Source : Sport Auto - Gasly reste réserviste de Red Bull
Pierre Gasly sera encore le pilote d'essais et de réserve de Red Bull cette année. Le Français vise le titre en GP2 , avec l'équipe Prema.
Les autres membres du Red Bull Junior Team sont Luis Leeds, Niko Kari et Sérgio Sette Câmara.
Luis Leeds a pris la troisième place de la Formule Ford australienne et la sixième de la Formule 4 australienne en 2015. Il va rouler en MSA Formula, la Formule 4 britannique, cette année, avec Arden.
Niko Kari est le champion de la Formule 4 SMP, le championnat d'Europe du Nord. Il sera dans le championnat d'Europe de F3 cette année, chez Motopark.
Sérgio Sette Câmara a pris la 14ème place du championnat d'Europe de F3 l'an dernier. Il sera encore dans cette catégorie cette année, également chez Motopark.
Red Bull se sépare de Callum Ilott, 12ème du championnat d'Europe de F3 l'an dernier, et de Dean Stoneman, sixième de la Formula Renault 3.5 Series et 24ème du GP2, où il n'a disputé que trois meetings.
Ferrari Driver Academy :
Source : Sport Auto - Marciello a été « viré » par Ferrari
Raffaele Marciello n'est plus membre de la Ferrari Driver Academy cette année. Cela lui fait également perdre sa place de troisième pilote chez Sauber, où la Scuderia l'avait placé, et avec qui il a roulé quatre fois le vendredi en 2015.
Cette année, les membres de la Ferrari Driver Academy seront Antonio Fuoco, Guan Yu Zhou et probablement Charles Leclerc.
Antonio Fuoco a pris la sixième place du GP3 l'an dernier et il a fait une journée d'essais dans la Ferrari.
Guan Yu Zhou Yu Zhou a pris la deuxième place de la F4 italienne et la 15ème de la F4 ADAC, en ne participant qu'à trois meetings.
Charles Leclerc devrait être la seule recrue. Il pris la quatrième place du championnat d'Europe de F3 en 2015. Il a fait des essais en GP3 pour ART et Arden.
La Ferrari Driver Academy sera désormais dirigée par Massimo Rivola, qui était le directeur sportif de Ferrari. Il remplace Luca Baldisseri, qui a choisi de suivre Lance Stroll chez Williams.
Williams :
Source : Sport Auto - Stroll intègre le programme de Williams (26 Novembre 2015)
Lance Stroll était membre de la Ferrari Driver Academy. Il a décidé de quitter la Scuderia pour rejoindre le programme de jeunes pilotes de Williams, où figure également Alex Lynn.
Cette année, Lance Stroll a pris la cinquième place du championnat d'Europe de F3, pour sa première saison. Il y sera encore l'an prochain.
McLaren Driver Development Programme :
Source : McLaren.com > Team > Young Driver Programme
Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries et Ben Barnicoat feraient toujours parti de ce programme.
C'est à vérifier pour les deux derniers car leur profil sur le site ne semble plus à jour depuis 2013.
Pour Vandoorne, il devrait rouler en Super Formula cette année, en plus d'être le 3ème pilote McLaren : Source
Vandoorne a écrit :"Nous travaillons encore sur un accord pour le moment. Ce n’est un secret pour personne que c’est en bonne voie. Il y a encore des discussions entre McLaren et Honda, mais je suis confiant de voir très bientôt une signature. Si cela se concrétise, mon année sera très chargée. Il me faudra assumer mon rôle de troisième pilote McLaren, me rendre à tous les Grands Prix, passer du temps dans le simulateur et à l’usine avec les ingénieurs. Ce sera une très bonne préparation pour 2017."
Mercedes :
Source : Formule 1 : Esteban Ocon chez Mercedes (27 novembre 2015)
P. Wehrlein et E. Ocon restent dans le giron Mercedes, mais leurs programmes respectifs ne sont pas encore définis :
Toto Wolff a écrit :«Il nous faut encore attendre de savoir si Pascal Wehrlein (3e pilote actuel) partira chez Manor. Mais dans l'idéal, Esteban roulerait en DTM et serait notre 3e pilote.»
À noter que la piste Manor semble s'être fortement refroidie depuis cet article.
Lotus F1 Team avait son programme à l'époque (dont faisait parti Ocon) via Gravity Sport Management.
Suite aux difficultés financières, la société a été placée en liquidation volontaire en avril 2015.
Genii Capital a écrit :"Pour l’instant, cette mise en liquidation ne touche en aucune façon les collaborateurs et les pilotes, ni les engagements pris avec des tierces personnes physiques ou morales."
Le site de Gravity ne semble cependant plus à jour depuis 2013. Difficile donc d'en savoir plus coté pilote.
Depuis, Renault est passé par la, il va falloir attendre début février pour une communication sur leurs plans.
La question de la filière jeunes pilotes reste en suspens, puisque Genii Capital garde 10% des parts (lien)