It's Race Week !!!
La F1 débarque à Singapour pour la rituelle course nocturne dans les rues chaudes et très humides de la ville. Pour éviter les coups de surchauffe, le poids des monoplaces est relevé de 5kg pour installer les dispositifs de "clim" dans les baquets, histoire de garder les pilotes "au frais".
(Oscar sera refroidi par sa combinaison à Singapour, mais à Bakou il s'est refroidi tout seul)
Celui qui s'est fait des "chaleurs" la dernière fois est bien Oscar PIASTRI. Le Leader du classement a totalement raté son weekend à Bakou en se crashant en qualification puis dès le début de course (en sus d'avoir sauté le départ). Ce zéro pointé au championnat aurait pu être un énorme loupé si, dans le même temps, son coéquipier en avait profité. Sauf que ça n'a pas été le cas. Pris dans le trafic, Lando NORRIS n'a grappillé que quelques petits points seulement, limitant la casse pour PIASTRI.
(Max s'amuse des questions sur un possible "comeback" au championnat, il se donne même 50% de chance)
Mais voilà que Max la menace refait surface. Avec 2 succès consécutifs et qui ne souffrent d'aucune contestation, le quadruple champion en titre garde une petite chance d'encore revenir dans le game. L'écart parait toujours très important, mais qui sait si vraiment la RED-BULL est redevenue aussi forte ? Et comme un miracle n'arrive jamais seul, même Yuki TSUNODA a enfin été au niveau la dernière course et annonce clairement qu'il fera tout ce qu'il peut pour aider Max dans ce "comeback".
("le chagrin est la dernière marque d'amour" R.I.P. Roscoe)
C'est pour ça que cette course à Singapour va être cruciale. Elle pourrait déterminer si OUI ou NON, Max VERSTAPPEN a encore son destin en main. Un succès ici, en plus sur un tracé où il a eu des difficultés ces dernières années malgré une voiture dominante sur les autres tracés, enverrait un message très fort à MCLAREN qui se voyait peut-être déjà sacré sans trembler d'un potentiel retour du champion sur leurs talons.
(Max a survolé sa course d'endurance le weekend dernier dans une Ferrari Red-Bull)
Évidemment, MCLAREN garde toujours l'avantage grâce à un châssis qui a des qualités, notamment niveau gestion pneumatique, qui vont être très appréciables ici. Mais encore faut-il que les 2 pilotes se mettent au niveau de la voiture ? Ce qu'ils n'ont pas réussi à faire en Azerbaïdjan, alors que l'écurie pouvait déjà remporter le titre constructeur.
(Fernando pose ses conditions, il restera si la voiture est nulle et partira si elle est bonne... paradoxal non ?)
Côté outsiders, en tout cas pour un podium, on n'écarte pas non plus les FERRARI et les MERCEDES ce weekend. Les rouges n'ont pas vécu le weekend espéré à Bakou et en plus Lewis HAMILTON est endeuillé suite à la mort de son chien devenu iconique dans le paddock. L'avantage serait-il à MERCEDES dans ce cas ? C'est possible, George RUSSELL était le meilleur des autres derrière Max à Bakou et Kimi ANTONELLI a tout remis dans le bon ordre (au grand bonheur de Toto).
(Carlos a enfin goûté au bonheur chez Williams, on espère que ce sera le déclic)
Vainqueur il y a 2 ans à Singapour avec FERRARI, Carlos SAINZ aura du mal à riétérer sa belle performance de Bakou ici, mais sait-on jamais maintenant qu'il a débloqué son chat noir ? En tout cas ce podium, et les gros points qui vont avec, a rendu WILLIAMS quasi intouchable à la 5ème place des constructeurs, sauf énormes exploits de RACING BULLS ou ASTON MARTIN d'ici la fin de saison... mais peu probable.
Qualif à 15h00 et Course à 14h00 :
