GP du Japon 2017 : hara-kiri pour Ferrari ?

[le duke]

Marchionne exige du changement chez Ferrari... un nouveau logo ?

m'enfin cette saison de sport auto qui s'écroule en quelques w-e, pas cool
les championnats sont presque pliés sauf énorme gag

heureusement il y a Max pour animer les GP
Magnussen aussi, agressif d'accord belle action en piste

[chris_lo]

ce n'est plus le "cavallino rampante" mais le "gatto nero"
le pire c'est que sans tous les DNF de Verstappen, peut-être que Ferrari aurait encore perdu la 2ème place constructeurs comme l'an dernier
mais le suspense n'est pas plié, si ça se trouve avec la moule qu'a Mercedes en ce moment, Bottas va aussi doubler Vettel au classement (y'a que 13 points je crois !)


au rayon des joyeusetés, on remarquera que McLaren-Honda n'a jamais inscrit le moindre point à Suzuka en 3 saisons... espérons pour le motoriste japonais que Toro Rosso lui le permettra l'an prochain

[Sull]

Le chat noir c'est déjà le logo de Kimi, on peut lui laisser ça au moins, un peu de compassion les gars ...

Nul doute qu'une fois Hamilton champion, dès Austin peut-être, Mercedes fera tout pour que Bottas termine 2ème du championnat ...

[Pier-o]

pour les bilingues video de vendredi
lewis demande un truc pour les volants vettel est visé)
et romain prend un tacle par lewis sur le fait de se detacher dans le tour d’honneur.
j’espere que charlie demande a ce qu’ils reste attachés tant que vettel est derrière eux

[chris_lo]

Lewis tacle surtout Vettel : "maybe Sebastian should keep his on"

[G-ReM]

De vrais gamins dans une salle de classe. Je voulais aussi la poster hier cette vidéo et j'avais commencé à vous traduire ce qu'ils se disent. Voilà ce que j'avais préparé:

D'abord il y a Vettel qui se moque de Charlie lorsque ce dernier lui dit qu'en Malaisie il aurait du monter dans la medical car et non sur la sauber de Wehrlein.
Charlie: "C'était très gentil de ta part Pascal de faire le taxi, mais je pense que c'était moins dangereux de monter dans la medical car.".
Seb: "Oui mais la medical car était à 200m",
Charlie: "oui elle te suivait, donc ce serait mieux de monter dedans".

Ensuite c'est le premier de la classe Lewis qui trouve utile de rapporter que Vettel n'avait pas remis son volant en place.
Lewis: "J'ai entendu que Sebastian n'avait pas remis en place son volant...".
Charlie: "En fait Seb a pris son volant avec lui".
Lewis: "Oui, donc...?".
Charlie: "Avec un peu de bon sens on comprend tous que A) la course était de toute manière terminée et que B) la voiture n'avait clairement pas besoin du volant pour être manœuvrer par les commissaires, ce qui est la raison principale pour laquelle on vous demande de laisser le volant sur la voiture. Pour moi, vu les circonstances, il était inutile de faire un rapport aux stewards".

Puis vient le petit malin Grosjean qui demande: "Est-ce qu'on est autorisé à enlever sa ceinture de sécurité après le drapeau à damier".
Charlie: "Non".
Romain tout sourire: "Bien, je crois que Lewis le fait assez souvent...".
Charlie approfondi: "Vous pouvez vous donner un peu de jeu, mais pas enlever la ceinture, je pense que Lewis roulait assez lentement pour que ce ne soit pas un problème...".
Massa qui surenchérit: "C'est impossible de se donner un peu de jeu, on ne peut que l'enlever. Et donc on ne doit pas l'enlever".
Charlie: "Ça n'a pas été un problème jusque-là. Lewis tu enlèves la ceinture ou tu te donnes un peu de jeu?".
Lewis: "Je l'enlève" -rire général dans la classe- "Je ne le fais pas souvent".
Romain: "Je trouve que c'est bien pour les fans, pour les saluer, je voulais juste une clarification".
Lewis: "Pourquoi avais-tu besoin d'une clarification? (genre t'as jamais gagné une course)".
Romain: "Parce que parfois pour un simple volant non remis en place tu peux avoir une amende et que ça ne fait pas de sens et parce que je voulais seulement savoir".
Lewis: "Intéressant...".
Charlie: "On peut clarifier cela si vous pensez vraiment que ça en vaut la peine...".
Lewis taclant Vettel: "Je roulais tellement lentement, mais probablement que Sebastian devrait garder sa ceinture lui (en référence au crash)".
Vettel en riant: "Alors il vaut mieux que tous gardent la ceinture".
Charlie: "Oui c'est quelque chose qui peut arriver comme on a vu" -tête de Stroll tout sérieux-
Grosjean: "C'est pas que je cherche la petite bête, je veux juste savoir ce qu'on peut faire et ne pas faire, quels sont les règles, c'est aussi simple que ça".
Charlie: "Je pense que vous ne devez pas défaire votre ceinture, on a vu ce qui peut arriver pendant le tour d'honneur, je pense que c'est pas une bonne idée de défaire sa ceinture, mais j'ai toujours cru en vous voyant dans un position avancé dans la voiture que vous vous donniez juste un peu de jeu, mais apparemment ce n'est pas le cas...".
Lewis: "Je le fais pour saluer les fans, mais je ralenti beaucoup".
Charlie: "Autre chose Messieurs? Non? Ok."

[Pier-o]

merci g-rem, c’est juste parfait.
j’avais un peu compris ca sans pouvoir le traduire.
n’hesite pas a le refaire, tu me/nous seras d’une grande utilité.

