Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !

[Fab]

La FI est vraiment voyante



Sinon, Hulkenberg est en tête des temps et des tours effectués !

[Leouch]

Arf, il va falloir du temps pour s'y habituer aux halo, c'est vraiment énorme sur les voitures.

McLaren me désespère, ils ont enfin un moteur qui tiens la route (à priori) pour les essais et ils sont cloués au stand pour une roue mal fixée.

[chris_lo]

ouais joli pour Hulk, avec ce chrono il était top 5 en Q1 l'an dernier

pour rappel, la pôle en Q3 était de 1'19"149 pour Hamilton (pneus Softs, donc les Medium de cette année )

[OncleRoss]

Le meilleur temps de Raikko en essais d'avant saison etait en 1'18"634. Mais c'etait le seul sous les 1'19"

[G-ReM]

Et hop 10 places de pénalités sur la grille pour Alonso à Melbourne pour écrous mal fixé! (je blague )

Désolé mais ça me fait délirer... Et pendant ce temps la STR-Honda enfile les tours sans problème.

Sinon Liberty nous avait pas parlé de diffuser les essais hivernaux? Ils étaient plus occupés à nous virer les gridgirls ou à changer le logo?
Des gens de oversteer présents sur le circuit diffusent en stream youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=DGt2U1Twr20

[chris_lo]

bordel le russe de FI dans les graviers

Le meilleur temps de Raikko en essais d'avant saison etait en 1'18"7 ou 8. Mais c'etait le seul sous les 1'19"

par contre j'avais oublié que la piste a été re-surfacée, donc je sais pas si on peut comparer en fait

[Still an Iceman]

Bon, McLaren sera de retour dans l'aprem !
Vaut mieux aujourd'hui qu'en course il parait ?

[Fab]

À noté que Hulkenberg tient encore le meilleurs temps alors qu'il a pas dépassé les 275km/h (d'ailleurs c'est le cas pour toutes les écuries Renault). Raikkonen (2ème) a tapé 288.

[chris_lo]

Renault a "réduit" la puissance du moteur car ils craignent des casses sur la spec actuelle, ceci explique peut-être celà

[OncleRoss]

Lunch break... bon ben resurfacee ou pas ils se sont bien laches sur les chronos compare a l'an passe, pour la premiere demi journee.. Les meilleurs en medium... mais si je ne me trompe, les mediums de cette annee sont les softs de l'an passe?

[chris_lo]

tout à fait

les chronos avant la reprise :

1 Ricciardo (Red Bull) 1.20.179 / 60 tours
2 Bottas (Mercedes) 1.20.349 / 58 tours
3 Räikkönen (Ferrari) 1.20.506 / 60 tours
4 Hülkenberg (Renault) 1.20.547 / 73 tours
5 Hartley (Toro Rosso) 1.22.371 / 72 tours
6 Stroll (Williams) 1.22.452 / 46 tours
7 Grosjean (Haas) 1.23.092 / 32 tours
8 Alonso (McLaren) 1.24.202 / 10 tours
9 Ericsson (Sauber) 1.24.897 / 41 tours
10 Mazepin (Force India) 1.25.628 / 22 tours

[Pier-o]

Facile
https://twitter.com/madro_jl/status/968123578855186432

[chris_lo]

il a gagné 50cv sur le Honda en 2 virages

[Fab]

C'est là qu'on voit que le châssis McLaren est exceptionnel. Ils gagnent plus d'une seconde pleine sur la concurrence dans le troisième secteur à Barcelone !

[chris_lo]

la STR-Honda qui risque d'être la première à passer les 100 tours, c'est le monde à l'envers

[Pier-o]

C’est en 2005/2006 que ça tournait pas rond

[Fab]

la STR-Honda qui risque d'être la première à passer les 100 tours, c'est le monde à l'envers

Premier jour des essais et il va déjà falloir que je me refournisse en pop-corn comme c'est parti.

[chris_lo]

il serait temps que Sirotkin améliore son chrono

[Lurk]

105 tours pour RBR, 93 pour STR... Pour un premier jour, c'est fiable chez les teams Red Bull. Et Renault... Et Honda ^^

[pursang]

la STR-Honda qui risque d'être la première à passer les 100 tours, c'est le monde à l'envers

les températures qui sévissent aujourd'hui sur Barcelone font en sorte que les pu ne souffrent pas outre mesure et que celà favorise le cumul des tours ! attendons de voir lorsque le mercure grimpera quelque peu (ce qui ne semble pas être le cas d'après les prévisions météo )

[TheTekator]

Quel ...... je pensais que les essais commençaient mardi !


