ont une chance de se rattraper avec les micro-secteurs suivants). Si tu mets pas plus de 40% plus lent par secteur et 50% par micro-secteur, ca devrait pas être si mal (typiquement Hamilton s'en serait pris une en Hongrie ).

Une autre solution ca serait de fermer la sortie des stands un bon 3min avant la fin de la session. Ca obligerait toutes les équipes à sortir avant, avec tout le temps nécessaire en piste pour construire les écarts sans avoir à ralentir à mort dans le dernier secteur en espérant que le drapeau tombe pas avant le passage de la ligne... Puis en plus vu que quand il reste moins de 3min et qu'on red flag, la FIA décrète presque systématiquement que la séance ne reprendra pas..

[chris_lo]

Gasly qui sera l'équipier de Verstappen aujourd'hui selon Montagny

[Lurk]

il a pas tort
Dommage que l'AT va avoir du mal à suivre le trio de tête... Par contre s'il arrive à s'intercaler entre les 2 Merco au départ, ca passe de 2 contre 1 à 1 contre 1.

[Buzz]

ça y est, "super max" résonne dans les tribunes. J'ai l'impression d'être à une fête foraine

[Lurk]

J'adore la petite note de Masi : attention si vous bloquez un autre dans les stands c'est pas bien et vous allez manger

14m entre chaque place si j'ai bien lu. Autant dire qu'à part Merco personne va pouvoir se faire un double-pit en cas de SC

[chris_lo]

Giovinazzi s'est fait marcher dessus par pas mal de monde

Verstappen qui s'envole déjà !