1'23"193 pour Massa et ça seulement en tendres, on a peut-être sous-estimé la FW38
bizarrement, il ne fait pas mieux en Ultra-Tendres en ce moment...
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JeanReg, certes mais le cockpit ouvert (et les roues sans carénage/carrosserie) c'est une des rares choses qui est commune aux F1 depuis plus de 60 ans, et là clairement on touche au dernier bastion esthétique qui différencie ce type de véhicules sportifs.
après peut-être qu'on s'y fera, comme on a progressivement supprimé les cockpits ouverts sur les protos LMP, mais la F1 y'a un côté "sacré" tout de même et faut faire gaffe à ce qu'on fait
c'est comme si Porsche faisait une nouvelle 911 avec une forme complètement différente
pas touche au grisbi !!!
personnellement je m'attendais à pire visuellement, donc à voir si on ne peut pas mieux l'intégrer et le rendre plus discret que ce test Ferrari fait à la va-vite. Mais sans ça, je n'approuverais pas, et on peut effectivement rajouter aussi les interrogations sur la réelle efficacité du truc.
au moins, on a pu voir ce que ça donnait, les essais sont faits pour ça. D'ailleurs Red-Bull annonce son propre test dans 1 mois avec une version différente de celle de Ferrari