[chris_lo]

en même temps Grosjean est dans son rôle de représentant du GPDA, mais à priori Lewis n'avait pas voté pour lui

[JeanReg]

Je suis loin d'être fan de Grosjean mais pour le coup il a raison et il est parfaitement dans son rôle. Les mecs roulent au ralenti mais ils sont facilement 100 - 120 (?), suffisamment pour se faire éjecter ou s'éclater la tronche sur le volant s'il garde le bassin / jambes dans le harnais.

Ça serait con d'un côté d'avoir le halo et de l'autre ce genre d'accident.

PS : par contre ces vidéos sont vraiment intéressantes.

[Myabo]

Putin c'est vraiment hallucinant le manque de maturité pour transformer un briefing en cours d'école gardienne...

[Luun]

C'est vraiment bien ces vidéos, je savais pas qu'ils les publiaient maintenant ! Merci du partage.

[Sull]

Peut-être que Grosjean le fait aussi pour faire chier Lewis qui s'en prend (bêtement) à Vettel ...

[Fab]

Ou pour par se prendre une réprimande lui-même si il le fait. Parce qu'on sait tous que si sa majesté Hamilton ou Vettel font ce genre de truc, ils ont une remarque de Charlie. Si c'est Grosjean ou Kvyat par exemple, ils prennent 3 points et 5 places de pénalité.

[Pier-o]

oui enfin sa majesté remplit les gradins et amene un public. l’autre le fait rire

[Fab]

On est d'accord mais ça reste un sport théoriquement où les règles doivent être les mêmes pour tout le monde.

[Pier-o]

a mais pour le Harnais, je suis d'accord. cette régle existe depuis au moins 30 ans. et ça touche la sécurité. charlie ne devrait même pas discuter avec eux.
le coup du volant, cette règle n'a d'importance que si les commissaire en ont besoin, donc on s'en tape un peu.
pour le coup, romain est bien plus respectable que celui qui c'est mis tout seul devant la maitresse.

[Sull]

En même temps, c'est son problème si il retire son harnais ! (oui, je suis contre la prune si t'as pas la ceinture ^^)

[Méchanix]

Si il y un crash et que la FIA n'a rien dit à ce sujet, ça va aussi devenir le sien.
Pour le volant, je pense surtout que Ferrari (et non Vettel) n'ont pas voulu le laisser pour ne pas se le faire piquer au moment où les spectateurs entrent sur la piste.

[Fab]

En même temps, c'est son problème si il retire son harnais ! (oui, je suis contre la prune si t'as pas la ceinture ^^)

Et du coup t'es pas remboursé du tout pour les (lourds) soins médicaux qui suivront ? Non parce que ça me fait un peu chier de cotiser pour des gens pas foutu de mettre une ceinture...

[chris_lo]

pour le coup, romain est bien plus respectable que celui qui c'est mis tout seul devant la maitresse.

il était pas tout seul, y'avait Stroll qui lui faisait de la lèche

[Sull]

Et du coup t'es pas remboursé du tout pour les (lourds) soins médicaux qui suivront ?

Pour ça, suffit de virer également les limitations de vitesse, t'es sûr qu'il n'y aura plus de blessés

Allez, retour à des choses plus sérieuses, Palmer a signé un record pour sa dernière, le plus long relais en Soft
Faudra m'expliquer Wehrlein, parce que la j'ai raté un truc ...

[chris_lo]

Il s'est plaint dès le début de vibrations

[Sull]

Donc ils auraient passé les SS avant de s'apercevoir que c'était pas ça ?
Mais pourquoi repasser aussitôt en S alors ??

[chris_lo]

profiter de la SC je suppose pour aller ensuite jusqu'au bout avec les softs (en vain)

[Sull]

Possible effectivement ! J'avais zappé ce "détail de l'histoire" (coucou Jean-Marie )

[Fab]

Forcément quand on parle de SS...

[Sull]

Bien joué ! (j'avais même pas fait exprès )

[G-ReM]

Peut-être que Grosjean le fait aussi pour faire chier Lewis qui s'en prend (bêtement) à Vettel ...

Moi je l'ai compris comme ça aussi. Lewis cherche des noises à Vettel et Romain fait de la lèche à Ferrari.

Ou pour par se prendre une réprimande lui-même si il le fait. Parce qu'on sait tous que si sa majesté Hamilton ou Vettel font ce genre de truc, ils ont une remarque de Charlie. Si c'est Grosjean ou Kvyat par exemple, ils prennent 3 points et 5 places de pénalité.

Comme le fait remarquer Lewis quand il demande pourquoi Grosjean avait besoin d'une clarification, ce sont les vainqueurs qui enlèvent la ceinture pour saluer les fans et visiblement on est à l'abris de la première victoire de Romain en F1

merci g-rem, c’est juste parfait.
j’avais un peu compris ca sans pouvoir le traduire.
n’hesite pas a le refaire, tu me/nous seras d’une grande utilité.

De rien. J'essayerai d'y penser à l'avenir. Là c'est la première fois que je vois un extrait de briefing sur youtube. Mais vous pouvez aussi tous me demander s'il faut traduire de l'anglais ou de l'allemand.

[chris_lo]

ceci dit on ne voit souvent que le vainqueur dans le tour de célébration, je pense qu'il est probable que beaucoup de pilotes saluent les fans aussi, et pas seulement ceux qui sont sur le podium. Vu qu'on fait chier les pilotes pour des détails, la question méritait d'être posée n'en déplaise à sa majesté Louis

[Mado]

merci g-rem, c’est juste parfait.
j’avais un peu compris ca sans pouvoir le traduire.
n’hesite pas a le refaire, tu me/nous seras d’une grande utilité.

Merci, je seconde....