(Après le désert du Nevada, le désert du Qatar, mais il y fera plus "chaud")
C'est fait, Max Verstappen a déjà son 4ème titre de champion du monde de F1 en poche après sa 5ème place à Vegas, suffisante devant Norris pour ne plus être inquiété au championnat. Il entre dans l'histoire dans le club des Schumacher, Hamilton, Fangio, Prost et Vettel, et ce n'est peut-être pas fini ?
(Pour se challenger l'an prochain, Max essaiera de gagner un 5ème titre en voiturette de golf)
Pourtant, malgré un bon démarrage, cette saison 2024 n'a pas été de tout repos pour Max. On peut même dire qu'après Miami, les choses se sont corsées pour lui avec une voiture clairement moins forte que McLaren et Ferrari (et Mercedes sur certains circuits). Si on a senti un peu d'agacement chez lui, on n'a jamais senti de panique et à défaut de gagner des courses, il a fait le dos rond en prenant les gros points quand c'était possible.
(Malgré une voiture qui n'est plus dominante, Max a "marché" sur le championnat)
Alors que Norris s'imposait comme son principal challenger, Verstappen l'a maîtrisé et contrôlé, allant même jusqu'au contact (Autriche et Mexique) mais sans jamais s'avouer vaincu. Cette persévérance a payé et lui permet d'être sacré champion 2 GP avant la fin, alors même que l'écart avec son "pote" Lando ne s'est pas vraiment resserrés (peut-être avant le Brésil ?).
(Le seul suspense de cette fin de saison est le titre constructeurs)
Si Red Bull garde la main sur le championnat pilotes, celui des constructeurs va être très difficile à conserver (merci Chéco). Même si mathématiquement rien n'est perdu, il semble plutôt entre les mains de McLaren, voire de Ferrari si les rouges évitent de se chamailler entre eux. Ce duel McLaren vs Ferrari sera d'ailleurs le seul (et unique) intérêt de cette fin de saison.
(Après l'anglais et l'italien, Vasseur va devoir apprendre l'espagnol en accéléré)
Bien que Ferrari ne pouvait rien contre Mercedes à Vegas, elle a malgré tout engrangé les points devant McLaren et on espère que la "brouille" Leclerc / Sainz en fin de course ne viendra pas mettre des batons dans les roues de la Scudéria dans cette bataille face aux "papayes".
(Cadillac F1 Team sera bien la 11ème équipe sur la grille en 2026, c'est officiel)
Dans le paddock ce weekend, on devrait également beaucoup parler de l'arrivée d'une nouvelle équipe en F1 avec l'officialisation de "Cadillac" comme la 11ème écurie. Si les américains devront attendre 2028 pour leur propre moteur, l'équipe alignera bien un châssis dès 2026, probablement motorisé par Ferrari (si l'on en croit les bruits actuels). Cette annonce est surtout une bonne nouvelle pour les pilotes, dont beaucoup se retrouveront à pied l'an prochain faute de baquets dispo. Avec 2 places en + en 2026, avec sûrement le besoin pour Cadillac d'avoir au moins 1 pilote d'expérience, ça ouvre les opportunités.
(oui y'a de la Sprint ce weekend
)
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Probablement oui