Du coup, du peu que j'ai regardé maintenant, j'aime bien les couleurs de la Force India. Cet aspect "bonbon", j'aime bien ^^
Maintenant, faudrait pas qu'elle se ramollisse pour autant. Ce sont d'ailleurs, de loin, ceux qui ont le moins rouler aujourd'hui, 22 tours.
Pour un premier jour, ça a quand même beaucoup rouler pour à peu près tout le monde. Hors FI, plus de 50 tours déjà pour tout le monde.

Pour les PU, y'a quand même 2 choses : la technologie commence à avoir quelques années dans les pattes. Et puis, ils ne doivent en utiliser (théoriquement) que 3 pour la saison. Donc ils ont intérêt à ce que ce soit déjà, à peu près, fiable.
Cela dit, vu d'où ils partent, même si on verra plus tard la performance, Honda est rassurant pour une première journée. Espérons que les problèmes de préparation et de communication qui ont été plus que notés avec McLaren aient été corrigés.

[Lurk]

RBR

Dessus-devant
https://pbs.twimg.com/media/DW89dvWXcAIMGco.jpg:large

Dessus-derriere
https://images.scribblelive.com/2018/2/ ... a8_800.jpg

A hauteur d'homme...
http://abload.de/img/11xoh5.jpg

Cette caisse est completement ouf


Aussi, autant je sais pas ce que donne le rouge de la Ferrari en vrai, autant le rendu en photo est top

[Still an Iceman]

Honnêtement la vue arrière, on dirait un ovni sorti de la zone 51

[Pier-o]

c'est dommage que FA14 ai flingué sa matinée

[Still an Iceman]

Le temps en 1.21 d'ALO ne compte pas. Il a coupé la chicane finale. Il faut que je retrouve la vidéo d'ailleurs

Edit :
https://twitter.com/Madro_jl/status/968123578855186432

[fm71]

timing en anglais

https://www.f1today.net/en/live/f1/2363 ... st-in-2018

Merci

En effet, il y a "direct f1" egalement

[chris_lo]

Le temps en 1.21 d'ALO ne compte pas. Il a coupé la chicane finale. Il faut que je retrouve la vidéo d'ailleurs

Edit :
https://twitter.com/Madro_jl/status/968123578855186432

je pense pas que ce chrono là a été compté

[Fab]

Ça concordait bien avec le 1'21 sur le live timing.

[Fab]

Franchement ces nouvelles voitures sont sexy. La McLaren claque

Et les sidepods de la Ferrari...


Et cette vibe 80s sur la Sauber

[arzach]

Entièrement d'accord.
Je m'étais fait la réflexion sur une photo de la McLaren de face et elle était vraiment belle avec ces nouvelles couleurs.
La Ferrari, je la trouve impressionnante visuellement. Surement le rouge qui fait bien ressortir tous les appendices.
Et la FI découverte aujourd'hui, je suis bien fan de sa livrée! On va pas la rater! J'adore

Et à chaque fois, je ne peux m'empecher d'imaginer ces memes caisses sans le halo..... Bordel, elles claqueraient!!!! Surtout pour une fois qu'on a beaucoup de changement de livrée et pour des belles livrées en plus!

Ce que je trouve le plus moche sur ce halo, c'est qu'il redescende poru choper la structure. Si la branche sup était restée horizontale, je pense que ca m'aurait moins choqué visuellement, ca aurait plus intégré. LE problème, c'est qu'il y avait rien pour se reprendre et ca aurait ajouté du poids. Ceci dit, je sais pas vous, mais voir sur plein de photos, en particulier de profil, la casque du pilote qui dépasse du halo, je me demande si c'est vraiment concu pour protéger la tete et s'il aurait mieux pas valu que ca reste au dessus de la tete du pilote... Mais bon, j'imagine que c'est étudié et réflechi...

Et sinon bravo à Honda. Même y a 2 ans, en gardant le même concept que l'année précédente, je ne crois pas qu'ils avaient aussi bien roulé. Ils semblent enfin un peu maitriser ce qu'ils font et ne pas subir.
Ceci dit, j'ai pas bien vu la TR, mais elle semble avoir des pontons énormes!
En tout cas, niveau comm', il n'y a pas de mauvaise image chez Honda. Pendant que McLaren se foire betement. Seul drapeau rouge à part Mazepin sur la FI il me semble. C'est un petit incident ballot mais pour le 1er jour, ca la fout mal pendant que Honda enchaine les tours (ceci dit, je vois bien une TR honda anémique au 1er GP. Je la sens pas cette caisse)

EDIT avec une photo de ce que je voulais dire concernant le halo: